6座MPV摊牌:别克GL6 vs Volkswagen Touran L,谁是家庭旅行的首选? - 《汽车评论》的第23次评论即将到来!

2025-03-18 05:02:53发布    浏览17次    信息编号:196336

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6座MPV摊牌:别克GL6 vs Volkswagen Touran L,谁是家庭旅行的首选? - 《汽车评论》的第23次评论即将到来!

在150,000至200,000元的MPV中,大众 L是当之无愧的“ MVP”。

但是,在2017年10月16日,Saic-GM-Buick GL6的6座紧凑型MPV出现了,并成为大众 L.的强烈竞争对手。

别克GL6可以打破这种市场的主要模式并从大众汽车那里获得馅饼吗?

本期“自动审查”基于空间性能,基本性能,燃油消耗性能和机箱条件的这两种模型进行了全面的测试比较,并利用结果告诉每个人是家庭旅行必不可少的MPV。

1。比较空间:骑行,存储和加载三件事以体验大众 L稍好稍好

该计划团队选择了别克GL6六座高级型号和大众 L自动豪华版,并邀请了两位体验者Han和Sui先生,以体验两辆汽车的内部座位空间,内部存储空间以及两辆汽车的后备箱装载能力,并根据自己的经验为两辆车得分。

1。骑行空间

当前排调整到普通座位时,两名经验丰富的人员占据了两辆车的第二排,然后有一个经验丰富的人员转移到另一个座位后面的第三排,以体验第三排座位。

经历后,两位经验丰富的人员说,就太空而言,这款大众 L相对较大,但第三排座位较低,不适合长途骑行。尽管这个别克GL6的空间略狭窄,但座椅舒适度比大众 L的舒适度更好。

2。存储空间

书籍,手机,平板电脑,水杯...乘坐公共汽车时是否有足够的空间也非常重要。首先,两个测试人员比较了两辆汽车的前储物空间。

这两辆车的存储室基本上是相同的,但是它们具有一些独特且方便的设计,例如可以放置伞状的隐藏插槽,可以放置手机的网格等,这为两个体验者提供了很多点。

接下来,两名经验丰富的人员来到了两辆汽车的第二排座位,体验了中间排的存储空间。

两辆汽车的第二行存储空间有很明显的差异:别克GL6在前排座椅的后部有三个存储袋,大众Tuan L在座椅后面有一张小桌子。

最后,两位体验者在两辆车中经历了第三排存储空间。别克GL6的后部仍然是一个储物袋,相对方便,但是后排有一个水杯插槽。

大众Tuan L有两个水杯插槽和一个储物插槽。显然,在这一点上,大众汽车tuan l做得更好。

3。加载能力

作为MPV,强大的负载能力也是此类汽车的卖点之一。该计划团队为两名测试人员找到了十个每日物品,两位测试人员分别将它们放入了两辆车的后备箱中,并比较并测试了两辆汽车的后备箱空间尺寸。

由于可以自由抬起两辆车中的第三排座椅,因此两个测试人员将在上下站立的第三排座椅上分别测试其装载能力。

首先,Sui先生首先优先考虑常规形状和大型物品,然后根据其余差距放置背包,婴儿推车和其他物品。

此外,这款大众 L的行李箱高度相对较高,吉他,滑板等更不规则的物品也可以成功地堆放在行李箱的上部。

最后,Sui先生成功地将所有十件物品装入了后备箱中。随后,经验丰富的汉先生成功地将十个物品放入了这个别克GL6的后备箱中。

在此比较测试中,当第三排座椅被折叠时,这两个MPV的行李箱空间具有良好的躯干加载能力,这基本上可以满足日常旅行需求。

经历之后,两位经验丰富的球员也得分。最后,别克GL6的平均得分为4.68,大众 L得分为4.78分。在太空性能方​​面,这款大众 L稍好一些。

2。性能的比较:别克GL6的性能令人惊讶,并为最佳的制动测试结果做出了贡献

太空竞赛结束后,计划团队来到测试地点。调查员DUI对两辆车的处理,安全性和功率进行了四项严格的基本评估,包括零至100公里(小时)加速度,制动距离,蛇形桩环和110米的紧急线变化。

四个测试分数对应于不同的分数,加上研究者的主观感觉得分,完整得分为20分。

1。加速100公里(每小时)

0至100 km/h的加速度得分测试是对车辆功率性能的基本测试。第一个测试是这项大众 L.第一个测试是,大众 L在9.53秒内从零加速到100公里。

经过9次测试,大众 L的加速度得分为100公里,最终在9.43秒内被冷冻。根据“自动审查和审查”的评分系统,100公里的加速度得分在7秒至10秒之间,得分为3分。

下一个出现的是这个别克GL6。与大众 L不同,这款别克GL6使用1.3T 3缸发动机。最好的结果是在十轮测试中实现的。最后,别克GL6的100公里加速度的最佳效果在9.66秒时被冷冻。

根据“自动审查和审查”的评分系统,100公里的加速度得分在7秒至10秒内,获得了3分。

作为回应,调查员DUIS说,尽管别克GL6使用1.3T 3缸发动机,但其加速度结果相对合格。

尽管两辆汽车在100公里的加速阶段获得了相同的得分,但别克GL6的功率相对较低,因此其最终结果仍然略低于大众 L.

