比亚迪：从纯电动大巴到无人驾驶技术，再到云轨落地的发展历程

2016年，美国加州羚羊谷交通局宣布将订购85辆比亚迪纯电动大巴，开展纯电动巴士运输城市计划。

2016年10月14日，正在研发的无人驾驶技术将首先应用于新能源汽车，而是在新型轨道交通行业。

2016年12月16日，比亚迪宣布莱昂纳多·迪卡普里奥（ ）成为比亚迪新能源汽车代言人。

2017年10月6日，中国汽车制造商比亚迪在美国加利福尼亚州兰开斯特市举行工厂扩建竣工仪式，新建的电动大巴工厂占地面积约4.1万平方米。

2017年10月21日，亚历山大市与中国比亚迪公司签署合作协议，双方将就在亚历山大实施比亚迪云轨开展相关合作。

2017年10月31日，佛吉亚集团发布公告称，其控股子公司（以下简称“比亚迪工业”）拟投资2.28亿元人民币与佛吉亚中国成立合资公司（以下简称“佛吉亚中国”）。

2018年1月24日，中车株式会社与埃及亚历山大省客运局在亚历山大签署15辆K9纯电动客车订购协议，这是埃及首笔电动客车订单。

2018年3月31日，比亚迪锂电池事业部副总经理沈曦在2018珠三角未来汽车供应链创新论坛上表示，比亚迪正着手进行动力电池业务的剥离工作，预计2018年底或2019年初完成。2022-2023年，比亚迪动力电池公司将独立上市。

企业荣誉

1997年度广东省私营企业质量管理先进单位 广东省技术监督局、广东省工商业联合会

2000年“AAA”级资信等级

2002年 深圳市龙岗区总工会、2001年度深圳市工商百强企业

2003年：国家火炬计划实施十五周年，荣获火炬计划优秀高新技术企业

2004年度民营上市公司十强（第8名）东方企业家杂志社、中欧国际工商学院

2004年生产的比亚迪牌锂离子充电电池是经国家质量监督检验检疫总局批准的中国名牌产品。

2005年上海国际车展“新车奖”、“最受欢迎奖”、“最受期待车型”

2005年度“中国科技企业100强”（第4名）《数字商业时代》杂志

2005年度2005年度自主品牌新秀奖广州国际车展

搜狐汽车荣获2005年度最满意车型“性价比”称号

2005年度“创新节”“自主创新奖”国家知识产权局、中央电视台

2005年度最具性价比汽车奖 2005中国年度汽车评选

2005年重庆最畅销的中型车

2006 2006年度（第20位）中国电子信息百强企业（第31位）

《环球企业家》杂志评选的2006年度中国最具全球竞争力企业50强

2007年 2007全球中国企业500强（第389位） 世界杰出华商企业家协会、世界杰出华商企业家大会组委会

2007年 2007年度全球华人高科技500强（第14位） 世界杰出华商企业家协会、世界杰出华商企业家大会组委会

2007中国企业500强（第292位）中国企业联合会、中国企业家协会

2007中国制造业企业500强（第156位）中国企业联合会、中国企业家协会

2008超级跑车年度微型车（F0）北京新闻

2009年中国经济年度人物奖

2009年 2008年度深圳生活时尚大奖 南方都市报

2009 2008年度最佳可持续发展企业 搜狐

2009 年度独立品牌

比亚迪荣获2010年度节能中国贡献奖

2016年3月21日，WPP与TODAY发布第六届中国最具价值品牌100强年度榜单，比亚迪位列第46位。

2016年4月17日，首届深圳知识产权梧桐金奖揭晓，颁发“最佳管理奖”。

2016年5月26日，中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会在东莞举行，发布会公布了2015年度机械工业百强企业、汽车工业三十强企业名单，公司位列第12位。

