比亚迪新款e6纯电动出租车深圳首次运营，助力深圳成为全球新能源汽车推广领先城市

日前，比亚迪新款 E6 纯电动出租车交付，这是该车在深圳的首次运营。根据计划，深圳今年将推出 2000 辆全新纯电动出租车。

今年1月，深圳市政府印发了《关于深圳市新能源汽车发展工作方案的通知》，明确到2015年底深圳比亚迪电动出租车，深圳将实现纯电动出租车4500辆以上的发展目标。

考虑到未来深圳新能源汽车的发展趋势，西湖交通集团率先推出了比亚迪首批35辆全新E6纯电动出租车，并将分批推出至240辆纯电动出租车。这是继 2010 年在深圳推出 850 辆纯电动出租车后的又一次推出。新能源汽车行业认为，这将进一步加快深圳新能源汽车的推广步伐，巩固深圳作为全球新能源汽车推广应用领先城市的地位。

它的航程可达 400 公里

比亚迪市场部总监王爱辉表示，此次交付的E6纯电动出租车是首次在全国范围内投入运营。与原代 e6 相比，新车型在 NVH 静音、电池容量、充电功率、车辆操控性和能源效率方面都得到了全面提升。特别是在续航里程方面，新款 E6 充满电后可续航 400 公里以上，可以满足出租车公司的日常运营需求。据王爱辉介绍，E6 纯电动出租车每 100 公里仅消耗 20.5 度电，其电池中所含的化学物质可回收且环保。与燃油出租车相比，一辆比亚迪 E6 每年可节省 10.44 吨汽油，减少二氧化碳排放 32 吨。

交通委员会表示，下一步将是标准化专用车

近日，《深圳市新能源汽车推广应用资金管理暂行办法》公布，深圳以“不降”的政策力度，对新能源汽车给予购车补贴、充电设备补贴、电池回收补贴等政策支持。

深圳市交通委员会客运管理局副局长于丽表示，目前电动出租车每天收费两到三次，平均日行驶里程为 400 公里。目前，全市各区域都有充电桩，现在按照1：3（一个充电桩三车）的比例进行建设，计划在今年年底前建设1300多个充电桩，目前已建设200多个。

近年来，特种车对出租车行业产生了影响，哥哥也曾对此抱怨过，但这批新车投资会不会对原有的出租车市场产生进一步的影响呢？于丽表示，目前深圳比亚迪电动出租车，出租车市场还有一定的发展空间，交通委是看空间的规模。他坦言，专车确实对车手有影响，他担心车手会有意见，“专车下一步会标准化”。（图片来源：南方都市报）。

关键词： 新能源电动汽车