凌晨四点的淄博安静吗？

凌晨四点的淄博安静吗？

刚刚过去的“五一”假期，全国共接待国内游客2.74亿人次，旅游距离和消费活跃度创同期历史新高。

其中青岛美食，出圈的山东淄博的数据尤为亮眼。 相关数据显示，淄博“五一”整体旅游订单较2019年增长441%。

这座城市如何在“五一”的巨大交通中生存下来？ 这背后是怎样勤劳的淄博人？ 央视新闻《相对论》“5月1日”前驻足淄博烧烤，从日常生活中寻找答案。

01

烧烤店老板凌晨“抢肉”

“没有肉了，对不起。” 凌晨，一家烧烤店老板刚下班，他只能向到场的游客道歉。

淄博烤肉走红后，“食材大战”愈演愈烈。 凌晨4点16分，刚下班几个小时，烧烤店老板张明忠就开车前来“抢肉”。

烤里脊是店里的招牌，现在竞争激烈，他要抢六份牛里脊，还有小葱和蘸酱。 一家店的货源不够，张明忠又跑了几家店来补货。

张铭中是90后。 他虽然年轻，但也走过弯路。 24岁开了第一家餐厅后，生意不错，所以经常出去钓鱼、旅游，后来倒闭。 结果，用他自己的话说，突然觉得“生意不忙”，欠了几十万的外债。

张铭忠只能再次咬紧牙关，夜以继日地工作挣钱。 那时候，他很累也很后悔，“压力大的时候我也哭了”。 两年后，他终于还清了信用卡。

后来，在了解到国家支持年轻人创业的相关政策后青岛美食，张明忠申请了无息贷款，开了现在的烧烤店。 经历过最艰难的时候，张铭中说自己学会了珍惜。

90后老大也有家乡的缩影——发展了，但落后了，又追了上去。

02

一座被绞成绳索的城市

淄博是中国近代工业的发祥地之一。 全国41个工业大类中，已有39个在淄博实现规模化生产。 本地车牌是路C，紧随其后的是济南和青岛，但几年前，路C被路F和路G赶超。

今年，疫情过后，淄博烧烤遭遇了短视频的流量拉动，火遍全网。 淄博的机会来了。 一座城市被绞成一根绳子。

用张明中的话说：“都是为了一张城市名片，我们为这座城市而努力。”

当地设立了专门的烧烤公交线路。 志愿者热情地为游客引导，司机声嘶力竭地喊着。

“我们要告诉游客哪些地方不需要排长队，还要介绍一些代表淄博特色的地方，不能光是来烧烤的。” 专线司机说，“当地车辆遇到烧烤专线，都会下意识地给游客让路。”

一位上夜班的出租车司机说，公司在微信群里发了通知，不准绕路，不准宰顾客。 “赚你应得的钱，违规者直接取消从业资格。”

淳朴、朴实、热情好客的淄博人民竭尽全力，紧紧抓住家乡发展的机遇。

03

变“流量”为“储备”

章丘、大同、济南……凌晨时分，多家烧烤店还在接待来自世界各地的游客。 他们说，吸引他们的不仅仅是美食，还有这里浓郁的烟火气和人情味。

“5一”前，淄博发布《致游客的一封信》：“面对‘难得的爱’，虽然我们全力以赴，但服务供给未必能完全满足游客的体验需求……请给我们一点时间，我们会提高服务质量和品味。” 网友纷纷表示，这封“劝书”有规律。

劝退不了怎么办？ 控制宾馆酒店涨价，招募大批青年志愿者，部分家具店、影剧院等也开设夜场提供住宿……淄博经受住了“五一”的考验。

事实上，近年来，淄博也在为自己“挽救人气”：2017年以来，不断升级人才引进待遇； 2019年明确规定适度放宽夜市限制； 去年，它为来淄博隔离的大学生送去烧烤，挽回了一波年轻人的好感……

淄博烧烤火爆的背后是什么？ 现在看来，这是一个“以心换心”的故事。

5月1日“烤”检查顺利结束。 未来，如何变“流量”为“留存”，将是更大的考验。 期待淄博继续交出高分答卷。

来源｜央视新闻

编辑| 陈继康

审计｜张侃、王倩

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