“五一”以来，太原自行车市场火爆，顾客纷纷预约购买

“五一”以来，太原自行车市场火爆，顾客纷纷预约购买

“五一”以来，太原自行车市场火爆，顾客纷纷预约购买

卖得好，就需要思考“你要什么样的自行车”

“五一”期间，太原市民李先生跑遍了解放大厦附近的几个自行车销售点，终于为孙女送来了一辆自行车。 “真没想到买自行车还要预约，太热了。” 5月8日至9日，山西晚报记者走访了太原市解放路、青年路、山西省体育场等多家自行车销售点。 一些商店的销售额翻了一番。

“5月1日”以来自行车销售热潮

在解放路一家自行车店内，不少店员忙着向顾客介绍自行车的性能和价格，有的还在组装新自行车。 不到20分钟，一辆崭新的自行车就组装好了。 店主侯先生说，与4月份相比，5月份以来自行车销量直线上升。 “五一”假期，来看车的客户主要有两类。 一是给孩子买自行车。 有儿童自行车，也有初高中生的山地车。 价格从几百到一两千不等； 另一类是专门健身的骑行爱好者，价格高出数千元。 他们有的骑在汾河公园的自行车道上锻炼身体。

山西晚报记者在专卖店看到，有的顾客进来选了辆自行车直接骑走了，有的则需要现场组装。 组装自行车的小郭说，4月份每天能卖出三五辆自行车。 五一以来，每天都有十多辆甚至二十多辆自行车要组装。 “‘五一’假期基本上每天都在忙，根本没有时间休息……”小郭说，其实去年这个时候，也掀起了市民购买自行车的热潮。 开了，很多人想骑。

在山西省体育场的一家自行车店里，销售人员也很忙碌。 据一位负责人介绍，近期销量激增的原因有以下几点。 一是按照疫情防控规定，市民可以去的地方不多。 此外，5月10日后，不少篮球馆、体育馆等健身场所要求5日内核酸转阴证明，更愿意去户外场所骑车锻炼； 第二，前段时间的疫情导致物流受限，他们只能卖掉所有的存货甚至样车，即便如此骑自行车好还是跑步好，也不能完全满足客户的要求，有的客户只看外观，付定金，然后有货的时候来店里提货。

根据您的需求和预算购买

在解放路一家专卖店，市民王先生来为一名初三的孩子购买山地车。 “少儿班很多人都是山地车，他的是普通自行车，所以孩子中午有时间，就来店里买一辆​​自己喜欢的。” 没想到王先生的儿子已经在网上做了。 我做了功课，选择什么样的零件，需要多大的轮子。 考虑了多方面的因素，最终花了3700多块买了一辆自行车。

家住胜利大桥附近的赵先生说，他现在喜欢骑自行车，在自行车队待了一个月。 他原来的山地车是别人送的。 骑了一段时间后，他觉得自己还是需要买一辆自己的山地车。 “我们自行车队，大部分自行车都在3000-8000元之间，我打算买一辆4000元左右的。” 赵先生说，他每天沿着汾河公园的自行车道骑行约30公里，花了一个半小时，看看两边的花草景色，非常惬意。

此外，由于油价上涨，部分车主选择每周骑一两天骑车上下班，既省油钱，又低碳出行，锻炼身体。 这些人对自行车也有需求。

多家专卖店的销售人员表示，随着物流的畅通，各家门店已经基本补货，前期非常紧张的销售局面将得到缓解。 另外，买自行车要注意哪些方面呢？ 山西晚报记者咨询了多位店长和负责人。 他们说，买自行车要从自己的需求和预算出发，不要盲目购买，造成浪费。 “像一些中老年人，去年听闻汾河公园自行车道开通，花七八千、上万买了一辆不错的山地车，但骑了几天后，他们觉得太累了，就不再骑了。 某门店店长郭某表示，买自行车是为了上下班或者锻炼身体。 一般来说，商店可以根据顾客的预算满足不同的需求。 建议大家可以先在网上多做功课，或者比较多家专卖店再购买。 而且，现在很多人都愿意在二手网站上卖自行车。 如果客户资金不足，也可以考虑看看二手网站，但需要擦亮眼睛。

郭先生介绍，由于很多专业自行车速度很快，建议骑行时戴上头盔。 手套、护膝、护肘等可选。 另外，市民在购买时要明确自己的实际需求，不要盲目比较，适合自己的才是最好的。 还要开具发票，留好售后凭证。山西晚报记者 宋俊峰

