比亚迪D1标准版个人购车指南：15.78万元起，轴距两米八，后排空间出色

它看起来比拟合略大，但轴距长2.8米

右后门向前和向后滑动，从而轻松在狭小的空间中上下滑动

后部空间确实很大，靠背上有一个杯架

过去，我不得不打电话给出租车，但是现在我可以买到它。

如果您只听到Byd D1的名字，您可能对此有些不熟悉，但是看到了真正的汽车后，您可能会突然意识到就是它。 Byd D1是为在线汽车市场创建的产品。该产品的最大亮点是右侧的侧面滑动门，后部是出色的腿部空间。最近，这种在线汽车定制模型已开始出售给个人消费者，并推出了该模型的标准版本。

文章中包含的图片仅用于插图，而不是BYD D1标准版本

BYD D1标准版本的指南价格为157,800元，比在线汽车出车市场的指导价格低10,000元。相应地，向前碰撞警告，主动制动，自适应巡航，后LCD屏幕和其他功能是根据配置减去的。电源系统没有变化，NEDC纯电动范围为418公里。

简单是Byd D1给人们的第一印象。大灯上添加了黑色元素，左右右侧的灯条可以在增加水平的同时扩展视觉宽度。正面的环绕局还采用了跨左侧的设计，两侧的向上治疗方法会带来微笑。

长度，宽度和高度：4390/1850/

轴距：

尽管BYD D1看起来像是“大尺寸合身”，但实际上是一个紧凑的MPV，其轴距与某些中型汽车相当。侧面也很容易处理，黑色和银色的两色轮辋带来了一些时尚感。左侧使用传统的秋千门，右后排使用电动侧面滑动门。

汽车的后部使用了最近流行的穿越型尾灯，并且具有大面积的黑色点缀。后部周围的大黑色装饰使汽车的后部看起来不太单调，并且两侧的L形设计呼应了前面的周围。

简单也是汽车的音调。中央控制台采用拥抱设计，顶部的配色方案和光线底部产生了一定的温暖氛围。在左右右侧延伸的空调空调插座和装饰面板使汽车的内部在视觉上更宽敞。方向盘和悬挂的中央控制屏幕的形状相对传统，仪表板尺寸很小，因此值得介绍。

仪表板隐藏在跨型空调插座内。优点是它自然会使内部更规律，但缺点是它太小了。显示了常用的信息，例如速度，功率，范围，齿轮等。

10.1英寸中央控制屏幕配备了车载智能系统，并具有导航比亚迪d级，语音识别控制比亚迪d级，车辆网络，OTA升级，dash录音机和反向图像等功能。

旋钮换档机构集成在“功能岛”上，前面的存储室及其周围是一个控制按钮，可用于功能，例如一键式启动，驾驶模式开关，电子手动架，自动停车，空调，电动侧面滑动门等。

前排座椅的形状相对传统，包裹在模仿皮革材料上，支撑多向电动调节，可折叠的扶手在主驾驶员座椅的右侧配备。

太空体验者身高：174厘米

后排是BYD D1的绝对亮点，轴距带来了出色的腿部空间，纯平底地板也有助于改善骑行舒适感。

电动滑动门用于使乘客更容易在狭窄的空间中上下公共汽车上下车，并且右侧的B柱也安装了扶手。由于它最初是在线乘车市场的产品，因此省略了天窗的成本率配置。

前排座椅后部后面有一个可折叠的杯架和USB功率接口，后空调空调插座肯定不会不存在。

行李箱地板的平均定期性是平均的，并且在两侧的装饰面板内保留存储空间。

BYD D1使用前磁铁同步电动机，最大功率为136PS，峰值扭矩为180n·m。电池组是FUDI提供的磷酸锂电池，其容量为53.6kWh，可将汽车带来418公里的NEDC纯电动范围，快速充电时间为0.58小时。在悬架方面，BYD D1使用前独立悬架 +后扭转光束非独立悬架的组合。

结论

自定义的在线汽车车辆市场相对较小，在线汽车制作实践者也很难更换新型号。这可能是Byd D1开始出售给个人消费者的主要原因。后排右侧的电动滑动门和宽敞的后空间是BYD D1的最大优势。

如果您购买预算约为150,000的纯电动MPV型号，则没有很多选择，但是如果您购买具有这样的预算的纯电动SUV或轿车，则会有很多选择。因此，如果您的预算约为150,000，并且想购买纯电动型号，您会选择Byd D1吗？