乌兹别克斯坦与中国比亚迪合作生产电动汽车和混合动力汽车，2024年产能达5万辆

乌兹别克斯坦总统批准了乌兹别克斯坦与混合动力和电动汽车共同生产之间的协议。计划在2024年通过小型议会实现50,000辆汽车的生产能力，将来将达到50万辆汽车比亚迪混合动力，投资1.6亿美元。

乌兹别克斯坦总裁 在3月18日签署了一项决议，批准了一项投资协议，以组织乌兹别克斯坦的投资，以生产BYD电动和混合动力汽车及其组件。

据报道，中国已经达成了一项协议，即2022年8月在乌兹别克斯坦组织全循环汽车生产协议。在此之前，双方都在研究汽车市场。

2022年12月29日，与BYD BV（荷兰，占股票的40％）建立了合资企业。 V.（荷兰，拥有40％的股份）。 2023年9月26日，乌兹别克斯坦政府与投资者签署了一项项目实施协议。 BYD品牌将于2023年初正式进入乌兹别克斯坦。

根据该法案，作为其义务的一部分，投资者和合资企业必须在整个项目实施期内吸引总计1.6亿美元的投资，包括6000万美元的外国直接投资。

在2024年的第一阶段，计划使用小型单元组装方法（CKD）生产电动和混合动力汽车，将生产能力带入50,000辆汽车。在随后的项目实施阶段，计划将生产能力提高到每年500,000辆。

投资者应协助国内公司逐步将汽车零件的生产定位，包括玻璃，座椅，塑料零件和保险杠，并创造1,000个就业机会。

此外，投资者已致力于从合资企业中分配资金，以进行研究和定期专业培训比亚迪混合动力，以对当地人员进行定期培训，包括在BYD的海外工厂进行培训。

总统指示与BYD的投资和谈判，允许该协议将本地化水平提高到60％，创造10,000个工作岗位，并扩大汽车长期出口商的清单，除了合资企业确定的出口国。

该协议还将包括采取措施，以保护消费者利益在购买高质量，安全电动和混合动力汽车时，确保它们符合当地气候条件并提供保修服务，为所有汽车制造商（包括投资者）创造同等的特权和优惠条件。

正如我们之前报道的那样，该法令还指出，比德已要求乌兹别克政府限制电动和混合动力汽车的“无序”进口。这是因为私人进口模型不能适应当地的气候和道路状况，也没有正式保修。

总统的指示，投资和（）在7月1日之前向内阁提交了一项提案，以实施投资者的要求，并根据现行法律（包括竞争法）和世界贸易组织原则规范BYD品牌电动汽车和混合动力汽车的进口。