比亚迪秦PLUS DM-i与大众朗逸对比：10万级紧凑型轿车市场谁更胜一筹？

紧凑型轿车市场现在非常“倒置”。如果您仔细观察，您会发现最近主要的汽车制造商已经开始努力进行“价格”和配置。无论是降低价格和分配，还是降低价格，目的都是捕获销售。当涉及到100,000的紧凑型轿车时，有两种“不可避免”的型号。他们是QIN和DM-I和大众。这两个模型在子扇区中相对较强。拉维达（）被认为是该领域的“退伍军人”，由于Qin Plus DM-I宣布了99,800的起价，因此它引起了更多关注。

QIN PLUS DM

最低价格：从67,800元开始，价格最高：12,000元人民币

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莱米

最低价格：从60,900起，最高价格降低：60,000

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车辆销售趋势：

我们在2022年12月至2023年2月的三个月内选择销售来分析它们。 Qin Plus DM-I在三个月内的销售额分别为12580、5087和19000单位，分别排名第47、87和8位，而大众在三个月内的销售额分别为41501、26917和21269单位，分别排名第二，第二和第六。总体而言，由于其大量终端折扣，的销售业绩也更好，这也促进了销售，但二月份的销售业绩下降了。由于Qin Plus DM-I带来了冠军版本，因此99,800元的起价仍然很有吸引力，因此2月份的销售额显着增加，排名也进入了前十名。我相信这两辆汽车的竞争将会更加有趣。

外观比赛：时尚与稳定

在外观方面，Qin Plus DM-I采用了家庭风格的设计风格，并具有许多“ Face”元素。汽车的前部配备了多边形进气格栅，该格栅的尺寸不仅宽，而且还使用了中间的大量短横幅式镀铬条来装饰它，因此细节相对精致。汽车前部两侧的大灯呈锋利，并具有高高和低光束灯，自动大灯和其他功能。中间的“秦”一词是高度可识别的，两侧的龙胡须风格的装饰条使汽车的前部更加三维。 提供两种前面样式可供选择，Star Grid模型年轻，并且 Trim 更优雅。两侧的前大灯相对饱满，内部的三个光组都整齐地布置，从而使视觉效果引起了注意。正面的形状更加分层，两侧的嵌入式处理非常可识别。

汽车车身的侧面相对细长，腰围采用了跨型设计，并且后挡板上有一种趋势，它将在横向车中长时间拉伸。汽车窗的下边缘配备了镀铬装饰，用于概述，这不足等级。此外，后视镜下还配备了银铭牌。轮毂的风格更具运动性。 的身体比例相对协调，腰围是锋利的，侧面更加分层，轮毂的样式更加适度。

在后部，Qin Plus DM-I配备了跨型尾灯，边缘变黑。照明后的视觉影响非常强烈。 dm-i一词在左侧，突出了这辆车的属性。后周围的形状相对较宽，两侧的识别灯条相对细长。拉维达的尾巴非常分层。两侧的尾灯延伸到尺寸宽的侧面，后部环绕均配备了跨型识别灯条，该灯带延伸了尾巴的视觉宽度，并且更加精致。

在尺寸方面，尽管这两辆汽车是紧凑型汽车，但大小数据却存在一定差距。 Qin Plus DM-I的长度，宽度和高度为4765*1837*，的轴距的长度，宽度和高度为4678*1806*，并且一个轴距，Qin Plus DM-I具有数据优势，并且反馈相对宽敞。总体而言，就外观而言比亚迪秦100和秦，这两辆车具有自己的特征。 Qin Plus DM-I更年轻，通常是稳定的。

内部竞争：技术意义与经典形状

QIN PLUS DM-I的内部仍然采用对称设计，中间具有可自适应旋转的LCD屏幕，并且内部系统配备了一个系统，在操作平稳性和智能性能方面非常好。使用语音控制功能，您可以释放手。 型号已被8.8英寸完整的LCD仪表板取代，该仪表板具有强烈的技术意识。整个中央控制台由皮革和高光绘制面板制成，细节相对精致。空调空气插座分为不同的类型，控制区域的手柄又小且圆形，三辐方向盘用皮革包裹，使掌握舒适。 的内饰已大大升级。中央控制台配备了悬挂的LCD屏幕。汽车系统没有太多的精美设计，并且主要是实用的。下面的金属修剪拉伸中心控制的视觉宽度。空调出口采用分区处理。在下面保留了三个圆形旋钮型控制键，并且齿轮手柄相对圆形。

