比亚迪ATTO 3正式登陆日本市场,售价440万日元,预计3月交付
2025-03-16 20:04:03发布 浏览8次 信息编号:195685
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(文本/编辑Zhang /Ma )1月31日,BYD正式开始在日本市场上出售电动汽车。
BYD的早期发布型号是Atto 3(Byd Yuan海外版型号),车辆价格为440万日元(约228,000元人民币),预计将于3月开始交付。总统在他的第一个日本销售商店中说:“我们很高兴将汽车带给日本客户。”
由于Atto 3模型是基于Byd ,因此更改设备和日本市场规格的成本以及运输和汇率的影响。因此,与国内市场价格为131,800-159,800元人民币相比,日本售出的Atto 3要高得多。
比亚特·阿托3
在日本市场中,ATTO 3被定位为中型5座SUV。就规模而言,它接近日产的“ Ariya”(从539万日元开始)和(从594万日元起)比亚迪电动车型比亚迪电动车型,但价格便宜100万日元,因此在市场上非常有竞争力。
去年7月,当Byd宣布以纯电气方式进入日本市场时,许多日本媒体参加了该活动对Atto 3模型进行了测试驱动器评论。许多日本媒体都同意,BYD带来的创新设计,智能和三电动技术在日本汽车市场上都具有很高的竞争力。
尼克基中国人推测,如果日本在2023年购买补贴的补贴与2022年相同,最高850,000日元,Atto 3的最终价格可能会降至355万日元,其价格也将对日本现有的电动汽车市场产生重大影响。
据报道,Atto 3将由长州市,江苏省,中国和匈奴省长沙市的工厂生产,并通过上海港口出口到日本。从一家中国工厂运送2-3周后,我们将到达横滨达赫码头,并在1-2周后将汽车运送给客户。
Byd横滨商店
根据BYD AUTO日本计划,BYD将于2025年底在日本开设100家商店。目前,BYD在日本的20家商店已经开始开业。在今年的下半年,海洋网络系列中的(海豚)和密封(密封)模型也将逐渐引入日本市场。
BYD最近发布了其绩效预期,预计将获得净利润,归因于2022年的160亿至170亿元人民币,同比增长425.4%至458.2%,收入超过4200亿元人民币。
2022年,BYD的年销售额达到18.63亿辆,同比增长208.6%,牢固地占据了中国最大的新能源车制造商的地位。就全球新能源销售而言,它正在逐渐扩大其背后特斯拉的差距。
进入日本是BYD出国并制定全球战略以进一步增加销售的关键联系。尽管日本市场一直以其对国内汽车的忠诚度而闻名,但行业内部人士仍然认为,日本目前的电气化转型速度很慢,预计BYD的进入将对中国市场中的特斯拉产生“ cat鱼效应”。
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