2016年5月12日，中国500品牌价值测评委员会公布第十届中国500品牌价值榜，比亚迪位列122位。

2016年6月22日，深圳发布深圳企业全球化排行榜，比亚迪位列第27位。

2016年7月6日，2016年5月全球电动乘用车销量排名出炉，比亚迪位居第一。

2016年7月13日，2016财富中国500强发布，比亚迪排名第72位。

2016年8月27日，2016中国企业500强排行榜在长沙发布，比亚迪位列175位。

2016年10月23日，比亚迪宣布将与青海盐湖成立合资公司，开工建设3万吨碳酸锂（锂电池原材料）项目。

2017年1月3日，2016年中国上市公司市值500强榜单公布，比亚迪位列第54位。

2017年5月26日，由新华网主办的“为中国品牌点赞”——2017中国品牌高峰论坛发布2017中国品牌100强，比亚迪位列第69位。

2017年7月31日，财富中文网发布2017年中国500强排行榜，比亚迪以营业收入1000万元的成绩排名第65位。

2017年8月24日，中华全国工商联发布《2017中国民营企业500强榜单》，比亚迪位列第25位。

2017年9月，《2017中国制造业企业500强》排行榜发布，比亚迪位列第63位。

2017年9月10日，中国企业联合会、中国企业家协会正式发布2017年中国企业500强榜单，比亚迪位列148位。

2017年9月9日，2017年度亚洲500强品牌排行榜发布，比亚迪位列第273位。

2017年10月，《财富》（中文版）发布“2017年最受赞赏中国公司榜单”，比亚迪排名第五。

2018年2月7日，比亚迪与滴滴出行达成战略合作，共同打造面向未来的新能源共享汽车服务体系。

2018年3月，比亚迪荣获2018年度中国汽车卓越企业金誉奖。

2018年5月，2018《外滩中国品牌创新价值榜（）》发布，比亚迪排名第69位。

2018年5月，2018中国品牌价值100强榜单发布，比亚迪排名第88位。

2018年5月比亚迪f3遥控钥匙匹配，2018中国企业声誉榜发布，比亚迪排名第99位。

2018年5月，中国民营上市公司社会责任30强发布，比亚迪入选。

2018年6月，福布斯发布全球企业2000强榜单，比亚迪排名第694位。

2018年7月10日，财富中文网发布的2018年财富中国500强排行榜，比亚迪位列第76位。

2018年7月31日，比亚迪位列2018第32届中国电子信息百强企业第四位。

2018年9月2日，2018中国企业500强发布，比亚迪排名第155位。

汽车业务

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限公司（现“秦川”），正式进入汽车制造和销售领域，开启民族自主品牌汽车的发展征程。至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙、青岛六大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面均达到国际领先水平，产业结构逐步完善，迅速成长为中国最具创新力的新兴品牌。汽车产品涵盖高中低端各系列燃油车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动车、纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油车、S8运动硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及全球领先的F3DM、F6DM双模电动车和纯电动车E6。

2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购半导体制造公司宁波中微，整合电动汽车上游产业链，加速比亚迪电动汽车商业化进程。通过此次收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动汽车领域的领导者和全球二次电池行业的领导者，比亚迪将利用其独特的全球技术优势，不断制造清洁能源汽车产品。2008年12月15日，全球首款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划推出纯电动汽车。

2009年7月25日，比亚迪以6000万元收购长沙美的三湘客车，取得客车生产许可。同时，比亚迪与湖南环保产业园管委会、长沙市经委签署投资合作协议，在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基地，主要生产汽车及汽车零部件，规划年产40万辆。长沙将成为比亚迪继西安、深圳之后的第三个新能源汽车生产基地，基地预计2011年建成。至此，比亚迪新能源汽车板块又增添了重要的一个系列——市场潜力巨大的客车产品。

2010年3月的日内瓦车展上，比亚迪与戴姆勒签署了电动汽车及零部件领域的合作备忘录，双方计划将比亚迪在汽车电池、驱动电机方面的经验与戴姆勒在传统汽车制造方面的经验结合起来，共同开发电动汽车，最终甚至可能成立综合性合资公司。

比亚迪设立了中央研究院、汽车工程研究院、电力研究院比亚迪f3遥控钥匙匹配，负责高科技产品和技术的研发以及行业和市场研究。拥有一支能够从硬件、软件、测试等方面提供产品设计和项目管理的专业团队，对多种产品拥有完全独立的开发经验和数据积累，逐步形成了自己独有的、国际先进的技术开发平台。强大的研发能力是比亚迪快速发展的基础。

社会责任

2007年，在公司总裁王传福的亲自领导和指导下，决定创办比亚迪儿童福利院，首期投资约4000万元人民币，并成立了专门的工作小组，负责整个项目。比亚迪儿童福利院秉承“爱人如己，服务社会”的宗旨。比亚迪儿童福利院的建设充分展现了公司对社会公益的态度和决心，体现了令人敬佩的企业文明和企业精神，彰显了公司总裁王传福先生的高尚品德和人格魅力。

2008年，四川汶川地震发生后，公司密切关注灾情变化和灾区人民生活状况，第一时间捐款1000万元现金并从新车上拆下1000个千斤顶，通过军队空运至四川灾区，挽救了更多灾区生命。随后，王传福总裁及公司高管又以个人名义向灾区捐款300万元，用于灾后学校重建。公司还多次组织公司内部员工捐款，妥善做好受灾员工救助和慰问工作，帮助他们尽快摆脱困境、重建家园。在公司的关爱下，5名灾区失学儿童顺利入读深圳比亚迪学校，经初步联系，公司还妥善安排了40余名地震灾区学生就业。面对特大灾难，作为中国自主品牌的代表，承载着振兴民族工业的梦想，比亚迪在抗震救灾中的无私奉献得到了社会各界的赞扬和赞赏。2008年10月，比亚迪荣获深圳市“首届鹏城慈善奖-慈善企业奖”和深圳市“抗震救灾捐款特别奖”。

