荣威e550混动车型解析：双芯三核八模技术揭秘与市场表现

“问：世界上有几种类型的杂种？答案是两种类型！一种是丰田混合动力，另一种是其他混合动力。”这是一个笑话，一个微不足道的笑话荣威e550挑落比亚迪秦，但不难看到丰田在混合力量方面的力量。但是今天的主角不是丰田的“老师”。在过去的一年中，Roewe E550成功超过了和，注册率为11,700。与丰田相比，我现在对Roewe E550充满了好奇心。如果您像我一样，来看看它！

Roewe 的本质在于其拟议的“双核，三个核心，八模式”。 “双核”是指两组汽油电力系统； “三个内核”是指其1.5LVTI-TECH汽油发动机和ISG（

）启动和发电机，TM（）牵引电动机三核功率，“八模式”是指由发动机和电动机组成的混合系统的工作条件。

每个人都已经熟悉了Roewe E550的外观，而且独创性是可识别的。蓝色油漆突出了其新能量的内心。

就尺寸而言，轴距为4648*1827*，当前的独立品牌插件混合动力模型的当前选择不丰富。在相同级别的模型中，Roewe E550的轴距高于Byd Qin，该轴距与 GA5的插件版本几乎相同。

与2013年型号相比，光组布局略有调整。前独立悬架具有多链接独立悬架，使Roewe E550具有实心底盘。

Roewe E550使用1.5LVTI-TECH的汽油发动机，具有两个电动机作为电源荣威e550挑落比亚迪秦，其中一种是ISG电动机，其功率为23kW，扭矩为147nm，另一台具有44kW的扭矩，功率为44kW，扭矩为317nm，负责TM Motor的牵引力。

Roewe E550的核心技术分析

Roewe E550采用了全职且完全混合的系统，以及绿色高的三核混合动力发动机组和EDU智能电动驱动器，可实现每100公里的1.6升油耗。