2024成都车展宝马M性能节：6款M车型全解析，全新M5混动猛兽领衔

宝马的行动将2024年的成都汽车展直接变成了“ M表演节”！立即带来了6 m的型号，每个型号的性能都出色。这六辆车涵盖了从入门级到顶部的几乎所有系列产品线，它们都是石油和电力，这是宝马在中国近年来最强大的产品攻势。让我们首先看一下这些“肾上腺素制造商”的全部！

新的BMW M5：V8+电动机的“混合野兽”

新的第七代M5绝对是该阵容中的C位置。这辆车不像发布M标记那样简单，而是带有真实材料的性能旗舰。您应该知道，该M5的电力系统直接从勒芒24小时的BMW M V8赛车中“移植”。 4.4升V8双涡轮增压发动机加上高性能电动机，联合打孔直接达到了535千瓦的最大功率/727马力！

更令人惊讶的是，其峰值扭矩直接达到1,000 nm，并且从0 km/h加速到100秒钟。该数据是中国销售的所有宝马车型中最快的数据。这只是一辆四门轿车伪装的“火箭”。想想这个拥有两个以上吨以上的大个子如何能达到如此恐怖的加速，只是想象力就足够令人兴奋。

尽管尚未宣布特定的价格，但根据我多年的经验，我一定已经去了“ 2”。这辆车应在成都汽车展上预售，然后在广州汽车展上正式推出。有兴趣的朋友可以先准备他们的钱。

新的X1 M35LI：第一辆家用M车，令人惊叹！

说到这个X1 M35LI，我必须在其中添加一个重要的标签 - 宝马的第一个国内M型号！这是一个历史性的时刻，这意味着宝马M的家庭化已正式开始。这辆车在5月的广东大湾大湾地区汽车展上在全球范围内首次亮相宝马加速最快的车，并将在9月在BMW Tiexi工厂投入生产。

在功率方面，它配备了M涡轮发动机，最大输出功率为221千瓦/300马力。这些数据已经非常“支持”紧凑型SUV。有了7速双离合变速器，肯定会感觉就像您在“ Whiz”中结束了。

尽管从迄今为止披露的信息来看，这是一辆家用汽车，但必须有许多独家设计 - M空气动力套件，大型运动轮和M独家排气系统。一旦这些“排气表面”在上半身，您肯定可以“走路时摇头”。

配进中期的改装新M3：不仅使它看起来更好，而且会变得更强壮！

M3是汽车迷的传奇。尽管此中期改头换面版本的外观并没有太大变化，但细节仍然非常真诚。

最明显的变化是前面面上的大灯组，新设计更简单和整洁。尽管保留了蓝色饰板，但激光模块被取消。在内部方面，更换了带红色备份标记的平底方向盘，这对于在赛道上行驶非常实用。

最令人兴奋的是，四轮驱动雷电版的功率增加了15千瓦/20马力，达到390千瓦/530马力！从这个角度来看，中期改头换面的M3完全是升级的版本，不像“皮肤更换”那么简单。

至于它的驾驶经验，我可以负责任地说，只要您敢于踩踏它，它就敢于行走。那种推向后背的感觉确实不是在开玩笑。顺便说一句宝马加速最快的车，我听说这辆车已于7月开始生产，很快我将能够在汽车展上看到真正的外观。

中期改装的新M2：小型大炮甚至更强大！

说到M家族中的“迷你大炮”，M2绝对是当之无愧的。尽管此中期翻新版本的外观变化确实很小，但基本上，排气管的标准配置更改为黑色，尾巴和格栅徽标已更改为黑色字体和银色边缘，但功率改善仍然非常“非常香”。

最大输出功率已增加到353千瓦/480马力，比上一代高20马！峰值扭矩也已增加到600 nm，相应的速度范围也已从2650〜扩展到2650〜，这意味着您可以体验更宽的扭矩输出带。

零一百的加速度时间也缩短了0.1秒，直接缩短到4秒。您应该知道，对于已经很快的汽车，其背后的工程和技术内容确实很高。

这辆车的最大魅力是，它是目前最便宜的车型，它也是最纯粹的型号 - 后轮驱动，小车身和高马力。它像“驾驶玩具”一样行驶。加速器的每个步骤都可以让您体验纯粹的驾驶乐趣。

中期改装新的M240i：入门级M性能的最佳选择

如果您认为M2的价格有点高，那么M240i可能是您的菜。尽管它只是M型号，而不是纯M车，但其驾驶体验非常接近M2。

新的M240I的外观进行了一些详细的调整，使其整体运动更加运动。尽管功率没有太大变化，但它仍然保持着著名的3.0升六缸涡轮增压发动机的出色性能，最大功率为275千瓦/374马力，并从0-100km/h加速4.3秒。这个级别已经可以击败同一级别的大多数模型。

更重要的是，其调整更倾向于日常使用。油门响应不如纯M那样激进，悬架舒适度更好。开车上班或日期是没有问题的。这是一种可以“假装”和实用的性能车。

中期改头换面新I4 M50：电动M的最佳代表

当涉及到宝马电气化时，我们绝对不能忽略I4 M50。这辆车不仅是世界上最畅销的纯电宝马，而且是去年最畅销的宝马车型。这个双重冠军的价值绝对是真实的。

这种中期改头换面主要集中在外观上，例如新设计的大灯和更简单的室内设计语言。在功率方面，它应该继续保持其原始水平 - 双运动全轮驱动系统，全面的最大功率为400千瓦/544马力，加速度为0-100 km/h，仅需3.9秒。

更有趣的是，据说在中国，i4所有者的平均年龄只有32岁，这表明这辆车在年轻人中确实是“高端”。纯电动瞬时扭矩和M独家调整使其具有加速和驾驶乐趣感，而燃料车是无与伦比的。

摘要：M家族盛开，您搬了吗？

宝马在成都汽车展上带来的6 m型号这次涵盖了从入门级到顶部的几乎所有M产品线，从燃料到插入式混合型到纯电动。无论您是一个预算有限的年轻人还是追求最终的资深球员，您总是可以找到适合您的M。

从这种情况来看，到今年年底，中国的宝马M型号的数量预计将扩展到23个型号，并且该产品矩阵足以使任何性能控制“不一致”。而且我还听说成都汽车展上可能还有其他新的宝马汽车，可能会有惊喜。

您最期待哪种BMW M型号？它是倡导“老式机械美学”的燃料版本，还是涵盖未来的电动性能车？

希望所有骑手都实现所有愿望，和平与幸福，下次见！

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