您是否看过V8驱动的大众“ Old Santana”？

您是否看过V8驱动的大众“ Old Santana”？

上图是1985年西德版的大众 B2，与同一时期的上海大众相同。 1985年，大众汽车品牌中最先进的汽车是 B2的轿车版本。这辆车最初是由1.6升4缸发动机提供动力的（1985年的大众汽车轿车最先进的发动机只有5个气缸，大众品牌的第三个生产版本的6缸发动机于1990年首次出现）。但是，现在已经完全修改了。如何修改它？请参阅本文的后半部分...因为目前，有人必须问：这显然是桑塔纳，它是如何成为 B2的？

关于大众桑塔纳轿车的起源，大众汽车在1970年代完成了产品技术转型，而 B1和高尔夫轿车都在西欧市场上成功。但！尽管大众汽车集团已经拥有像奥迪这样的中高端品牌，但大众总部的许多人仍然相信，大众汽车品牌也应该有所作为，摆脱只有普通家庭汽车的状况，并添加产品像商务轿车。出于这个目的，大众汽车在1981年根据 B2推出了轿车（最初仅是车站旅行车和快速寄回车型）。在大众的概念中，这是一个全球模型，“桑塔纳”是美国加利福尼亚州圣安娜的飓风的名称。

大众汽车希望桑塔纳（）可以将大众汽车带入高端市场领域，而不是帕萨特（）B2。但是，行业评论家和消费者不购买它。他们认为桑塔纳只是的高端版本。 1985年1月，大众推出了 B2的中期升级版。外部变化主要在身体的下半身中，该身体采用新设计的大灯，前格栅，保险杠和身体饰边。在模型方面，欧洲市场上最重要的变化是大众汽车放弃了桑塔纳品牌（西班牙除外），而经过修订的欧洲版本的桑塔纳轿车变成了 B2轿车。

本文的主人公是1985年修改的西德模式，因此在当地市场上是大众帕萨特B2而不是大众桑塔纳。不同的汽车名称在不同的市场中使用。这是制造商的营销策略。这取决于如何赚钱。例如，中国市场上的大众捷达和美国市场上的大众捷达是完全不同的汽车。

这款1985年的西德 B2由75马力的1.6升4缸发动机，前轮驱动和传输系统提供动力，是4速手动变速箱。来自汉堡的一个人从1980年代开始完全修改了这个古老的PA（或老挝人）。

原始的4速手动变速箱被奥迪80 5速手动变速箱取代，驱动系统被四轮驱动盘B2轿车上的四轮驱动系统取代。至于电源，75马力的1.6升四缸发动机被奥迪的3.6升V8发动机取代。该发动机的最大功率是250马力，是原始功率的三倍以上。

事实证明，放下这款大型V8发动机的帕萨特B2的扁平发动机隔室有点困难，主要是因为V8发动机的高度超过了发动机舱盖的高度。根本不需要引擎盖，发动机会赤裸裸地运行。

该V8引擎来自奥迪V8豪华轿车。奥迪V8豪华轿车是奥迪（Audi）品牌在1964年由大众公司（Audi Brand）拥有后，由奥迪（Audi Brand）于1964年拥有的第一台8缸动力的豪华轿车。奥迪（Audi）的3.6升V8发动机于1989年发行，并于1994年停产。它的性能是世界一流的。在V8发动机的汽车中。

这就是今天的全部。将来我将继续分享更多有趣的事情。

同城信息网