2016-2017上海新能源汽车补贴政策曝光：续航里程与补贴金额详解

“第一个电网”揭示了上海促进和应用新能量车辆的补贴标准（草案）。其中，范围为100公里（包括100公里）至150公里的型号的补贴仅为10,000元，比去年减少了30,000元，大幅下降。范围为150公里（包括150公里）的型号的补贴为每单位30,000元，比去年减少10,000元。插电式混合动力车（包括扩展范围型号）的补贴为每单位10,000元，比去年减少了20,000元。

与去年每单位40,000元的补贴相比，上海在2016 - 2017年为纯电动汽车提供了10,000元的每单位补贴，每单位30,000元。虽然减少了补贴，但对于较高补贴的企业，它对纯电动汽车的技术要求也更高。它有效地区分了低速电动汽车（例如低速电动汽车）所面临的补贴反转，这更有利于可持续促进具有高科技含量（例如Roewe E50）的新能量车辆。

（2016年Roewe的巡航范围在工作条件下为170公里荣威e550和比亚迪秦，在恒定速度条件下，巡航范围超过220公里。它可以在上海获得30,000元的最大补贴，其每100公里的能源消耗仅为12.9kW，远低于16kW ofd Qin Qin Qin EV的能源消耗）

此外，对于插电式混合动力车（包括扩展范围）乘用车，它还满足了

（1）发动机位移小于或等于1.5L；

（2）在混合动力条件下每100公里的燃油消耗小于或等于5.9L（宣布的条件B燃料消耗）；

（3）如果油箱容量小于或等于40L，则根据上述标准将对每辆车提供14,000元的补贴。

从上述要求中，我们可以看到，作为最成功促进新能源的城市，上海在多年的探索后在促进可持续的新能源车上更有效，并避免了利用该政策的人们的处境。这次，发动机位移，燃油消耗到油箱容量的法规，尤其是流离气的要求，小于或等于1.5L，燃油箱的容量小于或等于40L，极大地压缩了使用政策销售汽油车的现象，并有效地促进了可持续的能源汽车，并促进了能够促进能够更好地促进环境友好的效果。你为什么这么说？我们可以找到：

国家规定的储能新能源车辆的补贴必须小于或等于1.6升流离失所。新的能源车辆的储能汽车数量是补贴量的几倍，而排量小于1.6升，这更有利于促进小型置换和高科技插件混合动力新能量车辆。其次，插入式汽车的燃油箱是巡航的辅助驱动力，不应设置太多。与Roewe E550和Byd Qin相比，尽管Byd Qin和Roewe E550的全面范围为600公里，但两者的燃油箱容量完全不同。 Roewe E550的燃油箱仅为31L，Byd Qin的油箱为50L。让我们进行计算：BYD QIN和ROEWE E550的纯电范围分别为70公里和60公里。 Byd秦需要使用50升燃料来完成剩余的530公里荣威e550和比亚迪秦，而Roewe E550只需要31升即可完成剩余的540公里。 Roewe E550的燃油经济性较高。原因很简单。与Byd Qin的DMII双模式混合模式相比，Roewe E550采用了全职和全混合技术。其EDU智能电动驱动器传输可以根据实际工作条件自动切换电源，以便发动机和电动机效率可以尽可能地达到最高水平和燃油节省。

（Roewe E550配备了SAIC的高级绿色核心动力总成。根据2016年的补贴，Roewe E550将成为唯一享受额外享受14,000元人民币的额外补贴的型号。以这种方式，每个Roewe E550都可以在24,000 Yuan中获得24,000年的补贴，而这将不得超过30,000 Yuan，这将使30,000,000 Yuan Yuany Yuuan Yuuan yuuan yuany yuany。 Roewe E550的竞争力）

此外，新能源巴士的促销补贴标准与国家补贴标准相似。

此外，免除车辆购买税的政策将持续到2017年12月31日，免费许可的政策也将继续，并将确定截止日期。据了解，除了SAIC提前采取补贴措施外，包括，Byd，Jac等在内的汽车公司尚未制定相关措施来处理补贴的减少。