2009年11月，比亚迪在中南大学设立奖学金，每年出资62万元，计划设立20年，总奖金1240万元。中南大学比亚迪奖学金分为优秀学生奖和优秀教师奖，优秀学生奖每年奖励100名学生，其中本科生60名、硕士生30名、博士生10名，每人奖励5000元；优秀教师奖每年奖励10名，每人奖励1万元。

2010年4月14日，青海玉树发生7.1级地震，4月15日，比亚迪向青海地震灾区捐款2000万元人民币，并捐赠1000件羽绒服、1000床棉被。

2010年9月29日，比亚迪向西藏捐赠新能源系统签约仪式在中国大饭店正式举行，比亚迪正式向西藏自治区无偿捐赠1000套、总价值2500万元的自主研发的家庭能源系统，用于满足西藏偏远无电地区农牧民的用电需求，帮助这些地区人民提高生活水平。

慈善是一种伟大的企业精神，是一种高尚的人文情怀。比亚迪始终把社会责任作为企业精神的重要组成部分，坚持回报社会、热心公益的使命，倡导做有爱心的企业，尽最大努力投身社会慈善事业，为中国社会和谐发展贡献应有的力量。

模特介绍Flair

富来尔是秦川公司（比亚迪汽车前身）耗时一年半精心打造的一款具有完全知识产权的精品家用轿车，其特点是：车身造型符合人们爱美、爱新奇的消费心理；拥有同级车中最大的实用空间；科技含量高，安全可靠，拥有高档车的装备水平；排放满足欧Ⅱ标准。

福莱尔轿车是在吸收国际微型轿车先进技术的基础上，结合中国市场特点，全新研发的一款高品质家庭轿车。非凡的创造，源自更具创意的设计理念。福莱尔轿车融合了中外造车技术的精髓，凝聚了真正的人文个性。从内到外，每一处细节都体现着对驾乘人员无尽的关怀，处处体现着其人性化的特点。福莱尔轿车价格便宜，油耗低，配件充足便宜，有多种发动机配置可供用户选择，是工薪阶层买得起、用得起、养得起的一款轿车。

车型参考价 福莱尔（三缸） ¥ 41800.00 福莱尔（四缸） ¥ 43800.00 福莱尔（布劳恩三缸） ¥ 43900.00 福莱尔（布劳恩四缸） ¥ 45900.00 福莱尔主要技术性能参数 长/宽/高（mm） 3500/1445/1470 轴距（mm） 2300 额定功率/转速 29.5kw/5500r/min（37.5kw/6000r/min） 最大扭矩/转速 62N.m/4500r/min（68.6kw/4600r/min） 燃油系统 电控多点喷射 排量（ml） 796 最大爬坡度 30% 最大速度 120（140）km/h 载客数(人) 4 前悬架 滑动支柱摆臂式独立悬架 后悬架 螺旋弹簧非独立悬架 油耗 (l/100km) 4.0 前制动/后制动 盘式制动/鼓式制动 轮胎规格 155/65 R13 整备质量 (kg) 695 满载质量 (kg) 995 Flyer 现已停止生产全系

F3

F3是比亚迪汽车推出的一款A+级乘用车，于2005年4月16日正式上市。同年9月22日在山东济南举行上市发布会，公布了前期推出的四款车型。F3的设计理念借鉴了日韩汽车发展的成功经验和模式，“mm”（即人在车内可以享受到最大的空间，车内必备的机器占用最小的空间）的设计理念贯穿了F3的设计。正如厂家上面说的，从F3的造型本身就可以看出丰田卡罗拉的前脸、飞度的尾部、威驰的腰线。比亚迪为F3前期推出的四款车型，分为标准型、舒适型、尊贵型、旗舰型，售价区间为7.38万-9.98万。根据厂家公布的相关信息，F3的外观模具生产线来自知名，车身全检工作也交由日方进行质检。其车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，目前国内已知奇瑞、上汽大众也拥有这条喷涂生产线。虽然上面列举的“名牌”效应并不能说明F3有多么出众，但一定程度上可以看出比亚迪在F3上的投入之巨。

关于F3的外观好像没什么好介绍的，好看不好看就如同上面厂家介绍的那样，借鉴了日韩车的成功设计。动力和悬挂方面，上面提到的四款配置不同的车型，都采用了东安三菱出品的4G18排量1.6L，单顶置凸轮轴（SOHC），四缸16气门的发动机，大家比较熟悉的东南狮航、哈飞赛豹也都采用了这款发动机。这款发动机的技术很难和日系丰田的VVT-I或者本田的VTEC技术相比，但在现在的国情下，国产品牌以价格取胜的情况下，4G18无疑是一个不错的选择。首先经过国内多年的历练，技术虽老但成熟，其省油、经济的特点也得到了消费者的认可，再加上相对较低的维修成本和比较完善的维修网络也进一步体现了它的竞争优势。据厂家介绍，未来F3将推出1.8L和2.0L排量的车型，虽然没有提到会采用哪两款发动机，但笔者的判断是，很有可能采用沈阳三菱生产的2.0L 4G63发动机和前段时间东安三菱刚刚在国内下线的4G93 1.8L发动机。

