比亚迪全球首家新能源汽车达1000万辆下线，深圳发布会见证历史时刻

Byd已成为世界上第一家达到第1000万辆新能源车推销的汽车公司。

11月18日，在BYD建立30周年的新闻发布会上，在深圳举行了第1000万个新能源车。这不仅是BYD的新里程碑，而且是中国汽车行业发展史上的新里程碑。

董事长兼总裁王·楚恩富（Wang ）首次讲述了BYD的30年企业家经验，并交付了Byd的第1000万款新能源汽车，游戏科学的创始人兼首席执行官和制作人Feng Ji，Byd的第1000万款新能源汽车 Z9， Z9， Z9， Z9，To Game 的创始人和CEO。

Wang 将Byd的第1000万个新能源车 Z9交付给了“黑色神话：”的制作人Feng Ji。公司提供的照片

从30年前的一家小工厂中的一个20人创业团队到当今有近100万员工的世界一流企业，Byd使用技术来制定策略，并以其工程师的精神逐渐将绿色梦想成现实，以“敢于思考，敢于做，敢于坚持下去”。

敢于思考和做的，“敢”的精神被比德的发展所渗透

拜德的梦想之旅始于深圳。

1994年，Wang 在深圳朗冈区Buji镇创办了他的业务。他从手机电池开始，抓住了移动通信设备在世界范围内流行的趋势。仅仅七年后，敢于冒险并尝试的比特（Byd）已成为摩托罗拉和诺基亚等全球通信设备巨头的电池供应商。

在取得了从0到1的突破之后，Byd开始考虑长期的未来，并开始了第二次企业家精神。

2003年全新第二代比亚迪f3，Byd通过在西安（Xi'an）购买，踏上了Dream 汽车的道路。

当时，Byd Auto的企业家精神并不受到外界的青睐。不仅是因为Byd从未出售过或制造汽车，还因为2003年中国汽车市场和汽车行业由外国品牌和合资企业主导。

当时，一位基金经理甚至发表了苛刻的声明：“如果Byd不放弃收购，它将出售其所有股票。”即便如此，它仍未动摇Wang 制造汽车的决心，并设定了“通过1℃冷却地球”的愿景。

王楚富发表演讲。公司提供的照片

经过多年的准备，BYD已使用技术来制定其战略，这对于中国汽车市场的潜力准确。它认为，中国消费者有能力接受独立的创新，并且更有信心抓住新能源车的历史机会来重新定义汽车的核心技术。

新的能源车是未来汽车行业的发展方向，也是实现强大汽车国家的唯一途径。 2001年，Byd开始研究新能量车的途径。自2002年以来，Byd从电池开始投入了大量投资，从电池开始，并逐渐开放了新的 Chain。

2005年，BYD的第一辆大规模生产的汽车F3被推出，并在推出后受到打击，在14个月内总销售额为100,000辆。到2008年，Byd连续推出了F6和F0等最畅销模型。同年，世界上第一个大规模生产的插电式混合动力轿车F3DM在深圳推出。

2010年，BYD E6纯电动汽车被推出，并运送到深圳出租车行业进行官方运营，成为世界上第一辆实现市场为导向运营的纯电动汽车。

从那时起，比德（Byd）对新能量车辆的梦想开始展示其原型，它也对外界的所有疑问做出了强烈回应。正是在此期间，BYD提出了三个主要的绿色梦，从能源获取，存储到应用以及使用太阳能，储能电站和电动汽车来创建完整的绿色链接。

遵守技术并刷新汽车行业的“中国加速”

大约在2020年，全球汽车行业的转型和转型将加速。在节能和减少排放的紧急压力下，全球主要的汽车市场逐渐增加了他们对新能源车辆的支持和促进。

看到全球汽车行业的百年转型机会，比德不仅敢于为其前辈做任何事情，而且还不为自己的失败做任何事情。 2022年4月，这是第一个停止生产燃料汽车并完全转变的公司，成为世界上第一个宣布停工燃料汽车的汽车公司。

面对时代的挑战和机遇，Byd无所不能地遵守新的能源路线和技术创新的概念。 “大胆”的信心是技术，而技术背后的是工程师文化。

王楚富说：“工程师的灵魂是byd的灵魂。”公司提供的照片

王楚富说：“工程师的灵魂是大约的灵魂。即使我们的所有财产，包括工厂，专利和股票，只要工程师仍然在那里，您也可以随时卷土重来。”

到目前为止，Byd拥有11家研究机构，超过110,000人的研发人员，以及超过1000亿元人民币的R＆D投资。过去13年中的研发投资超过了其净利润。

刀片电池，DM-I超级混合动力车，E- 3.0，CTB电池电体集成，Yi ，上帝之眼全新第二代比亚迪f3，智能人体控制系统，Yi ，建筑和其他破坏性技术已经建立了BYD强大的技术“ Moat”。

Byd始终遵守“技术是国王，创新是基于”的发展概念。

它于2020年发射的刀片电池是磷酸铁锂技术途径的后面。它于2021年推出的DM-I超级混合动力技术路线是17年插电式混合动力技术路线的背后。 E- 3.0于2021年推出，是11年的电动汽车平台路线的背后； Yi 于2023年推出的Yi 已经意识到了19年前Byd的四摩托构想。

可以说，技术的持久性和力量的积累已经使Byd驱逐了市场的转折点，并朝着技术和产品的双向爆炸新时代发展。

从2019年到2023年，BYD的销售额从45万增加到302万，而去年，它是世界上十大最畅销的汽车品牌，成为过去70年来首个在前十名中入围的中国汽车品牌。

对市场的认可是对开拓者的最佳赞誉，也是中国新能源汽车行业兴起的最佳证明。

从第一辆新能源车到第5亿辆新能源车到第1000万辆新能量车，它花了整整15年的时间；更改全球汽车行业的“中国加速”仅15个月，并再次验证了BYD遵守新能源路线和技术创新的正确性。

企业责任，建立30亿元教育慈善基金

自成立以来的30年中，受益于改革和开放的比特一直致力于通过行业为国家服务。

作为世界上最大的新能量汽车公司，Byd所做的不再是基本的企业积累和规模扩展，而是出于更高的社会价值和公司责任，希望继续满足人们对最终技术，产品和经验的渴望。

在30周年的新闻发布会上，BYD分别提供60辆新车，分别感谢用户和员工。

同时，Wang 宣布，Byd制定了一项30亿个慈善基金计划，专注于教育慈善机构，在全国许多大学中建立奖学金，并将新的能源解剖工具捐赠为流行的科学展览，以向大学，博物馆，博物馆和科学技术的大学博物馆提供更多的培训，以促进自动智能和工业智能。

比德已经制定了30亿个慈善基金计划。公司提供的照片

在情报的下半年，比德将投资1000亿元人民币开发结合人工智能和汽车的智能技术，实现整个车辆的全面智能进步，并赢得未来的技术声音。

30年前，Byd以梦想，经历了突破性和转型，创新和增长的实现，从而导致领先者并从电池制造商转变为全球新能源车行业的领先公司。

现在，Byd站在新的起点是达到1000万辆新能量车辆的新起点，Byd继续实施“初步承诺”，其最初的意图是“构建您的”，并帮助“实现强大汽车的梦想”。

文字/张宾