混动汽车省油大比拼：插电混动与油电混合车型油耗及用车成本全解析

混合动力车可以分为两类。第一类是主流插电式混合动力汽车，它们具有纯电动驾驶能力和油电混合模式；每天通勤主要是纯电动驾驶，不需要浪费一滴油，而且充电和驾驶的成本非常低；长途驾驶主要是油电动混合动力模式，燃油消耗也可以是相同水平的燃油电动混合动力汽车的三分之一至一半，这相当于相同水平的燃油电动混合动力汽车。

第二种是没有纯电动驾驶能力的汽油电动混合动力汽车。当然，这种纯汽油仍然是燃料车，所以没有多少人选择这些汽车。让我们了解这些汽车的燃油效率，并最终计算使用两种类型的混合动力汽车的成本差异。

排名：（数据都是用户测试数据，以平均值为单位）

Latte 2DHT, 6.21L/100km Geely L 3DHT, 6.23L/100km 2DHT, 6.31L/100km E-CVT, 6.32L/100km Haval H6 2DHT, 6.33L/100km Haoji E-CVT, 6.34L/100km Geely Lynk＆Co 01，6.46L/100km Haval H6S 2DHT，6.47L/100km Haval Beast 2DHT，6.79L/100km等。

这些是最著名的家用油电动混合动力汽车。从油耗排名中，它们应该受到良好的收获，最大的差距是每100公里0.5升。

但是，这些汽车使用的驾驶系统大不相同。 和Geely使用两速或三速混合传输。混合模式具有齿轮转换操作。由于您可以换档，因此自然会有机会转移混蛋。这些汽车都在实际的驾驶体验中出现。 和使用的E-CVT混合系统没有前向齿轮。当发动机参与驱动器时，它只需要通过举重和降低来控制速度。当然，它需要与电动机匹配，但是电动机没有变速箱。因此，这些汽车的加速度和减速确实会非常平稳，因此在同等燃油消耗的前提下，选择这种类型的相同水平的燃油电动混合汽车仍然很便宜。

最后，让我们看一下插电式混合动力汽车歌曲加上DM（） - i的油耗。所有上述汽油和电动混合动力汽车都是紧凑的SUV，因此Song Plus是最有价值的参考。

这是有关歌曲Plus公共测试燃料消耗的最新动态数据。

两轮驱动版本的燃油消耗低于所有上述汽油和电动车辆的燃料，这表明BYD的第四代DM-I混合动力系统仍然具有两种刷子；实现低燃料消耗的基础不是低性能，而汽车的高功率版本也可以达到8秒的水平超过100。

四轮驱动版本的燃油消耗确实略高，但是有些驾驶员可以将其燃油消耗控制在6升/100公里左右，但是这些驾驶员的驾驶习惯可能非常保守。相反吉利油电混合车价格，歌曲的大多数所有者加上DM-I四轮驱动版本更具剧烈的驱动器，这也就不足为奇了，因为这辆车的加速度为5.9秒。

但是，这些都不是，关键是汽车的四轮驱动版本还具有100公里的纯电动驾驶能力。

功耗可以以15kWh/100km计算。假设每年10,000公里，纯电动模式下的插电式混合动力车的里程将为8,000至9,000公里，除非长距离频率很高。假设纯电动模式的里程为8,000公里，平均充电价格为每公里0..5 yuan，消耗150度的电力，8,000公里将消耗1,200度的电力，总成本为600 yuan。其余的2,000公里的计算为7.8升，总共消耗了156升燃料，基于平均价格为7.5 ran/升的1,170元，总电费为1,770元。

上述汽油电动杂种汽车是根据最低拿铁2DHT，6.21L/100km和621升燃料计算的10,000公里；总燃油成本为7.5元/升，总燃油成本为4,657.5元，比四轮驱动歌曲加上具有更高燃油量的四轮驱动歌曲加上2,887.5元。

这是参考的结果。

歌曲加上DM

最低价格：从119,800起吉利油电混合车价格，最高价格降低：16,000

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