从布局上看，内饰设计完全和丰田卡罗拉看齐，不敢说它的内饰工艺有多么精湛，但从细节上看，F3的接缝缝隙控制得比较均匀。整车内饰也采用了灰色和米色的对比主色来强调视觉上的差异，并辅以以中控台为代表的银色仿金属材料，整体感觉虽然中庸，但赏心悦目，至少没有像一些竞品车型那样在细节上存在明显硬伤。一体化的车厢包围设计，能在一定程度上吸收各个方向碰撞的冲击力，考虑到车身整体的安全性，在两侧车门内侧设计了防撞钢梁、车顶支撑板、行李厢结构和后车架吸能区。

悬架系统关系到整车的驾驶乐趣和乘坐舒适性。F3的前悬架采用设计结构相对简单、成本较低的麦弗逊式独立悬架，但它的后悬架采用的是拖曳臂式半独立悬架，与独立式相比，这种悬架实际上在一定程度上降低了乘坐舒适性。它的刹车系统采用前后盘式设计，这也是与竞品相比的一大卖点。像目前主流的同价位竞品车型，比如哈飞赛豹，都采用前盘后轮毂设计，相比F3的前后盘式设计，不仅成本低，散热效果也比前盘后轮毂设计更好。现在比亚迪F3轿车月销量已经突破3万台，成为比亚迪汽车的主力车型。

2010款F3新白金版1.5实用型售价5.98万，F3新白金版1.5标准型售价6.78万，F3新白金版1.5豪华型售价7.68万，F3新白金版1.5智能型售价9.68万。

F3R

比亚迪F3R虽然是两厢车，但长宽高的车身加上令人印象深刻的轴距，让车内空间得到了充分的提升。宽敞的座舱带来舒适的驾乘感受，即使长途驾驶也不会感到疲劳；后排充裕的腿部空间让人得到充分放松，是旅途中小憩的好去处；360L大容量后备箱可容纳更多行李，出行无忧。动力性能方面，F3R金钻版以“动力强劲、高效省油”著称，经得起各种路况的考验。此外，F3R金钻版配备双模式自动天窗，观光和驾驶都十分合适。F3R金钻版拥有新西兰蓝、加州红、天山白等多种时尚配色，驾驶F3R穿梭在秀美山川之中，也是一道靓丽的风景。比亚迪F3R自动变速箱搭载三菱4G18发动机，匹配原装进口自动变速箱，该变速箱由日本最大的自动变速箱制造商之一生产，据悉，目前其为多家知名汽车品牌供货，包括法国雷诺、日产高端品牌英菲尼迪，以及马自达、三菱等，所生产的变速箱品质已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。

F3R自动挡拥有四挡换挡功能，所有车辆调校工作均由车辆完成，其动力性、燃油经济性、操控性都达到了非常高的水平。F3R自动挡最大功率73.5KW/，最大扭矩134Nm/，最高车速170KM/H，发动机采用多点电喷系统。在驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出还是比较令人满意的，加速性能也能满足家庭用户的需求，但如果想要更高的速度感，还是选择手动挡车型比较好。F3R采用四轮盘式刹车，一直以来都是比亚迪厂家宣传的卖点，在同级别车中获得了不少消费者的青睐，良好的刹车性能为F3R赢得了不少的加分。从百公里时速到完全静止，F3R用时不到4秒，刹车距离也控制在35米左右。整个试驾过程中，ABS/EBD发挥了至关重要的作用。丰富的车载电子设备一直是比亚迪汽车的一大特色，F3R配备了MP3接口播放器，无论是在旅途中，还是困在拥挤的城市街道上，一首欢快的音乐一定能赶走驾驶的疲劳，让你感到温馨舒适。

想要抢占两厢车市场的份额，光靠降价是不够的，这只是“金钻攻势”的“表面现象”。比亚迪一直在努力“修炼内功”，积极进行品牌建设和服务提升。2010年甚至被比亚迪定为“品牌年”，满足消费者需求、加强品牌建设成为重中之重。比亚迪今年的目标是实现有质量的增长，核心目标是提升人的品质、产品的品质、公司的运营品质。比亚迪的“品质至上三部曲”从生产到销售各个环节都实行严格把控，把产品和服务做到极致，给消费者带来快乐的用车体验。与此同时，比亚迪未雨绸缪，已经提前启动产能提升步伐，确保F3R金钻的充足供应。除了降价、提升容量等多种手段，F3R立体式的贴心服务是其安全品质与时尚活力的体现，也是“金钻攻势”的另一大利器。A3网前期推出的“心意五重奏，关爱迎新年”春季关爱服务活动也广受消费者欢迎。F3R金钻版在性价比、品质、服务等方面均有提升，以期在两厢车市场拥有更强的竞争力，成为受消费者欢迎的“搅局者”。

