易到用车获北京首张C2C网约车牌照 贾跃亭称里程碑式突破

1。Yidao Car获得了北京的第一个C2C在线车辆车辆牌照（SINA Auto）

5月8日，Yidao Car宣布已正式获得“在线出租车商务许可证”。该应用程序的业务范围是在线出租车乘客运输，有效期为四年，从2017年5月8日起，于2021年5月7日结束。

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最近比亚迪电动汽车e6款式，Yidao遇到了诸如租赁公司欠佣金，欠供应商的债务（客户服务外包，应用程序促销比亚迪电动汽车e6款式，SMS促销等）的债务，难以从驾驶员那里撤回现金，难以通过用户召集出租车，并从三名创始人和130亿YUAN贷款风暴中辞职。在这种背景下，Yidao目前正在筹集资金，它是否可以成功获得在线汽车许可证一直引起了很多关注。

2。BYD的新E6将在一年内推出，以增加450公里的范围（第一电动网络）

从工业和信息技术部吸取了第一个电力网络，BYD的新E6范围将达到450公里。与当前模型相比，这款新车已大大增加，并将在一年内推出，到那时，其竞争力将进一步提高。当前的E6配备了82KWH电池组，全面范围为400公里；新的E6将配备91kWh电池组，范围为450公里，并且两个数据都根据当前型号而增加。

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当前的E6配备了82KWH电池组，全面范围为400公里；新的E6将配备91kWh电池组，范围为450公里，并且两个数据都根据当前型号而增加。

3.宝马宣布将扩大电动汽车生产，包括迷你/X3纯电动版（ Auto）

最近，宝马集团向外界证实，到2019年，它将生产Mini的第一个纯电动汽车型号-BMW Mini；到2020年，它将产生另一个BMW X3纯电动汽车型号。两种型号将在其德国莱比锡工厂制造。此外，该公司还将在2021年生产“ BMW Inext Pure ”型号，该模型将在德国的工厂生产。

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在过去的一年中，宝马集团推出了几辆宝马电气概念车，预计轿车版本将是第一个批量生产的型号。该模型可以在2021年正式推出，并具有自动驾驶和远距离功能，但最终模型可能与当前的概念模型大不相同。

4。汉坦花费了100亿元来建立工厂生产能力的第二阶段（全球网络）

记者从汉坦汽车公司的内部人士那里学到，汉坦花了100亿元人民币在江西香格劳建立了该项目的第二阶段。完成后，它可以实现200,000辆传统和新能源车的年产量，并预计将在2018年投入生产。到那时，汉坦汽车的整体生产能力将增加一倍，为在市场上推出新产品提供生产计划支持。

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除了不断提高其研发功能外，汉坦汽车还在寻求资源共享和合作研发。此前，汉坦汽车和中国汽车研究签署了一项协议，以进一步扩大技术工业化和新能源产品技术开发领域的合作内容。所涉及的产品将包括汽车，混合动力和纯电动汽车等业务部门。

5。官方限制充电输出功率？特斯拉响应：由于电池特性（36kr）

上周在美国特斯拉所有者俱乐部论坛上发生了一个小小的争议。一些老特斯拉的老板在论坛上报道说，超级充电站的汽车充电速度最近要慢得多，他们怀疑特斯拉官员打算限制充电能力。特斯拉回答说，为了保护电池，特斯拉已采取措施限制某些型号的充电功率，但是受影响的群体并不大，经验不会大幅下降。

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由于锂离子电池的化学特性，当电池接近装满时，充电功率将降低。随着时间的推移，所有锂离子电池的充电速率图不是线性的。特斯拉的官方网站早就解释了这一点。当电池接近完全状态时，车辆的内置计算机系统将在充电期间逐渐将充电电流降低到最佳水平，直到每个电池都达到饱和。

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