比亚迪S7升级版上市，颜值内饰佳加量不加价能否再获宠

S7启动仅半年后，BYD于5月推出了S7升级版。推出后，Byd S7定位为七座大型SUV，每月保持10,000个单位的良好性能，成为该细分市场的领导者。

这次，BYD推出了S7升级版本，并加入了SUV市场的近战。尽管2.0TID型号“增加了数量但未定价”，但他们还推出了1.5TI手动变速箱模型以丰富市场。他们可以捕捉更多消费者的“心”吗？

1。S7的外观高，内部具有强烈的技术意识

与Byd推出的S6相比，S7的外观得到了极大的改进。镀铬的中心格栅具有SUV的野性和霸气。侧线更灵活，没有肿。跨型尾灯和发光后车徽标非常可识别。花瓣式轮毂形状也是一个奖励项目。

BYD S7的总体车辆样式达到了更高的水平，这也是该升级版本在外观方面没有变化的原因。

S7还具有非常出色的室内设计。 12.1英寸TFT完整LCD仪表板，10.2英寸的中央控制大屏幕，一个晶体型发光齿轮杆以及两个空调插座中间的小屏幕不仅可以提供驾驶信息，例如方向，坡度，高度，高度比亚迪s7改装外观，温度等，还可以在车内和显示PM2.5内部和外部的汽车内部和外部。再加上新添加的棕色内饰，创造了技术和阶级的整体感觉。

2。全面的安全配置和“高端”电源系统

BYD S7的升级版本配备了Bosch ESP车身稳定性系统和TPMS轮胎压力监测系统。除前排气袋外，中高端型号还具有侧面安全气囊和前后空气窗帘。对于高SUV，ESP系统可以有效防止侧面滑动失去控制。轮胎压力监测装置可以实时监视四个轮胎的气压和温度，并且是防止轮胎爆裂的强大工具。如此全面的安全配置使驾驶员和乘客都感到安全。

“高端”功率系统也是BYD S7升级版本的亮点。整个系列的整个S7升级版本是涡轮增压缸中的直接注入功率。手动传输型号配备了1.5TI直接注入增压发动机，而自动变速箱型号配备了高级2.0TI直接注入增压发动机。

BYD 2.0TI发动机的最大功率达到151kW，最大扭矩为320n.m。该发动机的功率性能超过了大众EA888系列2.0T发动机的功率性能。作为七座中型SUV，BYD S7的实际加速度为100公里也达到了惊人的9.2秒。丰田汉兰达（ ）也是2.0吨供七人座的中型SUV，需要9.7秒的时间才能从100公里处加速。 BYD S7的升级版本的加速性能“太快了，没有朋友”。

3。升级版的S7的“免费”添加的配置非常实用

S7升级版本添加了4种配置，即第二排座椅空调插座，驾驶记录器，棕色内部和环境灯。在其中，作者认为最实用的是第二排座椅空调空调插座和驾驶记录器。

在此 Lake测试驱动事件中，最高的局部温度超过了30摄氏度。但是，即使在太阳暴露在阳光下并打开空调之后，后座区域也可以很快冷却。可以调整风能和空气插座的方向，这非常易于用户友好。

此外，在“成都女司机被殴打”之后，可靠的驾驶记录器变得更加重要。后视镜中内置的BYD S7 DASH录音机的升级版本可以防止汽车所有者必须为以后的安装付费，从而降低了使用汽车的成本。此外比亚迪s7改装外观，配备了工厂的原始仪表板录音机避免了安装和路由，并且具有更高的稳定性和安全性。

4。驾驶体验放松舒适，适合家庭用户选择

首先，您必须给S7方向盘竖起大拇指。皮革包裹的方向盘的尺寸恰到好处，感觉很好。尽管它是液压辅助的，但转向力恰好是正确的，既不光也不是太重。对于尺寸较大的中型SUV，适当的转向调整对于驾驶体验非常重要。

2.0TI发动机在气缸中具有直接喷射技术，最大扭矩可以在1750 rpm爆炸，并且可以持续到4500 rpm。功率输出非常宽。

S7启动后已经有点油门加速了。 6速手动自动变速器努力地工作，在不知不觉中进行了中间距离。作者认为，S7升级的升级传输再次取得了重大进展。即使您在城市中走路并停下来，您也不会感到明显的变化运动，而转移的连接也非常平稳。

进入开放部分后，S7在驾驶过程中表现出良好的舒适感。多亏了米其林轮胎，轮胎噪音得到了很好的控制，风也不令人讨厌。 2000 rpm以下的发动机的噪音也得到了很好的抑制。超越后，您需要踩到加速器和降档，并提高发动机速度以获得足够的加速度。

S7的底盘打开时非常坚硬，不太柔软，并且转弯卷也被很好地抑制。总体控制使驾驶员充满信心。

总体而言，BYD S7易于驾驶，具有全面的安全配置，舒适的座椅，良好的噪音控制，良好的功率和操作以及实用的七座空间，这非常适合家庭用户选择。