新的梅赛德斯 - 奔驰CLE的试驾：两门轿跑车的魅力

新的梅赛德斯 - 奔驰CLE的试驾：两门轿跑车的魅力

2024年梅赛德斯 - 奔驰CLE评论：首次驾驶

在过去的十年中，随着消费者倾向于更大，更实用的SUV，对轿跑车和敞篷车的需求一直在下降。最近，梅赛德斯 - 奔驰（-Benz）阵容中有各种各样的两门车型，从小型敞篷跑车到大型敞篷轿跑车，但德国豪华跑车制造商将其数量减少到了两个：SL和新的CLE。

CLE取代了以前的C型和E级双门轿跑车和敞篷车。它的尺寸与以前的E级轿跑车的大小几乎相同，梅赛德斯最初以CLE 300和CLE 450装饰水平提供的敞篷车提供。较高的性能AMG CLE 53轿跑车将在稍后推出。

梅赛德斯面临着提供E级豪华，宽敞和精致的压力，同时使CLE与较小的C级平易近人。我在西班牙特内里费岛散步，看看这个新的CLE是否有能力在梅赛德斯马able中填补两个斑点。

CLE Coupe到达梅赛德斯经销店，CLE 300起价为57,650美元，其中包括1,150美元的目的地费。它带有涡轮增压的2.0升四缸发动机，可产生255马力和295磅英尺的扭矩，并配对48伏特的温和混合动力系统，可产生高达23马力和151磅英尺的扭矩。九速自动变速箱和梅赛德斯的全轮驱动系统是标准配置。

CLE 450轿跑车起价为66,800美元，并升级为涡轮增压的3.0升内联六缸发动机，可提供375马力和369磅英尺，并从与CLE 300的混合动力中受益。

CLE 300和CLE 450的可转换版本将于2024年春季发售。起价为65,500美元，而CLE 450的价格昂贵得多，起价为75,000美元。

AMG CLE 53 Coupe将于2024年夏季首次亮相，但梅赛德斯尚未宣布定价。 AMG版的六缸输出增加到443马力和413磅 - 英尺的扭矩。新的电动辅助涡轮压缩器增加了10秒的增强功能，除了混合系统提供的额外功率外，还提供了多达443磅英尺的扭矩。

我在CLE 450和AMG CLE 53轿跑车的不同道路上开车数百英里，给人留下了很好的印象。

2024年的梅赛德斯 - 奔驰CLE并未在风格上建立任何新领域。从大多数角度来看，它看起来与现有的C级轿车非常相似，尽管后部配备了黑色塑料组件来连接尾灯。

AMG CLE 53轿跑车通过更明显的格栅和周围的圆形身体增强了外观。引擎盖更肌肉发达，并带有排气通风孔，增加了时尚的触感。更重要的是，AMG模型通过较宽的轮胎的喇叭形挡泥板增加了其宽度。后部的宽度为3英寸，前部的宽度为2.3英寸，以使其更具运动状态。

CLE的内部还模仿了C级汽车的设计，宽阔的仪表板优雅地连接到了中央控制台。数字仪表板和11.9英寸的中央信息娱乐触摸屏看起来更像是一个事后的想法，更像是单独的平板电脑，而不是集成到仪表板中。

AMG CLE 53轿跑车的驾驶室配备了运动座椅和深侧垫子，可将您固定在适当的位置。人造绒面革内部插入物和对比鲜明的红色缝线扁平运动方向盘增加了活泼的态度。

标准CLE前排座椅和AMG的运动座椅都为长途旅行提供了充足的舒适感，尽管AMG的侧垫子可能会限制更广泛的乘客。他们还干扰了我的肘部，迫使我向前移动方向盘。可用的座椅通风和按摩功能进一步减轻了疲劳，可换型皮革内饰上的特殊反射涂层使座椅保持凉爽。

由于梅赛德斯空气帽挡风玻璃的改善，可转换可大大减少抖动。网格屏幕从后头枕后面升起，挡风玻璃顶部出现了薄薄的扰流板，引导乘客空间周围的气流。在高速公路上行驶时，您仍然可以继续安静地说话。

