2023年比亚迪秦家族斩获家用轿车销量冠军，2024年秦L新成员即将登场

在2023年，Qin家族用销售数据击败，并赢得了家庭轿车的销售拥护者，这值得成为Byd 系列中两个最畅销的家庭之一。

BYD QIN PLUS DM-I/EV以其负担得起的价格以及低能消耗的优势和定位赢得了大量订单，可满足家庭用户的需求。

2024年，Qin家族将经历一些变化，并欢迎独特的新成员Qin L.

从A到B，Qin家族已经搬家了

没有人期望新的能源汽车行业会如此迅速发展比亚迪 秦100，而Byd在2023年的累计销售额达到302万辆。该行业已经成熟，尚未形成垄断状况，因此汽车公司将面临的哪些自然是疯狂的反转。

大约有15万元人民币，市场上已经有大量的B级混合动力车（包括扩展式式轿车），例如深蓝色SL03I和C01，BYD，世界上排名第一的新能量车，以及王朝系列的B级轿车，价格相同，但没有高度竞争。尽管汉族家族的销售额良好，但它是200,000元的B+类轿车。

现在，Byd终于将在朝代系列赛中发射第一辆B级汽车，起价低于150,000元！

Auto @吴卡卡卡卡透露QIN L尺寸位于Qin Plus和Han之间，而DM-I和EV则可使用两个版本。该汽车配备了第五代DM-I系统，以及混合专用的P5底盘，前麦克弗森类型和后四连杆独立悬架。

博客作者还发布了秦l的前面脸的图片，巨大的进气门格栅和C形空气向导凹槽，基于龙脸的美学设计，充满了运动状态。内部部分与当前的QIN Plus没有太大不同。它仍然具有简单的样式设计 + 15.6英寸中央控制屏幕，该屏幕年轻一点，类似于歌曲L。

另一个汽车博客 @ @发布了一些秦l的间谍照片，但是从拍摄角度和构图的角度来看，这些照片不是偶然地拍摄的，而是被官方“故意故意”泄露。这些图片暴露了，这表明Qin L离释放和列出并不遥远。如果一切顺利，它可能会在四月之前发布。

根据工业和信息技术部的数据，QIN L插电式混合动力版配备了1.5升发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为135n·M，100架100架加速度为7.3秒，基本上与QIN Plus QIN Plus DM-I相同。该车有两个电池版本：10.08kWh和15。纯电动范围为60公里和90公里，燃油消耗分别为3.8升和3.98升，略低于QIN Plus DM-I 版本。

QIN L的主要升级点在于体型和第五代DM-I技术带来的能量效率。大多数其他配置与QIN Plus一致。根据相同级别的汽车的一般配置，QIN L高端版本可以配备高端辅助驾驶系统。在先前对智能驾驶功能的测试中，Byd的表现出色，这表明Byd的智能驾驶技术还不错，但只需要时间才能分散。

在价格方面，汽车博客 @官网站女司机认为，起价将在140,000至150,000元之间，但小港认为Qin L的价格可能更低！ Byd Triew 是一家全面制造商，也是世界第二大电池公司。它具有完整的生产线，并且在成本方面具有更多优势。零型和深蓝色B级混合动力汽车的起步约为150,000元，但秦L并非不可能将价格降低至130,000元。

秦路可以通过进入中距离B级汽车市场来击败对手吗？

从130,000元开始，第五代DM-I，B级汽车尺寸和Byd Qin的品牌支持。这比竞争对手更具竞争力吗？

实际上，从汽车市场看，很难找到一个B级插电式混合动力轿车，起价为130,000元。 Geely L6是一款A级汽车，在QIN PLUS之间进行价格比较，零游戏C01和Deep Blue SL03都是延长的距离汽车，无法直接驱动发动机。直接驱动发动机的最大优势是，高速时的能源消耗较低。

扩展范围的汽车的优点是，有更多的空间可以放置电池，例如Deep Blue SL03扩展范围版本的低端版本，其纯电动范围为135公里，以及具有200公里纯电动范围的高端版本。 EV模式为EV模式和40公里之间的30至40公里往返，往返下班，每周两次充电就足够了。

BYD Auto最大的问题可能是汽车的性能。就生态学而言，在应用商店中启动了大量应用程序的Byd Auto不如其他汽车公司，其操作模式与平板电脑的操作模式并没有太大不同，因此无需学习成本。但是，Byd Auto有一个常见的问题 - 汽车的性能很差。

C01， L6和Deep Blue SL03都配备了 8155芯片。到2023年底发布的一些新车已经使用了 8295芯片。为了强调芯片的优势，一些汽车公司还将专门适应乘客享有娱乐性的游戏。 Byd的大多数汽车是 6/7系列芯片。

车内游戏并不是必需的，可以在手机和平​​板电脑上玩，但是汽车计算机的性能更强意味着将来有更多的升级空间。

成熟的技术和技术，可能的较低价格以及直接发动机驱动器是秦l的优势。较大的电池和更强的汽车性能是其他相同水平的独立品牌扩展产品的优势。如果您想询问合资B级混合动力汽车，这可能取决于200,000元人民币的价格比亚迪 秦100，例如，和。

总体而言，QIN L遵循BYD一致的插电式混合动力系统，并升级了更大的空间。它可以被视为该男子的较小版本，但它不再是Qin家族以前的严肃商业风格，但它更年轻和运动。以前，BYD的模型计划是朝代系列采用了一条成熟且稳定的路线，而海洋系列则是运动型和有针对性的年轻消费者群体。但是现在，Byd似乎计划使用“ L”系列来分担海洋网络的重大责任。

目标年轻人，“ L”自制系列

在2023年，BYD Ocean 的总销售额是车辆，其中歌曲加上销售是车辆，海豚和海鸥。他的一首歌，两辆小型汽车的价格较低，销售额高达77.7％。那些真正与QIN，SONG和HAN竞争的驱逐舰，护卫舰，密封件等的销售量甚至比Song Plus，尤其是密封件的销售量少，尤其是海豹突击队，该销售仅在2023年12月仅每月销售超过20,000辆汽车。

海洋网络的青年战略并没有成功，尽管它的销售额也超过30万元人民币，损害了大多数新的汽车制造力量，甚至比某些旧车公司的新能源车的累积销售更高。但这是新能量车的国王比德。

也许是因为海洋网络年轻的路线感到沮丧。 2023年4月，BYD在12月15日在Byd Song L· 发行会议上正式宣布了新的Car Song L.发行。现在QIN L即将到来，目标用户是年轻的单用户吗？

由于Song L是纯电动SUV，因此在看到Qin L的名字之后，我最初有点担心这辆车只有纯电动版本。对于像我有长途需求的消费者，混合动力汽车更实用。

由于Song L和Qin L都在这里，Han和Tang还会推出“ L”版本？也许汽车市场逐渐变得饱和。近年来，国内汽车公司通常发现了年轻的消费者群体。负担得起的跑车和狩猎SUV已经接一个地出现。 Han L和Tang L，我们真的离我们不远！