自主品牌轿车崛起，吉利多车型年销可观，帝豪占比达1/6

近年来，独立品牌的强烈兴起对每个人来说都是显而易见的。在SUV场中放置独立模型的荣耀，轿车场有六个模型，即， 310，， GL， 5和Byd F3。

在这六种型号中，年度销量超过200,000辆车包括和 310，而， GL， 5和Byd F3的年销售额均超过120,000辆。 Geely Auto占50％。包括六个模型中的三个，即，和 GL，占独立轿车的一半。

Geely汽车的酒吧手柄

昨天，吉利汽车（Geely Auto）宣布，其2017年12月的销量与车辆一样高，全年的车辆累计销售额。 Dihao每年售出20万辆汽车，占Geely总销售额的1/6，成为Geely名副其实的领先女演员和英雄。其次，吉利视觉是一款经济型轿车，年度销量近150,000辆，在国内品牌轿车领域排名第三，而 GL的年销售额超过120,000辆，排名第四。

310 Elf强烈攻击

在入门级轿车市场中，尽管有QQ， Mini，Byd F0等型号，但每个人都认为这个市场不再出色。 310的相反方法使每个人都看到了一个新的场景，“黑暗之后的一个新村庄”。去年， 310的总销售额超过200,000辆，在国内品牌的轿车中排名第二。

5 Chery的崛起领袖

在独立的轿车营中， 5也是必须提及的模型。自推出以来，它一直在一个每月销售额超过10,000元的俱乐部中牢牢地扎成。它的高外观，巨大的价值宝骏310和比亚迪f3，成本效益，舒适的驾驶等都使消费者看到了Chery 的诚意和友善。去年， 5的总销售额超过130,000辆，成为Chery的真正领导者，在独立轿车中排名第五。

大约F3经典模型总是很繁荣

自从BYD加入汽车市场的竞争对手以来，F3一直在向前付费宝骏310和比亚迪f3，并成为国内品牌的第一个销售超过一百万美元的模式。它的销售仍保持一千多个每月的销售水平。去年，BYD F3的总销售额超过120,000辆，在独立轿车中排名第六。

[摘要]：看着过去的2017年，吉利·艾特（Geely Auto）表示，它是自己品牌中第二大品牌，没人敢说这是第一大品牌，但去年最大的“黑马”模型是独立轿车中的 310。经典的模特Byd F3的持久繁荣确实值得赞美。你怎么认为？

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