2008 F3R 1.5 手动实用 Gi: 59,800 2008 F3R 1.5 手动舒适 GL-i: 60,800 2008 F3R 1.6 自动: 73,800 2009 F3R 1.5 钻石版实用 Gi: 55,900 2009 F3R 1.5 钻石版精英: 59,900 2009 F3R 1.5 钻石版舒适 GL-i: 63,900 2009 F3R 1.5 钻石版时尚 GLX-i: 68,900 2009 F3R 1.6 钻石版自动: 75,900

G3

比亚迪G3于2009年10月正式上市，随着上市日期的临近，比亚迪G3网络也于近日正式启动，各大城市A3网络旗下4S店相继开业，为A3网络首款产品比亚迪G3的上市做准备。目前4S店正在接受预订，预售价为7-9万元。根据比亚迪官方公布的配置信息，即将上市的G3将拥有舒雅GL-i、豪雅GLX-i、尊雅GS-i和奇雅GLX-i NAVI四个1.5L和1.8L两个排量的车型。动力方面，1.5L的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两款发动机。前者输出功率78kW、134N·m，473QB发动机输出功率79kW、144N·m。1.5L车型匹配5速手动变速箱，同样自主开发的1.8L 483QA发动机，最大功率90kW（120马力），最大扭矩160N·m，匹配CVT无级变速箱。配置方面，比亚迪G3配备了合资品牌中高端轿车普遍采用的CAN-BUS（电子智能管家系统）、行车电脑等高附加值产品，方向指示倒车雷达、电子防盗系统等也一应俱全，尤其是无钥匙系统，可智能识别驾驶员身份，一键启动发动机。安全配置方面：前后盘式刹车、四门防撞钢梁、ABS+EBD等安全配置均为G3的标配。娱乐配置方面，还有6喇叭的DVD音响系统。目前比亚迪G3已经上市，售价7.69万-10.99万元。

S8

比亚迪首款硬顶敞篷新车S8于2009年7月中下旬上市，有1.8L和2.0L两个排量可供用户选择，预计售价在15万至20万元之间。据了解，S8在今年上海车展上以F8的名​​称亮相，车展期间也正式更名为S8。它是自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车，采用电子控制和液压动力开合。据悉，S8的长宽高分别为4490/2020/，轴距为4.5米的车长，让F8后排乘客拥有比同级别轿车更大的腿部空间。而且F8是双门双座设计，实用性更强，前排座椅六向可调，并带有可调节安全头枕。前排座椅重心降低，为乘客留出舒适的头部空间。前挡风玻璃的流线型设计，在降低风阻系数的同时，为前排乘客提供了最大的乘坐空间。车尾部分，比亚迪S8的大型尾灯组和后保险杠一直延伸至车身两侧，与车头的线条相呼应，呈现出硬朗、扎实、浑然一体的风格。

在后备箱上方，BYD S8配备了相当限制的高安装式制动灯，这不仅可以突出车辆的特征，而且还可以通过可回收的两阶段折叠硬顶，可以在25秒内封闭或打开。 ole light ol，可以自动完成开口和关闭过程，这非常容易操作。 2.0L发动机，输出为110kW，并且提供了手动和自动变速器。安全配置包括四个安全气囊，手动传感，遥控器，中央控制和自动锁定门锁。

可以在25秒内关闭或打开两阶段的折叠，而折叠过程非常安静。系统，CVT连续变化，一键式启动，Navi语音电子导航，汽车电视，反向图像等。此外，该汽车配备了BYD的自发BIVT 2.0L引擎，输出为110kW，并提供手动和自动的自动换击，包括四个空气板，远程控制。

F0

F0是由Byd推出的新技术平台的小型置换式汽车，该汽车将配备一个新的电力系统，这是一个由Byd完全独立开发的成熟且环保的发动机。 ，确保宽敞的身体和宽敞的空间；将传统的文化思想融合在一起，以适应许多家庭消费者的需求，以供许多廉价的大众消费者模型。重要。模型：BYD F0 1.0 MT实用制造商建议的价格：36,900型号：BYD F0 1.0 MT舒适模型的建议价格：39,900型号：BYD F0 1.0 MT Model的建议价格：43,900型号：43,900型号：BYD F0 1.0 1.0 MT Model的建议：46,900 Model：Byd ：Byd ：Byd patr：Byd patr：Byd patr：Byd patr：Byd ：byd ：Byd ：byd tist tist ：byd ：时尚爱国版Igo 模式的建议价格：40,900型号：BYD F0 F0时尚爱国版Igo Model的建议价格：46,900型号：Byd F0 F0 Igo Igo 的建议价格：53,900

