比亚迪日赚1.1亿背后:钠电池容量200Ah且循环破万次的大意义

2025-04-06 08:05:30发布    浏览6次    信息编号:205481

平台友情提醒:凡是以各种理由向你收取费用,均有骗子嫌疑,请提高警惕,不要轻易支付。

有多少人的梦想“每天赚1亿美元”?

Byd刚刚意识到了这一点。

2024年的年度报告刚刚发布,表明BYD的年净利润达到402.5亿元人民币,平均每日收入超过1.1亿元人民币。

但是,我今天想谈论的不是这个,而是年度报告中隐藏着更爆炸的新闻:BYD的钠离子电池的能力达到了200AH的能力,周期性能超过10,000倍!

这意味着什么?

这意味着,当特斯拉仍在“介绍” 4680电池时,Byd已经在下一代电池技术方面取得了质量的飞跃。

钠电池的“场景”终于从支持角色变成了主角,一场电池革命悄然开始了。

钠离子电池:我没想到你会像这样的“近波”

什么是钠电池?简而言之,这是通过用极富丰富的储量代替稀缺的锂元素来制造的。许多人的第一个反应是“表现必须很差”,但是比德给出的数据使人们钦佩地看着它。

比德在其年度报告中透露,其钠离子电池不仅实现了200AH的超高容量,而且还达到了10,000倍以上的周期寿命。

什么概念?

普通锂电池通常只有1,000-2,000次的循环寿命,这意味着Byd的钠电池的使用寿命至少是时间至少5倍。

如果在储能领域使用,不仅可以轻松使用20年的系统,而且便宜得多。

关键点是BYD已经打开了钠电池的完整生产过程,并意识到了MWH级储能系统的实现。这不是PPT上的概念,而是一个已经开始运行的真正人。相比之下,许多竞争对手仍在找出实验室中的小样本!

“世界上的第二个”仅仅是开始,而BYD储能则想“获得第一”

根据发布的最新排名,BYD在DC方面的全球储能系统集成商中排名第二,在全球储能电池电池运输中排名第四。在SNE的名单中,BYD的电力和能源储能电池发货在世界排名第二,市场份额为15%。

比德对此不满意。在年度报告中,Wang 明确建议“努力成为世界上第一个储能市场份额”。这个家伙从来没有打过他不确定的战争。他说他想成为第一个,这真的很有信心。

今年的开端良好,Byd赢得了2.5GW/12.5GWH Super-Large 项目的竞标,打破了中国公司海外储能订单的记录。

该项目配备了BYD的新一代MC Cube-T Rubik的立方体存储系统,其容量密度比上一代高18%。

3月,它与波兰签署了1.6GWH的订单,Byd的征服城市和土地的速度已大大加速。 “西方技术封锁”? Byd:请给我一堂课!

为什么钠电池成为下一个爆炸点?

为什么钠电池这么香?有四个主要优势,每个优点都是必须的:

无敌成本优势:钠元素的外壳丰度达到2.6%,400倍的锂元素!与锂电池相比,使用铁锰基镍阳性电极材料可以将成本降低一半。更好的是,如果钠不与铝反应,铝箔可以用作当前的收集器,从而进一步节省金钱并减轻体重。

安全性是完美的:钠的化学特性比锂具有稳定的化学特性,在短路期间产生的热量较少,并且可以完全排放到0V以进行运输,其安全系数比锂电池高几条街道。

抗冻线伪像:它可以在-40℃至80°的温度范围内正常工作,在-20℃的环境下,容量保留率接近90%。北部人民终于不必握住电池即可在冬天保持温暖!

充电速度很快:在室温下,充电在15分钟内可以达到80%以上。谁不喜欢这个?

钠电池也有缺点,其当前的能量密度不如三元锂电池好。

但这恰恰适用于能源存储和低速电动汽车市场,尤其是在具有高成本和安全要求的情况下。

比德(Byd)制定了完整的工业连锁布局,包括今年1月开始建设的 项目,投资100亿元人民币和计划的年生产能力为30GWH。

这不是测试,仅仅是为了购买整个游泳池!

最后写

众所周知,中国“瓶颈”的两种主要技术是芯片和电池。

现在看来比亚迪最便宜多少钱,至少在电池行业中,中国公司不仅没有“卡住”,而且还陷入了最前沿。

BYD在钠离子电池技术中的突破不仅为自己的储能市场打开了新的大门,而且还为中国的新能源产业链提供了新的技术路线。

环顾四周,有多少汽车公司可以从矿物,电池和车辆中做自己的行业连锁店?特斯拉4680电池仍在爬上坑,Byd的钠电池已商业实施。这是供应链优势的力量,这是掌握核心技术的信心。

您认为钠离子电池将来会成为主流吗?有了这张新卡比亚迪最便宜多少钱,Byd可以真正在全球储能市场中排名第一吗?在评论区域见!

提醒:请联系我时一定说明是从茶后生活网上看到的!