核能汽车发展史：从20世纪40年代大胆设想到凯迪拉克钍燃料概念车

无论您如何看待它，使用核能作为汽车的电源都是一个大胆的想法。但是，这种大胆的想法早在1940年代就提出了。在1950年代，随着潜艇和航空母舰中核电的应用和开发，核电车的发展浪潮开始了。核动力汽车的物理概念车出现在1960年代。当时凯迪拉克核能汽车速度，美国和法国连续提出了许多概念车，但它们都徒劳无功。

1950年代和1960年代的核能汽车概念车

在这一点上，经过长时间的沉默，直到2009年才再次提到核能车辆。以thor型为燃料凯迪拉克核能汽车速度，推出了核动力的车辆概念车。与1960年代相比，这款概念车确实取得了明显的进步。因为ther比传统的核燃料更安全，更经济。 非常放射性且易于保护，并且thor燃料及其裂变产品都难以在武器级核材料的制造中使用。但是它的基于or的反应堆仍处于研发阶段。

核车概念车

在2011年，据称它正在开发一种系统，以使用加速器来驱动蒸汽轮机发电机以激发thor thor作为电源。该公司的创始人透露，这样的250千瓦的系统重约228公斤。这种重量对于汽车是合理的。

但是，直到今天，我们还没有在市场上看到类似的核能车辆。这还表明，将核能应用于大众消费品，例如汽车，仍然需要仔细的治疗。这不仅是技术可行性的问题，而且是一系列安全，环境，社会，经济和其他问题。

人类对和平使用核能有很好的主观渴望，但是许多意外的事件超出了任何人的控制。与严格控制和严格管理的大型核设施，例如军舰或核电站，汽车是普通的消费品，核能车辆进入市场的流动与放置在公共场所的无限核材料相当。汽车的核燃料微不足道，但是如果成千上万的核能汽车散布在世界各地，您将不能轻易地将其付诸实践。任何交通事故，安全事件，战争冲突，核能车辆都会造成不可预测的后果。