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多种型号

自行车的种类那么多，怎么才能选到适合自己的呢？ 事实上，每种自行车都有其优点和缺点。 选择取决于骑行环境、骑行距离等因素。

城市通勤自行车：我们随处可见的传统自行车、共享单车也属于这一类。 这种自行车各方面的表现都非常适中。 最大的优点就是骑姿端庄舒适，适合城市道路日常通勤。

山地车：最受欢迎和选择最多的类型，适合年轻人和中老年人，被广泛接受的自行车健身方式。 山地车爬坡能力强，可以适应各种路面，包括崎岖不平的乡村土路，也可以在特殊的山道上驰骋。 更高端的山地车前叉带有液压避震器，可以减少颠簸带来的不适，更高端车型的后轮或车座也带有避震器。 然而，山地自行车的设计特点也带来了一些缺点。 例如，前倾的姿势不利于长途骑行。 这种姿势骑久了，手臂会累，腰也会累。 汽车座椅窄，坐久了屁股会痛。 可根据个人喜好改装成更宽的汽车座椅。

公路竞速自行车：既然是竞速自行车，就一定要为速度而设计。 特殊的车把设计旨在让身体在握住车把时向前倾斜以获得更符合空气动力学的姿势。 薄如刀刃的轮子是为了减少路阻，极窄的座椅是为了让腿部更容易发力。 这种以突出空气动力学为目的的骑行姿势是为了提升速度参数，这样的姿势很不舒服。 座椅在比赛中几乎是可有可无的，坐久了会感觉很不舒服。 该车型适用于专业比赛场地或干净整洁的道路，对路况非常熟悉。 公路赛车极窄的轮子，遇到最轻微的坑洼、石子路，都能瞬间倾倒。 另外，为了在骑行时将力直接传递到车轮上，赛车没有减震器，路上的颠簸会直接传递到手臂上，所以除非是在专业赛场上，否则赛车的震动坐这种车很不舒服。

公路旅行车：这种公路旅行车的车轮尺寸是所有类型中最大的。 一般山地车的轮胎外径是26英寸，这款车的轮胎外径已经达到了27.5英寸。 同样的体力，大轮子有利于提高骑行速度，但不利于应急加速。 由于大轮惯性大，提速会延迟。 遇到上坡时，换挡反应不如山地车灵敏。 这两个特点决定了这款车的优势就是适合在比较平缓的路面上行驶。 该车型还具有非常出色的行李承载能力。 前后都有载物架，承载能力接近传统28杠。

骑行要注意

骑自行车没有噪音，没有污染，身心更健康，还可以和志同道合的朋友一起散步。 这是保持健康的好方法。 那么，这些骑行方式的锻炼效果有哪些不同呢？ 哪种方法最科学有效？

匀速骑行法：所谓匀速骑行法，顾名思义，就是保持相对匀速骑行30-40分钟，期间采用匀速呼吸法。 这种方法虽然是慢性的，但是对减脂有很好的效果。

爆发式循环：与恒速循环相比，爆发式循环花费的时间要少得多。 这种方法需要你的大部分力量都爆发出来，自行车的速度会在瞬间提升到极限。 通过这样的爆发，肌肉可以迅速获得超强的紧绷感，最后继续配合良好的呼吸，获得可观的健身效果。

间歇骑车法：这是一种依靠快慢速度交替有效锻炼人体心脏功能的训练方法。 骑行时先慢骑几分钟，再快骑几分钟，这与跑步训练中的“跑走交替”有类似的效果。 不过，这里的“快”并不是指随意的速度。 只有达到运动心率的强度才真正有效，否则就是徒劳。

障碍骑行法：骑车健身时，找一些有起伏的地形，以坡道为障碍，消耗腿上的赘肉，很快你就会发现腿上多余的肉都上去了。

变速骑行法：在匀速骑行的过程中，不时进行加速等循环运动，可以提高身体对有氧运动的适应性，达到更好的减肥效果。

特殊骑行方法：骑行过程中不同于以往的姿势，而是臀部离开车座，身体半拱起，只用腰腹来骑车。 这样，长期坐在椅子上形成的腰腹部赘肉就会消除。

特别提醒：骑行时以上方法最好交替使用，但只有以其中一种方法为主，辅以其他方法，才能达到更好的锻炼效果。 另外，刚开始锻炼时，骑行速度不宜过快，时间一般为20-40分钟，期间如果觉得累了，可以间歇慢速骑行1-2分钟，以恢复体力. 一段时间后，逐渐增加运动强度和持续时间。

骑行要有“度”

骑自行车可以强身健体，但在享受运动的同时，也要有个度。

过度骑行最明显的症状就是疼痛。 最明显的部位是手、手腕、颈椎、腰椎、膝关节和前列腺。 它还可能导致反应性下降、平衡感下降和肌肉弹性下降。

你怎么知道你是否运动过多？ 其实这很简单。 当你感到虚弱甚至头晕时，一定是服用过量了。 适度运动是一个很重要的概念。 这取决于你现在的身体状况和适应能力。 运动时不感到不适的运动量为适量。 标准是运动后精神饱满，不觉得累。 建议骑得快的车友慢下来骑自行车好还是跑步好，骑得慢的不要追也不要追，科学骑行。