谁说70,000级独立的紧凑型轿车不受控制？这三个人说他们不满意

谁说70,000级独立的紧凑型轿车不受控制？这三个人说他们不满意

每个人都说，自动驾驶汽车只是简单的运输方式，根本没有控制意识，但是当这三个人听到这些话时，它们都表示不满。

北京自动- D50

指南价格：74,800-113,800

D50的体型为4582*1794*，带有轴距，并将其定位为紧凑型轿车。与那些主流紧凑型汽车相比，体型没有优势，汽车内部的空间不是很大。毕竟，D50的焦点不是空间。

从外观来看，D50值得BAIC，其外部形状甚至具有梅赛德斯 - 奔驰E级款项。中央控制室内装饰给人们一种更友好的感觉，但是内部装饰的许多细节揭示了萨博元素的设计。

D50具有1.5L 113马力和1.5T 150马力，并配有5速手动，6速手动和CVT变速箱。 D50很好。除了最低配置外，其他型号还配备了车身稳定系统标准。 D50的最大卖点是控制。由于D50来自SAAB 93平台，并由四个轮子独立悬挂，因此从这两个点开始，它已经领先于同一水平的许多竞​​争对手。尤其是在高速时，紧密的底盘给人们带来了很大的信心和安全性。

GAC GA3S愿景

指南价格：69,800-119,800

GA3S视觉的体型为4590* 1790*，具有轴距，它也是一种紧凑型轿车，其体型类似于D50。但是GA3侧面的三个山脊使其看起来充满活力。总体外观相对年轻。

中央控制的形状与GA3的形状相似，并且中央控制面板朝向驾驶员的位置倾斜。尽管它们主要是硬塑料，但工艺仍然非常好。

GA3S具有1.6升122马力和1.3T 137马力，可与5速手动和4速自动变速器匹配。 GA3还采用了前独立悬架和后部多连锁独立悬架设计。加上GAC的成熟底盘训练，GA3S的处理水平也很出色。转弯的支撑感觉非常强烈，即使您在高速公路上排在线，也非常稳定。对于那些颠簸的道路，底盘减震器可以过滤掉多余的摇动，它将穿过两个“ ”中风。电动方向盘在低速下轻巧，高速稳定。因此，总体而言，GA3S控件很棒。

- V7

指南价格：59,900-87,900

V7的体型为4530* 1745*，并具有轴距。尽管它也是紧凑型轿车，但V7的体型较短。此外，V7的后排座椅也很难，尤其是后排的中间靠背，这非常坚硬和不舒服。幸运的是，V7的后腿性能仍然非常好。

V7的中央控制内部看起来很简单，具有运动的整体风格和实用的配置。

V7具有1.6L 124马力发动机，配有5速手动和4速手动变速器。 V7的后悬架类型是扭转光束非独立悬架，它不如前两个位置的独立悬架好，但是V7的价格比它们便宜得多，并且配置并不低。尽管V7是一种非独立的悬架，但V7仍然非常控制，因为它经过了良好的调整，并且被称为“曲线上的小王子”。 V7的转向非常准确，没有空的位置，离合器强度是中等的，粘结点清晰，齿轮位置清晰，感觉被吸入。悬架相对艰难。高速公路也相对稳定。

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