天花板打开后，多层屋顶就消除了风噪声，没有吱吱声。该设备可以在20秒内部署或关闭，最高可达37英里 /小时。

双门轿跑车有一个狭窄的空间或打开屋顶以进入后排座椅，但是有足够的空间容纳两个中等大小的成年人。在5'10'时，我的头会撞到屋顶衬里，但我有足够的腿部空间。座椅后折，可缩小访问转换。这可能会有所帮助，因为树干空间仅限于13.6立方英尺的容量或10.4立方英尺（自上而下）。双门轿跑车的容量可以达到14.8立方英尺。

对于较小的物品，橡胶无线充电垫可确保您的手机安全。中型的杯架，垃圾桶和门袋应该能够容纳您的其他个人物品，但并不是特别宽敞。

梅赛德斯的Mbux信息娱乐系统具有逻辑菜单和许多功能，这是我在行业中最喜欢的。您可以通过触摸屏来控制大多数功能，最初可能会分散注意力，但是气候控制之类的功能仍固定在屏幕底部。标准音响系统还可以在驾驶员头枕上的两个扬声器的帮助下从上到下提供出色的清晰度。

语音激活使您可以完全绕过屏幕。您只说：“嘿，梅赛德斯，我有点热”，系统将降低几度的温度。导航和娱乐控制尽可能简单。中央屏幕上的增强现实覆盖范围和可用的头部显示器可大大减轻陌生道路的压力。

安全和驾驶帮助也值得称赞。从自适应巡航控制到主动转向和盲点助手，许多系统按预期运行，没有错误的警报。他们都是值得信赖的，不会打扰您，向您保证，他们会在需要时激活。

我驾驶的CLE 450敞篷车应该轻松满足大多数驾驶员的需求。在任何情况下，这都不需要太多的努力，并且可以保持舒适，使其成为出色的敞篷车货车。当纳入流动的高速公路或通过较慢的流量时，就有足够的功率。

在蜿蜒的道路上，CLE镇定和自信，但不鼓励运动超越某个点。取而代之的是，梅赛德斯对悬架进行了调整，以提高合规性和平稳的骑行，从而提供了逾期的性能。这是一种享受宁静奢华风景的好方法，我最终以轻松而柔和的驾驶旅行感到欣慰。

我认为自己是想要更高表现的少数骑手之一，而AMG CLE 53 Coupe证明了我的满意。除了大幅增加功率外，发动机和排气管还增加了一些兴奋。也就是说，处理是AMG独有的，使我能够以运动的侵略性冲过角落。

值得庆幸的是，这并不是为了乘坐舒适而牺牲。尽管AMG更为严格，但悬架可以使路面的缺陷平滑并避免粗糙的感觉。选择运动驾驶模式可以改善油门响应并加强悬架，但并没有从根本上改变CLE的特征。

对于舒适的豪华旅行，没有什么比2024年梅赛德斯 - 奔驰CLE更好的了。可转换型号的驾驶乐趣是无穷无尽的，您不会在其价格范围内找到如此精致或方便的地方。

宝马4系的价格相似，非常适合充满活力的驾驶员，但是您必须牺牲一些骑行舒适和华丽的内饰。 AMG CLE 53不像M4那样响应或激励，但它是M440I模型的值得替代的。

奥迪的老化A5和S5敞篷车既没有宝马或梅赛德斯 - 奔驰的可比性能，也没有内部装饰的精致，但它们更便宜。如果您正在寻找一种更豪华或更具运动型的替代品，则必须大大提高预算，才能购买BMW 8系，梅赛德斯 - 奔驰SL类或保时捷911。逐渐转向更奇特的选择，例如阿斯顿·马丁（Aston ），班特利（）或马塞拉蒂（）将花费更多。

无论您是奢侈品还是高性能模式，您都最好考虑2024梅赛德斯 - 奔驰CLE，因为它具有全面的技能和整体质量。它在轿跑车和可兑换市场下降的舒适，技术和整体卓越方面处于领先地位。

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