F6

BYD的中级模型结合了各种品牌的优势和高成本效益，通过依靠其低价的F6在中级汽车市场中获得了一定的市场份额，这是Byd Auto的战略模型。中国的媒体联盟已成为一款超级豪华的旗舰轿车，超级大，超级强大，超级燃料和高质量ation在中高端汽车中是独一无二的。它带有高端设备，例如中央控制方向盘，Vavi语音电子导航系统，全方位的反向雷达，双层双模式天窗和自动恒温空调。

e6

Byd E6是由中国自动品牌Byd推出的，它是Byd的第一个纯电动汽车。大自然可以解决环境保护，例如绿色和环保的电池。强制性碰撞测试，接近质量生产阶段。在过去的一年中，Byd进行了许多测试，包括80,000至100,000公里的道路耐力测试，并在软件控制和其他方面取得了重大改进。

E6将于今年下半年在美国推出，预计纯电动汽车E6将在今年的上半年首次在国内市场推出。良好的性能和超过300公里的驾驶范围，使其成为世界上最长的驾驶范围。在目前举行的北美车展上，BYD的E6纯电动汽车已成为国内和外国媒体关注的重点。

M6

2010年是Byd Auto的品牌年份。 M6的贵族和优雅，突出了驾驶员和乘客的贵族味道。丰富而豪华的配置是M6的另一个亮点，具有大型的宽视角天窗，GPS导航系统，（无钥匙）系统，安全辅助驾驶系统，自动恒温空调和其他数字智能配置。

M6的外部设计结合了世界上最受欢迎的子弹形设计，贵族曲线，平稳的身体曲线和完整的尾巴设计，从各个方向反映出M6的贵族和优雅，并突出了驾驶员的贵族口味一个喜欢家庭的家族，M6可以为您赚取足够的面孔。符合高安全设计标准的短片：整体盖章的侧面板，3h高尺寸的主体和安全笼结构为驾驶员和乘客带来安全享受。同时，在主动安全性，被动安全性和其他方面，M6配备了国内模型中最全面的保护措施，为驾驶员和乘客提供了全方位和体贴的保护。

S6

BYD的第一个SUV模型，S6不仅具有大气和时尚的外观，而且还使用智能技术，例如系统，滚动代码反盗窃系统和语音电子导航系统。

L3

Byd L3的“超级柜台”的表现。 Ality。

i6

作为旗舰型，i6在驾驶安全方面具有高度的安全性。

G6

2011年9月26日，BYD G6配备了1.5TI+DCT（涡轮增压，甲壳虫，双关键）和58个高端电子配置。可能会使G6在短期内迅速开始，并且值得期待市场表现。

K9

纯电动总线是新能量，新功率和新概念的杰出杰作。

Si Rui

从Byd了解到Siri在上海自动赛上列出。具有1.5吨发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩为240n·m。

歌曲EV

2018年7月，Byd的新歌曲真实的照片是新一代的歌曲EV。

公司合作

BYD宣布已与德国戴姆勒汽车公司（ Motor ）建立了一份谅解备忘录，以开始在电动汽车上进行合资合作。

备忘录的主要条款包括双方打算首先在中国与汽车驱动的乘用车合作，以开发电动汽车，并在要选择的戴姆勒车型的结构上出现新的外观；

新的电动汽车将使用Byd和开发的新品牌推出市场。

双方将成立一家新的技术合资公司，以设计，研究和开发新的电动汽车，电动传输系统，车辆电池和电动汽车相关零件；

将来，比德（Byd）和戴姆勒（）将广泛探索符合双方利益的合作领域，以及在这些领域合作的方式。

2017年12月26日晚上，BYD发布了一份公告，即建立“盐湖盐湖资源开发公司有限公司”之后，与盐湖股合作建立了“每年的碳酸盐级电池级别碳酸盐项目的年度产量”。

2018年4月，比德和阿森纳足球俱乐部（ Club）达成了一场合作，成为阿森纳的官方全球独家汽车和公交伙伴。

2018年7月，比德成为百度的第100位合作伙伴。

2018年7月5日，BYD与 建立了一家Power 的战略合作；这两个政党将在传统车辆，新能量车辆，智能互联网，共享旅行，海外市场等领域中融合有优势的资源，并在自动化电气化和共享的旅行中进行综合和综合合作。

