比亚迪单车利润仅8450元，薄利多销背后的三大杀手锏揭秘

你听说过吗？如果您出售汽车，Byd现在只能赚取8,450元！我想把这个号码交给老板王。隔壁的特斯拉可以在出售汽车时赚取40,000元人民币，大众甚至可以买到50,000元的羊毛。 Byd的操作只是汽车圈！

但是话又说回来，这个“微不足道的利润，但很快营业额”的游戏玩法损失了钱来获得宣传或隐藏的谜团？今天，我们将把它分开并清晰地聊天！

1。在价格战后隐藏了三种杀手武器

你注意到了吗？现在，那些开车byd的人开始走路并摇头。为什么？因为他们现在是新能源车的销售领导者！去年，出售了302万辆汽车，平均每分钟5.7辆汽车。这种生产能力直接使友好竞争者的眼睛闪耀着绿色。

当谈到比德的特殊技能时，必须提到这三个技巧：

1。三电动技术是顶部：刀片电池现已演变为第二代，针灸实验仍然与老狗一样稳定。其他人制造的电动机和电子控件比从外部购买的电机和电子控制措施便宜30％，这被称为“自己动手做，买到足够的食物和衣服”！

2。工业链布局与俄罗斯嵌套娃娃的布局相当：从矿山到芯片，从轮胎到刮水器，Byd开发了一个闭环生态系统。当其他人提高价格时，他们可以拿出“石油和电力的同等价格”，并问您是否同意？

3。对研发的投资比婆婆的投资更加无情：去年我在研发上花费了400亿元，平均每天燃烧1.1个小进球。现在我们有了13,000份专利，我们必须自己制作所有自动驾驶芯片。这种情况是迫使我们的竞争对手陷入困境！

2。真的很便宜还是假？看门

最近，一个老人问我：W兄弟W，Will Byd Will Byd 如此便宜地卖掉了角落？让我们与事实交谈！ Han EV冠军版本直接降低了豪华汽车的配置，例如热泵空调和铝合金悬架悬挂到200,000级，这直接使BBA在厕所中哭泣。

专注于这些硬核配置：

-智能人体控制系统：您相信这件事可以使汽车跳舞吗？通过速度凹凸，您可以自动“抬起脚”，并在转弯时主动“倾斜”，然后像坐在魔法地毯上一样打开它

- 驾驶辅助系统：在高速公路上的汽车上，与旧驾驶员一样稳定，并且自动停车位可以停放到极端位置，比停车位窄10厘米

-CTB电池车身集成技术：电池组直接变成了车身结构部分，不仅可以节省空间，而且更安全。被40吨卡车压碎后，电池仍然完好无损

3。水平比较竞争对手时，谁是真正的选择？

让我们比较受欢迎的球员：

1。 3（从231,900起）

- 优势：高品牌高级，一流的自动驾驶技术，超级充电网络的广泛报道

- 倒塌点：内部未完成的房屋风格，后排座椅的短凳和替补板一样短，冬季将电池寿命直接切成两半

2。（从298,000起）

- 优点：在5分钟的电池交换，服务天花板上完全复活，外观良好

- 插槽点：电池寿命已达到，电池租赁计划与抵押贷款相当，并且汽车车身可以在交响曲中保持

3。理想L7（从319,800起）

- 优点：移动精细装饰室，冰箱，彩色电视沙发，长途魔术武器

- 错误的观点：燃料消耗与用油的老虎相媲美，控制就像驾驶船一样，智能驾驶总是速度较慢

相比之下，Byd Han EV（从209,800元开始），电池寿命必须为605公里，性能必须为3.9秒，并且刀片电池保护必须是安全的。尽管自动驾驶不如特斯拉那样好，而且内饰很豪华，但它不能承受他人的代价！

4.较小的利润在短销售额中可以多远？从长远来看

Wang 最近说：未来3 - 5年将会发生一场价格战！听起来有点方面吗？但是，如果您仔细考虑一下比亚迪最便宜多少钱，由于疯狂的扩张比亚迪最便宜多少钱，自行车的利润较低。

当年销售额达到500万辆汽车时，您可以单独依靠比例效应来额外赚取100亿辆。更不用说Byd仍阻止其大动作 - 固态电池和车辆智能。一旦实施了这些黑色技术，他们将在几分钟内教人们。

但是，存在风险，新的能量车辆的淘汰赛变得越来越残酷。如果Byd只花钱并降低其品牌形象，那么将来它将很难朝着高端发展。

只要看一下 N7不能出售的事实，您就会知道，仅成本效益就无法捕获高端市场。

因此，问题是：您会选择像Byd这样的“诚实人”，还是会为外国品牌添加钱？如果您想让我告诉我，我们普通人购买汽车的负担得起和可靠。

BYD的运作确实使更多的人能够驾驶新的能源车辆，但是为了真正赢得未来，仅仅与Price War作斗争是不够的。王老板必须在技术创新和品牌提升的两个强制性课程上更加努力！

你们怎么看？欢迎在评论部分聊天！祝您所有的愿望取得真实，身体健康，并尽快驾驶您喜欢的汽车！

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