比亚迪秦100上市：纯电续航提升至100公里，尾厢空间优化成家庭用车新选择

在争议中，Byd秦经历了野蛮的增长。它出生于该国促进新能源车辆发展的巨大浪潮，并占据了政策优势。在许多购买有限购买的一线城市中，它引起了很多关注，因为它可以注册和补贴。但是，其产品本身总是存在各种争议。有人说，它具有强大的力量，达到了跑车水平比亚迪秦100价格，并且具有遥控和移动汽车等技术功能，而另一些人则批评其奇怪的外观，笨重的后备箱，纯电动范围，等等。

在2017年初，QIN 100推出了巨大的推出。添加100个后缀的原因与当前标有巡航里程的纯电动车（例如 400等）相同，这意味着其纯电动巡航里程增加了30公里至100公里。此外，由于新的电池单元，以前抱怨最多的格子终于被解放了，并成为了真正实用的家庭汽车。在下面，关注我们查看细节。

外观设计 - 骨骼细节的优化而无需移动

汽车安排 - 精美的材料工艺增强了大屏幕显示的技术

电源系统 - 电动机扭矩减少，但仍然很丰富，电池组发生了很大变化

电池单元的更新也是此更改的重点。如前所述，使用T形电池组，电池布局已被底板布局替换。此外，以前使用的磷酸锂电池组被三元锂电池代替。我们都知道，三元锂电池的能量密度高于前者的能量密度，但是热稳定性会更糟。 Byd一直坚持使用磷酸锂之前考虑稳定性。但是，随着电池管理系统的升级，它现在可以控制三元锂电池的稳定性，为了减小电池组的尺寸，该国的补贴政策还为电池能量密度提供了新的要求。这些原因共同促进了电池的更新。

当我们拿到这辆车时，电池没有充满电，而是剩余电池的86％，当时显示的范围基本上为85公里。在纯电动驾驶模式下，在城市道路上行驶（特别是选择交通信号灯最多的区域），直到其余3％的发动机干预并运行近90公里。因此，我们相信，如果您充满了充满电，您将不会有超过100公里的巡航问题。以纯电动模式驾驶，汽车的安静还不错，但是仍然可以清楚地感觉到以低速和中等速度的风噪声的轮胎噪音。从经常开始，电动机的扭矩完全足够。在ECO模式下，功率输出相对平稳，在运动模式下，扭矩输出的爆发也可以实现相当大的乐趣。换句话说，尽管电动机的最大扭矩稍微降低了一点，但它仍然足以使用。

在HEV（混合模式）中，如果电动机足够，则起步阶段将由纯电动机输出供电，直到车速达到中等和高速。发动机将积极干预。与发动机双冠版本的先前振动相比，QIN 100显着提高了电源连接的平稳性，并且发动机是无声的。如果我们不故意看乐器面板或故意注意它，那么大多数时候，我们都会忽略引擎的存在。但是比亚迪秦100价格，当电源不足并且在车辆停止时发动机起作用时，振动和噪音很明显。在混合模式下，发动机和电动机可以同时释放最大扭矩，并适应运动模式或底板油驱动。 QIN 100可以用非常丰富的功率突然爆发吗？此外，由于电动机的扭矩峰立即到来，因此它使人们非常快速地加速，甚至是心的感觉。 5.9秒的正式要求为0-100公里/小时的加速度根本不夸张。在道路上驾驶QIN 100时，大多数汽车不必害怕挑衅。

底盘和控制体重更加平衡和舒适

QIN 100的底盘的改进实际上很大。仅电池组的新布局就可以完全改变重心的分布以及前轴和后轴负载的分布。但是，Byd显然希望做得更好。它还完全优化了以前抱怨的悬架。前悬架仍然独立于风格，但是稳定性条位置是从上一个摆臂到减震器的稳定性杆位置，后悬架具有扭转束非独立的悬架对多连接独立的悬架。

实际上，底盘的平衡确实得到了极大的改善。底盘的最大问题是后方的重量太大。当穿过速度或颠簸时，后跳很大，这严重影响了后乘客的舒适性。在QIN 100上，该问题得到了完全解决。我觉得汽车车身前后轴的重量基本上是平衡的，不仅是在道路折断时舒适的道路上，而且当转弯更快时也会大大减弱，并且对车辆的整体控制得到了极大的改善。

悬架的改善也改善了整体舒适度。尽管底盘仍将在直线上传输一些碎片振动，但与以前相比，它的振动却有所改善。另外，当穿过大坑洞时，悬浮液具有良好的减震能力，并且在弹跳时并不多余。此外，座椅舒适度得到了改善，整体驾驶纹理不再看起来如此低端。

Kan兄弟总结：

从QIN 100的外观中，它看起来非常像一个小型的改头换面模型，但是经过仔细阅读后，它并不是那么短。它不仅是修改，而且还添加了一些配置。根据其演变，如果更改外壳，则可以称为新模型。在这里，我们必须谈论BYD的模型设计问题。确实，他们很难让设计师能够完成原始和成熟的汽车风格。幸运的是，Byd最近宣布了前奥迪设计师Aeger的加入，并发布了几种设计草案，这确实是非常国际化的。我们可以预料，Byd的未来产品永远不会失败。

回到QIN 100，Byd也首次制作了新的销售模式，也就是说，QIN 100仅推出了基本版本，价格为209,900。当实际购买终端时，消费者必须选择三种不同的升级软件包：A/B/C，价格和配置不同。

Kan弟兄认为，Byd Qin 100的最大经验是进步。这辆车的每一个改进都是非常有针对性的，并且直接解决了问题。它反映了独立品牌面对自己的问题并迅速纠正它们的能力。这是一支极其上升的力量，足以带领独立品牌起飞。