销售的销售

截至2008年底，该公司的总资产接近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。

BYD 在2009年完成了近45万辆汽车，销售额为214.97亿元，利润为30.33亿元，利润率为14.11％。

2016年10月17日，2016年9月，中国汽车公司的狭窄乘用车批发销售排名被发布，比德排名第17位。

公司财务报告

2002年7月31日，BYD在香港证券交易所的主董事会上启动，创造了当时最高的发行价格的记录。

2007年12月20日，它成功地在香港的主板上列出，表现良好。

2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特（）的投资旗舰布拉夫（）宣布，它以每股8香港美元的价格订阅了2.25亿股股票。

2011年6月30日，它被上市并在深圳证券交易所发行，并正式返回股票。

2015年10月29日，BYD在前三个季度的财务报告在前三个季度实现了484.94亿元人民币的营业收入，净利润增长了20.01％。

截至2015年9月底，持有208.734万股股票，占0.84％，这是该公司的前十名股东。

BYD相关的内容有望在2015年获得2.3至25.2亿元的净利润，这是一年的435.15％至481.28％的势头，这使集团的利润在传统的自动化企业中驱动了。预计集会业务将保持平稳的发展。

2016年2月，BYD（.sz）发布的2015年周年纪念日表明，该公司的净利润可归因于上市公司的股东在2015年增长了5.5倍，基本利润为每股1.14元。

2016年7月21日，BYD以57.40元/股份完成了2.52亿股非公开发行的股票，总筹集资金总额为144.73亿元。

2016年10月31日，比德的释放表明，在前三个季度中，公司的运营收入增加了798亿元，这增加了50.12％的年龄 - 年前，主要原因是自动机动企业的收入增加。

2017年3月28日，BYD宣布了其2016年的财务报告。

2017年10月，BYD的财务报告显示，2017年第三季度，净利润为10.69亿元人民币，同比减少24％，而高盛（ Sachs）的差额为25％，这主要是由于整个企业的损失，这主要是$ 15-20％。萨克斯的预测。

2018年3月27日，BYD发布了2017年年度绩效报告，营业收入为1009.15亿元人民币，年龄增长了2.36％ - 年龄；

2018年4月，BYD发布了第一季度的财务报告。

2018年8月28日，BYD披露了2017年半年度报告。

巴菲特的股票

2008年9月27日，著名的美国投资者“股票”沃伦·巴菲特（ ）的投资旗舰店，以每股8股的价格为2.25亿股比特股票，占销售后股票的约10％。

Byd建立了中央研究所，汽车工程研究所，电力科学研究所负责高科技产品和技术的研究和开发。

企业文化

BYD坚持以人为导向的人力资源政策，尊重人们，培养人，对他人进行良好的对待，并为员工建立公平，公平和开放的环境，并始终遵守“作为国王，以创新为导向的技术”的发展概念，并努力实现“职业保留人员，待遇和感觉”。

工业实力IT领域

作为一个稳定的手机零件供应商，BYD生产各种高质量的手机组件。

The 's IT and , , metal parts, , phone keys, , LCD , , , , , power , DC power , solar , phone , phone , , and . is to the of , the of and , and the of the . The main are the top of the such as Nokia, , and .

汽车

自从其开发以来，BYD的汽车行业分布在，XI'AN，北京，上海，，和的七个主要工业公园中，形成了一个完整的工业链组合，形成了整合的研究和开发，创建了独立的品牌和销售服务，并建立了独立的工业和开发。振兴国家汽车行业。

作为最新兴的品牌品牌，Byd 在2005年连续5年保持了100％的增长！ - 年！

除了传统汽车外，业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车，于2008年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典范。 2011年10月26日，比亚迪e6先行者电动车正式上市。比亚迪e6先行者搭载了比亚迪自主研发的铁电池，该车的最大（额定）功率为100马力左右，峰值扭矩为450N.m，最高车速可达到140Km/h以上。在不开空调的情况下，该车综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为20度电左右。

作为电动汽车领域的领导者和全球可充电电池行业的领导者，Byd迅速掌握了电动汽车成功或故障的关键部分 - 电池的核心技术，并且已经具有大规模商业化的技术和条件。

新能源场

比德的“三个主要绿色梦”解决了全球环境污染和石油问题，科学和技术创新带来的经济问题，使人类和光荣的世界受益！

在城市公共交通和个人交通方面，电动汽车具有广泛的发展前景。

BYD基于铁电池的核心技术，并为智能网络形成技术支持，例如泵送技术，压缩空气存储和飞轮储能，储能站的成本显而易见和运营寿命优势。这是一项新兴技术，它将为电网存储能源领域带来革命性的技术更新，这将产生巨大的社会影响和经济影响。

太阳能电厂使用原始的技术，大大降低了太阳能应用的成本，使太阳能发电的成本可以作为煤炭的生产和供应硅wafer的问题，而这是由Yulin City （Yulin City City of Chine Mery of Chore of the Yulin Mery of Condy of the Mai of the Yulin ''香格洛地区总经理江芬芬（Jiang ）签署了尤林市500MW的光伏电站建设项目。

