哈弗H6：中国SUV市场的传奇车型与新能源时代的挑战

每个时代都有其魔术车。

作为汽车行业的一个后期发展的国家，在中国独立品牌发展成为汽车市场中的主要力量之前，各种OEM一直使用几代魔术车来利用对中国消费者的合资企业品牌的精神占领。

对于中国汽车，诸如Chery QQ，Byd F3和Geely 之类的模型是经典的IP，它们不少于甲壳虫和高尔夫等传奇模型。在SUV行业中，第一个突破合资品牌产品矩阵的模型是Great Wall的Haval H6。

长期以来，Haval H6牢固地占据了SUV类别的销售冠军头寸。甚至可以说，正是Haval H6在SUV领域中引起了Great Wall的非凡品牌吸引力，这使得出现了高端大型SUV品牌（例如Tank and Wey）。但是，随着新能源时代的到来，SUV市场迎来了重大的改组。随着燃油SUV的下降，HAVAL H6不再是独立的SUV品牌，大城市在150,000元的主流SUV市场中也失去了统治地位。

大城市迫切需要一个竞争模型来重新获得这个最强大和最大的群众的主导地位。龙型新能源SUV（例如小龙和猛禽）是由大城市进行的针对性部署。经过两年多的深层耕种，这些汽车确实在新的能源SUV行业中取得了某些结果，但显然它仍然远离大城市期望达到H6的高度。

因此，在Haval Max的迭代模型上，长城提供了很多信息。 Haval Brand总经理Zhao 在社交媒体上说：“由于它被称为第二代，因此，它肯定会从内而外变化，并有了高端智能驾驶帮助，整个第二代HI4，出现空间，产品强度和产品实力已全面提高！”

四轮驱动和城市导航是标准的

高端智能驾驶是今年主流市场竞争的核心，因此与当前车型相比，第二代小米最大升级是整个系列的标准高端智能驾驶。

根据先前发布的官方新闻，除了实现高快速的试验功能外，第二代小米Max还可以提供“极度安全，丝滑的控制和拟人化体验，以与用户的高频城市旅行场景相遇”，以实现在Urban地区飞行员飞行员的功能。

据官方新闻报道，它更有可能是一个无地图的城市NOA，而不是城市记忆导航，在记住这条路线的同时需要首先运行。考虑到当前价格范围的价格从159,800元开始，如果新车保持不变，并且该标准配备了支持Urban NOA的高端智能驾驶，那么它将在同一水平上非常有竞争力。

因为以前，只有MONA M03和AION RT能够以此价格实现高端智能驾驶，这两种都是A级轿车，而第二代 Max的位置则定位为中型SUV，并且C11具有相同的智能驾驶配置在同一水平上的市场价格为180,000亿英里。即使今年类似的配置将迅速普及，第二代JF-11 Max（第一个采取行动）也将在一段时间内占据市场优势。

除了在先进的智能驾驶功能上领先一步之外，第二代JF-Royal Max的另一个杀手武器是标准的第二代HI4电动四轮驱动技术。根据工业和信息技术部的数据，其发动机将使用85kW 1.5升混合特殊发动机，配对27.54kWh的电池组，纯电动范围为126公里，电源燃料消耗为5.35l/100km。与通常配备相同水平的前轮驱动插件混合动力车相比，第二代小米最大的独特的四轮驱动系统将在驱动和传球中获得一定的竞争优势。

谁是对手？

第二代小龙最大是相对标准的中型SUV定位。整个车辆的长度，宽度和高度是，轴距略大于当前型号。结合其当前的定价，未来第二代JF-10最大的主要竞争对手是Song L DM-I，Song Plus DM-I，Zero C11，Chery T9和其他型号。

第二代JF-10最大标准四轮驱动和Urban NOA的高端智能驾驶对技术或驾驶控制的用户更具吸引力。随着其尺寸较大比亚迪f3二代价格，它还可以在此级别捕捉家庭用户的心。

当然，由于Great Wall在新能源领域的影响力在暂时不太强大，因此第二代小米Max希望抓住市场，除了使产品实力脱颖而出外，它还需要给用户带来真正的好处。

因此，可以合理地猜测，在第二代小龙马中有两种可能的方法。一种是遵循消费者的声音，遵循市场价格战的节奏，并降低价格，直接基于Song L DM-I（例如价格），并覆盖130,000元的价格范围。其次是第二代小米麦克斯仍然保持其150,000元的价格位置。通过升级的配置，它是高端且豪华的，使用户更具收益感，并在市场方面具有价值。

就个人而言，我相信第二代小米麦克斯更有可能采用第二种风格。第一个原因是，根据当前新闻，新车的标准配置包括Urban NOA高端智能驾驶和HI4电动四轮驱动比亚迪f3二代价格，这意味着其基本配置将更高。此外，标准的HI4电动四轮驱动是长城的独特王牌，与同一前轮驱动汽车相比，它将具有定性的飞跃，这可以支持其比同一类型高的齿轮的策略。

第二个原因是，遵守高价值风格显然与Wei 的美学更一致。近年来，魏·琼（Wei ）一再说“不是打击价格战争，而是重视战争”。长城在市场方面做到了这一点。没有理由为什么第二代小米最大不继续坚持这一路线。

第二代小米麦克斯具有遵守其高价值定位的产品强度，而魏江下的长城具有遵守“无价战”的战略决心。如今，只要第二代小米最大值可以使用户具有超过产品的期望，并使用户对品牌的平静感，他们也可以获得用户认可，就可以获得用户的认可，因此，只要第二代小米最大最大的最大值和增益超出了用户的期望，就可以获得用户的认可，就可以获得用户的认可。

超过期望的这种价值和稳定感是当时Haval H6获得市场认可的关键，因此第二代小米Max有可能成为新能源时代大城市的Haval H6。至于它是否可以成功，这取决于随后的营销和渠道方面是否可以跟上。

最后写

当然，以上都是根据当前新闻稿来判断的。第二代小米最大的产品强度是什么？当时价格是否会感到惊讶，我们将不得不等到预售或推出才知道。但是我相信，凭借Great Wall的技术实力和决心重新获得主流SUV市场的统治地位，第二代JF-11 Max可以成为超出用户期望的模型。