坦克 300 销量夺冠，硬派越野市场潜力巨大，多家车企摩拳擦掌

去年坦克300取得了84588台的销量，成为当之无愧的硬派越野车第一名。对比丰田普拉多和陆地巡洋舰在华过往的表现，全年销量最高的时候大概也只有3万多台，反差还是挺明显的。不仅如此，坦克300目前的供需关系还处于不平衡状态，产能无法完全满足订单量，交货周期可能要几个月，二手车市场也出现了加价转卖的现象。现象级的热销背后比亚迪越野车多少钱，可以反映出这一细分市场的背后有着巨大的市场潜力，这无疑让其他车企十分羡慕，都跃跃欲试。根据目前泄露出来的消息，今年已经有4家车企准备在硬派越野领域一展身手，并将推出6款全新车型。

坦克品牌

坦克400：个性机甲风格

首先要说的就是坦克，作为长城旗下的专业硬派品牌，在坦克300成功之后，坦克自然会趁热打铁，加紧产品线的布局，去年广州车展，坦克500就已开启预售，今年，坦克还将推出坦克400、坦克100等车型。

坦克400的设计与以往的车型有很大不同，机甲风格很浓，外观上有很多凌厉的线条，钣金师傅可能想买张票连夜逃走，但造型确实很霸气很个性。内饰豪华科技感十足，配色简洁清新，仪表盘很有特色，另外水晶挡杆也很时尚高档。动力方面比亚迪越野车多少钱，预计会采用3.0T+9AT的组合，性能方面似乎不用担心。

坦克100：吉姆尼的坦克版

坦克100将会是坦克品牌最入门的一款车型，从网上曝光的效果图来看，整体造型与体型较小的坦克300颇为相似，矩形前格栅和圆形大灯辨识度极高，方方正正的外观也十分复古。坦克100的尺寸将与铃木吉姆尼十分相似，主打灵活的驾驶和通过性。预计未来售价不会太高，很有可能跌破15万。

北京越野

BJ60：全新家族设计

北京越野在国内这个小众领域也算是老将了，打造硬派越野车的经验非常丰富。BJ40虽然没有坦克300那么火爆，但也曾因战狼电影而大受欢迎，在市场上拥有不少粉丝。这款BJ60的定位比BJ40更高，采用了全新的家族化设计语言，整体造型依旧方正硬朗，还配备了外挂备胎，但在展现硬派质感的同时，细节上显得更加精致。

内饰方面也颇为让人惊喜，采用了悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，科技气息更加浓厚。动力方面，BJ60或将搭载2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机。更重要的是，该车未来售价预计在20万-29万元之间，将与坦克300形成直接竞争关系。

新一代BJ212：活化石，越野鼻祖终于被取代

BJ212对于中国硬派越野乃至整个中国汽车史的意义不言而喻，它堪称国产硬派越野车的鼻祖，从上个世纪诞生至今，已经过去了50多年，但车型基本没有变化，无论是外观还是内饰设计都停留在多年前的样子，粗糙的做工和质感从未升级，因此被称为中国汽车界的活化石。

说得夸张一点，全新一代BJ212或许可以算是今年最意外的惊喜，毕竟这是一场等待了50多年的更新。从新车预告来看，新车依然保持了方盒子的造型，专业越野轮胎和外置备胎也丝毫没有缺失。车尾有BAW英文字样，这是它新身份的象征。目前新车其他信息曝光的并不多，希望它在延续越野实力的同时，能够升级用户体验。

捷途

捷托得克萨斯

捷途是硬派越野领域的新人，作为奇瑞旗下的子品牌，其独立之后推出的产品可以说更加大胆，非常精彩。而近日曝光的捷途TX应该是此轮新品中最霸气的车型，造型很有特色，很像装甲车的风格，另外很多细节也科技感十足，夜光标识、LED大灯组，设计非常赛博朋克。

车侧其实有一点路虎卫士的感觉，悬浮式车顶和凸出的轮拱形成了鲜明的对比，车辆还采用了外置备胎的设计。而且据厂家介绍，它的车顶还采用了模块化设计理念，并且会配备无人机起降平台，这和捷途旅行+的定位很符合，也和户外越野爱好者的喜好不谋而合。

动力方面，该车预计采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩390Nm，同时将推出承载式车身和非承载式车身两个版本。

比亚迪

电动硬派越野

比亚迪硬派越野车将来自其全新高端品牌，根据此前的消息，该车未来售价将在50万-90万元之间，与奔驰G级相当。该车将基于e平台4.0打造，除纯电动版外，还将推出PHEV版本。

硬派越野与电动化的碰撞在当下市场并不常见，而比亚迪最适合填补这一领域的空白。比亚迪虽然没有打造硬派越野的经验，但拥有充足的新能源技术实力，在性能方面应该不会太让人失望。不过整车能否支撑起90万元的高价，对于产品和营销来说都很重要。比亚迪将如何打造这样一款高价值车型，无疑十分令人期待。

以上6款硬派越野车，预计会在2022年与大家见面，那么你最想看到哪一款呢？