特斯拉欧洲市场份额持续下滑：2月销量同比骤降42.6% 面临多重挑战

数据表明，尽管2月在欧洲市场上电动汽车的整体注册量增加，但特斯拉在欧洲的市场份额持续缩小，这是纯电动汽车制造商销售的第二个月。随着竞争的加剧，在中型SUV型Y新模型的发布前夕，欧洲汽车制造商协会的数据显示，穆斯克在欧洲的纯电动汽车品牌销售今年同比下降42.6％。特斯拉的整体汽车市场份额在2月下降到1.8％（去年同期2.8％），其纯电动汽车市场份额萎缩至10.3％（去年同期21.6％）。它在欧盟，英国和欧洲自由工会国家的销售额不到17,000个单位，与2024年同期的28,000个单位大幅下降。

特斯拉目前在欧洲面临多重挑战：其产品阵容是单身的，并且其型号是老化的，而中国新汽车制造力量的传统汽车公司和竞争对手继续以更有利的价格推出新车型。该公司的首席执行官马斯克（Musk）就与欧洲极右翼政党的接触引起了争议，这进一步加剧了销售的下降。值得注意的是，来自欧洲汽车制造商协会的数据显示，2月份，纯电动汽车销售额增加了26.1％，而汽车的整体销售额下降了3.1％。

欧盟的新车注册总数在2月下降了3.4％，但纯电动汽车销售额增长了23.7％（连续两个月增长）2025比亚迪纯电动汽车，混合动车销售额增长了19％。电动汽车（包括纯电动/混合/插件混合）占该月乘用车总注册量的58.4％，从去年同期的48.2％显着增加。欧洲电力运输协会秘书长说：“欧洲电动汽车市场于2025年开始强劲，汽车制造商满足欧盟碳排放限制的计划已经开始显示出结果。”

在主流品牌中2025比亚迪纯电动汽车，大众汽车和雷诺分别在2月在欧盟和相关国家售出了4％和10.8％，而该集团的销售额下降了16.2％。尽管面对欧盟的关税障碍，SAIC集团的销售额增长了26.1％，而吉利的沃尔沃下跌了15％。包括比德（）在内的中国汽车制造商的市场份额已从1.5％提高到2.5％。西班牙汽车的总销售额同比增长11％，而德国，意大利和法国的三个主要市场分别下降了6.4％，6.2％和0.7％。