对小米SU7轮和轮胎的四种类型的评论；第五代DM-I燃油消耗少于每100公里4升

对小米SU7轮和轮胎的四种类型的评论；第五代DM-I燃油消耗少于每100公里4升

【技术狗】

如今，小米汽车在小米SU7中正式引入了四种类型的轮毂和轮胎。其中，轮毂设计声称是从5,000多个设计草案中选出的。

小米SU7的四种类型的轮子和轮胎如下：

19英寸低电阻轮 +米其林低滚轮胎

19英寸运动轮 +普利司通6轮胎

20英寸“李子轮” +米其林飞行员运动EV轮胎

21英寸运动车轮 + P Zero P Zero第五代轮胎

据了解，19英寸的低电阻轮 +米其林低滚动阻力轮胎适合追求极端电池寿命的用户。

在确保制动和散热性能性能的同时，轮毂通过嵌入空气动力学插件来提供集线器的平坦外表面，并将风电阻降低约6-8。

随着米其林E·低滚动电阻轮胎，小米SU7的标准版本的CLTC范围从前的668公里增加到700公里，而小米SU7 Max也达到了810公里的超长范围。

19英寸运动轮 +普利司通6轮胎都考虑到运动和舒适。

轮毂使用“ 7”形元件在中心旋转，视觉效果充满了运动能力。它与自定义的普利司通6轮胎配对，可以支持小米SU7最大265 km/h极速和2.78s零H加速度。

20英寸的“李子轮” +米其林飞行员运动ev轮胎主要运动，舒适和寂静。

据报道，这是米其林专门为高端电动汽车开发的轮胎。轮胎里面有无声的棉花，轮胎噪音很小。米其林还专门定制了小米SU7的公式，结构和图案。

最后，让我们看一下21英寸的运动车轮 + P Zero P零第五代轮胎。这种组合适用于追求极端运动控制的用户。

带有全黑油漆的21英寸运动轮既简单又强大，并且充满了运动。定制的倍耐力P零五代轮胎使小米SU7达到100km/h-0的制动距离为33.3米。

小米说，为了全面发挥小米SU7 Max的最高性能，20英寸米其林飞行员运动EV轮胎和21英寸的 P零轮胎在四个匹配的轮胎中还采用了狭窄的前后设计，还采用了狭窄的前后设计，以进一步增强后轮的抓地力，并为 Super Motor Motor的Power of Power of super Motor V6Ss super Motor V6Ss。

Byd的新Qin L的真实汽车的照片在互联网上暴露在互联网上。据报道，这辆车位于Qin Plus和Han之间的入门级中型轿车中。

该汽车已被宣布其尺寸为4830*1900*1495毫米，其轴距为2790毫米，使用了byd 大灯，并且启用了较大的进气格栅。上徽标的横梁还采用了鲜艳的设计，这是歌曲L的风格。

侧面是一种标准的轿车设计，配备了传统的门把手，而不是被许多人批评的隐藏风格。多辐轮辋风格非常新颖，非常精致。

尾巴的整体设计非常简单。跨型尾灯是家庭风格的设计。双方的光源也是BYD的最新“中国结”风格。后挡板具有BYD的英文字母以及DM-I和Qin L的徽标。

汽车的内部也暴露了。它的总体延续了当前比特的家庭风格，采用了颜色障碍的风格，创造了一种奢华感。

它配备了一种新型的多功能方向盘，并保留了足够的物理按钮。中央控制屏幕仍然是自适应浮动垫，还使用了电子晶体齿轮杆。该区域还保留了很多物理按钮。

在功率方面，据报道，该汽车将配备BYD最新的第五代DM-I混合动力系统，并使用新型混合动力底盘代码为“ P5”，配备了带有位移的发动机。预计它将与QIN Plus DM-I 插头混合1.5L发动机相同。

QIN L配备了两个不同容量的电池，即10.08kWh和15.87kWh，对应于60公里和90公里的纯电动范围，100公里（功率损失）的燃油消耗分别为3.8升和3.98升。

注意：上述全面信息来源是Kuai技术

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