2025年的梅赛德斯 - 奔驰E级Real Car在商店里！共同驾驶员的内存座椅 +燃油消耗优化，这浪的改头换面值得吗？
2025-04-05 02:02:04发布 浏览32次 信息编号：204871
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2025年的梅赛德斯 - 奔驰E级Real Car在商店里！共同驾驶员的内存座椅 +燃油消耗优化，这浪的改头换面值得吗？
我陪着我的朋友在周末看车，发现2025年梅赛德斯 - 奔驰E级轿车已经到达商店。销售额表示，这一较小的改头换面已经推出了10款型号，价格范围为451,800至599,800元，与去年相同 - 这是奢侈品牌中罕见的“价格上涨和冷却期”。
配置升级隐藏的秘密
经过真正的汽车体验，最实用的升级是乘客座椅内存功能。我的朋友和他的妻子经常换车。过去，他们每次调整座椅都必须手动长时间手动穿过座椅。现在，他们直接按下内存按钮，座椅，靠背和头枕会自动重置，这是如此方便，人们希望为之鼓掌。
但是，路缘重量已悄悄增加了5-10公斤，但E300L时尚型号的燃料消耗从6.65L/100km下降到6.55L/100km。销售说，这是引擎调整和轻巧材料优化的结果，但是我们不会深入研究特定的技术细节，节省燃料是坚硬的事实。
电力系统还是旧风味？
整个系列配备了2.0T+48V轻型混合动力车，E260L输出150kW/320n·M，E300L为190kW/400n·M，与9AT变速箱匹配。在测试E300L时，电动机辅助使启动非常平稳，并且在高速行驶时越过时，动力储备足够平静。但是，在驾驶激情方面，它仍然不如BMW 5系的8AT调整那么好。毕竟，梅赛德斯·奔驰的语气总是“舒适的坐着比开车更重要”。
这三个豪华火枪手的秘密战斗升级
与竞争对手相比，宝马5系（439,900-525,900）和奥迪A6L（427,900-656,800）的价格范围甚至更低，但是梅赛德斯 - 奔驰E-Class仍然具有舒适配置的优势。例如，19英寸车轮，手机数字钥匙和智能飞行员辅助都配备了A6L中高端配置。
上周，我的同事提出了530li，这确实比E级驾驶更有趣，但是后排座椅的支撑和安静明显更糟。用他的话说：“驾驶宝马就像穿运动鞋一样，驾驶梅赛德斯 - 奔驰就像穿定制的皮鞋。”
买还是不买？根据您的需要进行交谈
如果您在家中已经有运动轿车，那么E级轿车绝对有能力，因为第二辆车 - 后排座椅可与一流的小木屋相当，空气悬架过滤器以及新添加的副驾驶员存储器功能，适合在旅途中取下和下车。但是，如果您追求驾驶乐趣，建议您查看BMW 5系或奥迪A6L的3.0T版本。
尽管改头换面并没有太大变化，但价格保持不变，配置升级，这是梅赛德斯 - 奔驰所有者的年度更新，以获利而不是亏钱。毕竟，对于这一水平的汽车，有时对细节的关注比参数表上的数字更有价值。
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