深入解析比亚迪刀片电池:搜狐汽车E电园带你揭秘动力电池核心技术

2025-03-24 19:05:56发布    浏览14次    信息编号:199480

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[Sohu Auto·e电气公园]俗话说,“高功率盖所有者”,电池是汽车能源转型的核心,并且是纯电动汽车中最昂贵的组件,约占整个车辆成本的40%(平均数据的平均数据)(2109中的平均数据),因此我们启动了许多周围电池周围电池的内容。其中,有一些技术问题和信息点,以详细的文本说明 +图片帮助的形式提出,这对每个人都很难彻底理解。为此,我们添加了视频作为补充,以与您分享简单而浓缩的“说话人”的电池方法,甚至更多与汽车中“电击”有关的主题。请注意Sohu Auto E Park的“电工周”和“电气公园电子师周”。

上周,“ Xiao Zhou”走进了Byd(Fudi)电池工厂,并对这里生产的叶片电池有了更深入的了解,所以让我们在本文中谈谈刀片电池。为什么“吹”比德的刀片电池?总而言之比亚迪最早电池车,这是电池两个主要突破方向上后者的典型情况之一。

具体来说,让我们看一下下面提到的7个“最佳”示例...

1。最高的空间利用率:正如视频所说,叶片结合了电池单元和模块,并且该过程消除了模块的步骤。它等同于一些生活中独立包装的小吃。如果删除了模块的“独立包装”,那么“干货”自然会更多。

相比之下,从第一步到模块的传统模块电池的空间利用率约为80%。第二步是,电池组的模块必须被连接零件和内部骨架挤压,并且一半的空间丢失(50%)。最后,电池单元仅占电池组总数的40%。电池的水平和密集布置的刀片电池将此数据提高到60%,相似平方电池的结构空间利用率最高。

2。散热的“先天条件”是最好的:电动汽车的自发燃烧绝对是任何汽车公司“谈论老虎”的话题。磷酸锂阳性电极材料本身具有良好的热稳定性(比三元锂更好),并且叶片结构本身已进一步迈出了一步。

与带有相同材料的传统电池相比,刀片电池具有较大的散热区域,并伴随着整个电路的长电路和低热量产生的能力。总而言之,这意味着较少的热量产生和良好的热量散热,因此温度升高很小,热失控或自发燃烧的可能性小得多。

3。用于被动安全性的最新黑色技术:视频中提到的“筷子理论”主要反映在形成刀片电池后的平行地面方向上。最大,最简单的弯曲表面正朝向汽车的前后,并且有相当大的缓冲区域。

垂直地面方向:BYD首先引入了蜂窝铝板用于电池中的保护,该技术首先在航空航天场中使用(复合材料的选择应该更严格)。内层是刀片电池电池,中间层是蜂窝状结构,擅长吸收能量。最外面的高强度铝板已与高温和高压组合在一起,还配备了耐热和耐火涂层。

注意:铝材料 +蜂窝结构不仅符合安全保护的强度标准,而且还确保了轻质的水平。这两个方面比常规铝制铸件具有优势。

4。“主动”安全验证是最严格的:即,穿刺测试超过了国家标准,使用5毫米钢针穿透刀片,在极端条件下人为地创建短路环境,以在损坏最大的情况下测试电池的安全性。请参阅下面的视频以获取特定实验。

5。磷酸铁锂阳性电极材料的最佳“容器”:众所周知,磷酸锂的能量密度不如三元锂。这感觉到,在全国补贴政策在2018年增加了能源密度之后,磷酸锂即将成为历史,但是刀片结构使其迅速,直接与三元锂直接缩小了间隙。

在此阶段,叶片(磷酸锂)电池的能量密度在140WH/kg以上稳定,与160WH/kg主流三元锂产品相比,这仍然是一定的间隙,但就补贴量而言,仅2,000 Yuan少量。

接下来,(以前)副总经理Sun 说:刀片(铁磷酸锂)电池的容量密度极限可以达到170WH/kg以上(180WH/kg是理论上的“天花板”),预计将在下一年的结束前与主流的锂晶体搭配。

6。最低的成本:“保存”磷酸锂的最大原因是低成本,减少了对三元锂中镍和钴的两种原材料的依赖。减少了内部连接零件和内部骨架后,刀片电池还节省了传统模块电池的这一部分的成本。

从副总经理Sun 共享的成本评估来看:今年三元锂的目标阈值是1,000元/千瓦时,传统磷酸锂铁的目标是700元/kWh,刀片电池接近了,下一个目标是600 Yuan/kWh。

7。结构本身具有最“潜在”的功率:这是刀片电池的主要“隐藏”优势,主要分为两个方面。

首先,刀片电池本身足够薄,为电池的热管理系统布局留出了更多空间。在早期,E平台只能与三元锂配对,该锂比传统的模块磷酸锂含锂的锂含有更多的动力(天花水泵),该模块磷酸锂非常易于使用。

其次,磷酸锂在叶片电池中的先天优势具有较少的热量和良好的热量耗散。此外,内部减少连接器和结构零件的被动安全架构不仅反映在电池本身的轻量级中比亚迪最早电池车,而且可以使整个车辆受益。通过保证底盘的强度,为了像以前一样,为了电池安全性,无需在汽车车身底部“堆叠”大量的防护组件。

最后:“什么是电池”这个问题是关于家用产品的光 - Byd Blade 。电池有更多的电池,甚至与汽车“电击”有关的图片和视频。请继续关注Sohu Auto E电场。此外,该技术本身并不容易理解,电工小周的解释就是这样,每个人都可以一目了然地理解它。

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