2。制动距离

制动距离是车辆最重要的主动安全性能指标之一。要测试的第一件事是大众 L.在第一次测试中,这款大众 L的制动距离为37.31米。

经过9次测试,大众 L的最佳制动距离为36.66米。根据“自动审查和内部审查”的评分系统,制动距离得分在35至40米的范围内,并评分4分。

下一个测试是这个别克GL6,第一个测试得分为34.86米。最后,经过十项测试,这个别克GL6的制动距离的最终成绩为34.01米。

根据“自动审查和中级审查”的评分系统,制动距离在35米以内,完整得分为5分。

作为回应,研究者DUI表示,GL6的制动性能非常好,结果在“自动审查”的评估系统中达到了极好的水平(制动距离小于35米)。制动力相对连续,使人们具有稳定和稳定的感觉。

3。蛇形堆

180米的蛇形桩是一项测试,用于测试轮胎在驾驶过程中的握力和车辆的整体处理性能,并且它也是对S形期间车辆的道奇能力的衡量标准。

第一个出现的是别克GL6。经过十项测试,该别克GL6的最佳结果为10.63秒。转换后,这个别克GL6蛇形桩的最终结果为60.96公里/小时。

根据“自动审查和中级审查”的评分系统,蛇形的桩圈得分在60-65km/h的范围内,并评分2分。

下一个要出现的是这项大众Tuan L.经过十项测试,这款大众Tuan L的最佳结果是10.65秒。转换后,这款大众Tuan的蛇形堆的最终结果为60.84 km/h。

根据“自动审查和内部审查”的评分系统,蛇形的桩扣得分在60-65 km/h的范围内,还获得了2分。

尽管两辆车也得到2分,但就结果而言,这款别克GL6带领大众 L略有优势。

4。紧急换110米

110米的紧急线路更改测试车辆在高速行驶时避免危险的能力。

第一个出现的是别克GL6。这款别克GL6首次跑了3.53秒。之后,进行了九次测试,最好的结果是3.13秒。转换后,在紧急线更改测试中,该别克GL6的最终得分为126.52 km/h。

根据“自动审查和中级审查”的评分系统,紧急线变更评分在每小时120-130公里的范围内,有2分。

在四个基本测试之后,调查员杜伊斯(Duis)表示,他对这两辆车的性能保持肯定,得分为4分。

与调查员的得分结合在一起,别克GL6终于得分16分,大众图兰( L)得分15分。

3。比较机舱底盘:大众Tuan L的总体结构标准化别克GL6材料取得了坚实的进步

在比较了空间和基本性能之后,两辆汽车一次带领对手。在此链接中,两辆车的底盘和发动机将由调查员Yi 检查。根据测试结果,研究者Yi 将给出相应的分数。

在观察之后,第一个要检查的是这款大众 L.,但调查员Shan 说,尽管这种Tuan L的排气使用了只有只有低端模型才能使用的铁材料,但保护措施相对适当,整体结构表明了大众汽车本应具有的标准化,这有利于降低成本。

最后,调查员Dan 为大众 L.的得分为4.3。

下一个要测试的是这个别克GL6。经过观察,研究人员丹·范格克索(Dan )认为,这种别克的GL6基本上反映了美国汽车的特征,并且保护工作相对缺乏,但总体过程相对规律。

除了现有的已知指标外,新发动机还需要一定时间来观察其他方面,例如可维护性和故障率。

最后,调查员Shan 为别克GL6得分4分。

4。燃料消耗的比较:别克GL6发动机的燃油消耗较少,但比Tuan L多一点

根据工业和信息技术部的数据,别克GL6的工业和信息技术部的燃料消耗为6.6升/100公里,而大众图兰( L)工业和信息技术部的燃料消耗为5.9升/100公里。

但是,综合部分的实际油耗是什么?在此链接中,研究人员测试了两辆车的全面道路状况的实际燃油耗尽测试。将获得的数据与行业和信息技术部发布的燃料消耗数据进行了比较。两者之间的差异范围将对应于不同的分数。

在经历了城市交通拥堵部分,高速公路部分和山区区域之后,两名调查人员返回了最初的加油站,该测试的最终里程为193.7公里。

两辆汽车用相同的燃油枪装满了燃油箱。目前,这两辆汽车的燃油消耗表明,100公里的油耗为别克GL6 8.5升 / 100公里,大众Tuan L 8.1升每100公里。

这两辆汽车的屏幕显示器之间的燃料消耗差不大,但是在填充燃料之后,经过计算后,该别墅GL6的实际燃料消耗为每100公里9.7升,这是一个很大的空白,屏幕显示器的燃料消耗。这款大众 L的实际油耗为每100公里8.7升。

最后,经过计算后,该别克GL6的实际油耗与工业和信息技术部宣布的每100公里6.6升的燃料消耗完全不同,为47.0%,得分为0.5分。

与屏幕显示器的燃油消耗相差更小的差异与行业和信息技术部宣布的每100公里的5.9升(47.5%)的实际差异更大,但得分为0.5分。

5。摘要:计算纯MPV,还查看大众 L

经过大型太空竞争,基本性能测试,发动机底盘比较和全面的燃油消耗测试,这两种测试车的得分释放出来。

这个别墅GL6的最终成绩为25.18分,而这款大众 L的最终得分为24.58分,距GL6仅0.6分。

总体而言,大众 L在6人的MPV场上遇到了强大的对手。无论是在性能还是空间经验方面,这款别克GL6都可以与大众 L(高级人士,甚至别克GL6)竞争,价格在价格上具有一定优势。

但是,由于这两个专注于实际销售点的MPV,大众 L更与MPV的位置更加一致,并且更纯净,而GL6的性能更倾向于轿车。因此,对于消费者而言,大众 L是更好的选择。

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