通用汽车英国设计中心揭幕全新科尔维特C9概念车，灵感源自超跑与经典设计

通用汽车 （GM） 最近在其位于英国皇家温泉的新设计中心推出了一款新的 概念车。该概念车是未来 C9 系列的第一款概念车，由前莲花和捷豹路虎 （JLR） 设计师朱利安·汤姆森 （ ） 领导的团队设计。该设计中心的成立是为了支持凯迪拉克和 在欧洲市场的扩张。

这款概念车的灵感来自阿斯顿马丁等超级跑车，同时向 经典致敬。它的身体姿态非常低，长度为 4.67 米，高度仅为 1.03 米。车头独特的多面设计、两侧的巨大进气口以及每个后轮前面的另一组进气口意味着概念车的下半部分采用了最新的空气动力学技术。相比之下，上半部分更稳重，更像 风格。

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尖头挡泥板的设计与 1965 年 Mako Shark 概念车的线条相呼应，该概念车为 1968 年投产的 C3 奠定了基础。您还可以在当前的 C8 型号上看到这种挡泥板设计。遮阳板形状的挡风玻璃不仅让人想起 C3 的设计，而且还向 1963 年 C2 标志性的分体式后窗（也用于这款概念车）致敬。

此外，概念车还引入了“Apex”设计，通过中央脊线将前后挡风玻璃一分为二，这种设计不仅向 的传统中心线设计致敬，而且还提供了驾驶员的全景视野。在内部凯迪拉克最新概念车，该车采用鸥翼式车门和独特的菱形方向盘，类似于阿斯顿马丁 的设计，驾驶舱的灵感来自战斗机。

通用汽车全球设计高级副总裁迈克尔·西姆科 （ ） 表示，这款概念车是全球设计网络的一部分，旨在挑战传统并探索设计的未来。未来凯迪拉克最新概念车，通用汽车将在全球其他设计工作室推出更多 概念车，最终于 2028 年推出 C9 量产车型。