在空间方面，依靠轴距，Qin Plus DM-I具有优势，其后排采用纯平台设计，因此坐在中间的人们的空间剩余相对较大，并且来回移动也更方便。从室内风格的角度来看，Qin Plus DM-I是时尚且年轻的，具有丰富的智能功能，在年轻人中非常受欢迎。 的设计更加经典，专注于实用性，并且在材料方面更有优雅。

配置竞赛：QIN PLUS DM-I具有高可玩性

我们选择了2023 QIN Plus DM-I 55公里领先的型号（99,800）和2023 1.5L自动DEYI （120,900）。两辆汽车都配备了语音识别控制系统，主驾驶员的语音唤醒识别，6个扬声器，LED高和低光束灯，大灯延迟闭合，PM2.5过滤和其他功能。显然，Qin Plus DM-I 具有更丰富的配置，具有更多的逆转图像，巡航控制，遥控键，无钥匙进入/启动，远程启动，外部镜像加热，遥控器和其他功能，这些功能相对可玩。

莱米

最低价格：从60,900起，最高价格降低：60,000

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电力竞赛：

在功率方面，从比较模型来看，QIN PLUS DM-I配备了单个前电动机，总电动机功率为132kW。因为它是插电式混合动力模型，所以它由1.5L+E-CVT组成，加速度仅为每100公里7.9秒，WLTC综合燃油消耗为2.17L。大众配备了1.5升发动机，最大功率为113马力，全面的NEDC燃料消耗为5.92L。从功率水平的角度来看，Qin Plus DM-I在电源和电池寿命上具有一定的优势，而的节能属性也很强。如果有电源的需求，也有1.4T版本可供选择。

汽车使用成本

我们仍然选择上述两种型号，我们从保险成本，维护成本和功耗/燃油消耗成本开始。 QIN PLUS DM-I强制性汽车保险为950元，商业保险为4,051元（100万被保险的第三方责任保险是1,917元人民币，车辆损失保险为1,816元，50,000元人民币保险费，被保险的汽车人事责任保险（驾驶员）和10,000 Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yuan Yu 00，00比亚迪秦100和秦，00，00。年度维护约为10,000公里，每年计算为10,000公里，大约为1,000元。每个维护仅需要更改空调滤清器元件，制动液和防冻剂。因为它是插电式混合动力型号，所以我们根据最昂贵的燃料成本对其进行计算。根据WLTC综合燃料消耗的数据为2.17L/100km，北京第92号的石油价格为7.79元/升，每年10,000公里，燃料成本约为1,690元。总体而言，这辆车的年费用约为5,001+1,000+1,690 = 7,691元，不包括停车，事故维修等。

QIN PLUS DM

最低价格：从67,800元开始，价格最高：12,000元人民币

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根据上述相同的保险金额和公里，大众的年成本大约是：强制性汽车保险950+商业保险4051 = 5001 yuan。在维护方面，根据每年两次维护的10,000公里，维护成本小于1,500元。在燃料消耗方面，根据官方5.92L/100km的说法，基于92号石油，7.79元/升计算，年燃油成本约为4,612元。总体而言，每年的车辆成本约为5,001+1,500+4612 = 11,113元。

相比之下，作为一种新的能源车，Qin Plus DM-I每年驾驶10,000公里的成本相对较低。

最近的报价：

以北京为例，目前没有Qin Plus DM-I的折扣。毕竟，冠军版刚刚推出，这辆车目前具有很高的成本效益，因此没有折扣是正常的。一些大众Lang车型的折扣超过20,000元，目的是用Qin Plus DM-I 版本缩短价格差距。 （具体折扣应遵守当地经销商的实际情况。）

摘要：可以看出，作为过去两年中的“黑马”模型，Qin Plus DM-I具有相对强大的全面强度，并且价格和配置具有一定的优势。作为子行业的退伍军人，大众在市场声誉和价值保留率方面具有优势，重点不同。在此阶段，您可以根据自己的喜好进行选择。