发展前景

BYD是中国汽车公司具有最强大发展的新能源汽车开发策略发展策略的公司之一，或者也可以说是世界上汽车公司之一。

中国有起伏的新能源车辆战略，而新能源车辆的战略发展方向进行了不同的讨论。

从最早的纯电动汽车E6到插入混合动力汽车F3，Byd几乎不会打断新的能源车辆开发的策略。

持久性是汽车公司最重要的基础。

为什么中国品牌公司很难在传统的燃油汽车市场上超越西方的跨国公司。

由于存在政策，中国品牌的汽车公司也随着政策的政策而逐渐升起。

但是，只有比特坚持下去。

当几乎所有汽车公司都开始怀疑新的能源车辆战略时，Byd进入了困难。

当每个人都认为BYD的方法受到青睐或有害时，Byd坚持基于巨大的努力做出的巨大努力。

市场的最终发展证明了Byd的正确性。

是否有其他可以证明新能源产品产品的可靠性？

长期的出租车行驶里程使BYD的电动汽车能够完全验证。

由于中国乃至全世界的新能源车市场的发展，比德证明了比德在新能源车领域的领导者。

在2015年上半年，BYD的新能量车在今年的上半年总共出售了19,800辆，超过了第二名的70％。

同样，比德是世界新能源车市场中最好的。

BYD的成就是在两个不利条件下获得的。

BYD当前的政策障碍实际上是BYD未来发展的机会。

数据表明，2015年中国新能源车市场的发展速度令人惊讶。

从1月到7月，生产了9,5530辆新的能源车辆，分别为8,9549辆，分别增加2.5倍和2.6倍的同比增长。

这种增长率是在中国实施试点政策的背景下获得的。

在大型市场发展的情况下，新的能源车辆的强大将不可避免地占据最大的优势。

汽车购买计划

困难的促销，产生新模型

能源危机，气候变化和环境污染使电动汽车的发展成为一个社会交通，目前在全国范围内有500,000辆公共汽车和120万辆出租车，总金额占汽车的1.7％。

作为新能量车的领导者，BYD不仅发起了纯电动汽车E6，纯电动总线K9，而且还推出了第一个促进“总线电气化”过程的纯电动汽车。并促进电动总线以加速电气化的普及。

零元汽车购买：三种主要型号免费选择

SO称为“零 - 羽绒汽车的购买”意味着团体客户不需要一次购买汽车购买资金的压力，并且可以使用“零下支付+分期付款”型号来购买汽车，以使不同的客户能够享受这种便利性，BYD总体上需要使用三种型号的公司。业务自由选择合作模型。

零成本：可以赚钱的操作解决方案

新的计划不仅可以实现“零付款”，还因为电力价格远低于油价。电力差将扣除价格差异和支出利息，这也可以节省326,400元，这也是纯电动汽车运营的利润。

同时，BYD的新计划更改为每月付款。

零排放：为方便的告别油耗充电

“零 - 羽绒汽车购买·零成本·零排放”解决方案不仅为公共汽车公司和出租车公司带来了方便而运营的成本，而且还带来了巨大的社会价值，还将二氧化碳排放量减少了32吨，真正实现了零排放量。

为了支持电动汽车的大规模运行，BYD将协调电网公司的构建，以构建充电设施的建设，为充电站建设计划和技术支持，以覆盖约180平方米的面积，并可以提供150个出租车服务。

High - + : help large -scale

BYD E6 is the - of pure in the world. Under the of , it can drive up to 300 for a . As of the end of 2012, the total of in the area will reach 800 units. will also 50 BYD E6 pure taxis to form the first pure taxi team in . In the road test out by the and , with its , it has the "best - bus."

said that the trend of pure , as the main force of urban bus , has clear. Under the huge of and , with the of this model, new are to make major in a short of time.

公司活动

In 2016, Wang (), the in of a , began to the of "Guo " ( to the so - BYD Car Co., Ltd., which to Li Juan's so - BYD Car Co., Ltd., and the same as. , Wang a of BYD cars , small auto shows and test .

In March 2018, Wang a from " BYD" that the 's three in had . They to turn Wang 's into a first -class agent, and at the same time, Wang a .

On March 1, 2018, Xing and Li Juan's " BYD Co., Ltd." (that is, BYD), Ridao Co., Ltd., and Wuhan Rigao Co., Ltd. a .

On the of July 12, 2018, an (,, BYD), in , the " on in the Name of Li Juan and in the name of BYD" on the Weibo that Li Juan and were in the name of Co., Ltd. in the phase of the of . The of the of Di Car Co., Ltd. has many seals of BYD, and has with many units and in the name of BYD.

On the of July 12, Co., Ltd. an "Human By Face, No D in the World" that the fraud in BYD's was up to three years, at least 25 , and the was as high as 1.1 yuan.

参考