年轻人第一辆车选啥？懂车帝助力选购家用紧凑型轿车

|撰写周末

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我应该为“年轻人的第一辆车”购买什么？

如果您在主要的搜索引擎或社交平台上搜索此问题，您将获得不同的答案。即使在这些答案中，从45万元开始的各种豪华汽车也成为年轻人的第一批汽车。但是您几乎不知道家用紧凑型汽车一直是汽车销售的主要力量和大量的用户基地。

以2022为例，所有前三名紧凑型轿车的所有售价超过300,000辆。相比之下，除了歌曲外，紧凑型SUV的销售额超过300,000辆，其他型号的销售额低于300,000辆。

资料来源：长江证券

尽管家庭紧凑型轿车具有一定的市场基础，但目前的消费者问题是如何购买既具有成本效益又高质量的家庭紧凑型轿车。为了解决消费者的痛苦点，最近在“ Bang”计划的最新一集中一次拆除了10台家庭紧凑型轿车。

其中包括四辆家具车，Chery 8， Uni-V，Byd Qin Plus DM-I和Geely L Hip，以及六辆合资汽车，包括现代，Buick ，Buick ，， （ （版），Honda Civic（Honda Civic（Honda Civic）（Honda Civic（Honda Civic）（Honda Civic（Honda Civic））和 SYSAN SYSAN（ SYSAN）（ SYSAN）。

资料来源：汽车皇帝

应当指出的是，这次拆除汽车的皇帝可以说已经实现了绝对的良心。来自河南省州长市一家汽车维修店的修理工李阳告诉我们，一辆普通的家用紧凑型汽车，大小零件保守地估计为至少10,000。此外，即使两名专业人员在使用一系列专业工具时都会拆卸，所需的工作时间至少为3天。

正如李杨所说，仅适用于家庭的紧凑型汽车涉及很多工作时间，并且涉及很多部分，更不用说Chedi的拆卸汽车这次是从抗碰撞梁的各个角度拆除的，从抗碰撞梁的各个角度，汽车主体的钢钢强度，侧幕长度，侧幕长度，前挡风玻璃，悬架材料，悬挂式，悬架，悬架，悬架，悬架，悬架，机动和电池。

保守地估计，根据“加东皇帝拆卸汽车”视频中所有拆卸的方式，所涉及的零件约为100,000。此外，这些部分需要分类，数据统计，分析，测试等。

那么，这次的预告片拆除应该受到市场和汽车公司的关注？大投资背后，CHE的皇帝是什么？

01。

哪些汽车公司在看不见的地方“缩水”？

在过去的几年中，汽车市场随着肉眼而发生了变化。在2018年全球汽车销售达到顶峰之后，他们迅速进入了股市。同时，大量新品牌的出现增强了行业竞争。 “很难出售汽车，营销成本上涨，长期的高级经销商库存以及不通过出售汽车来赚钱”几乎总是行业的常态。

资料来源：郭金证券

资料来源：乘用车协会

以营销成本为例，汽车公司吸引新产品的边际营销成本正在上升。 的大数据表明，汽车行业的用户数量在2022年同比增长3％，几乎停滞不前。汽车行业数字媒体的营销成本增长率为18％，而2021年为5％。

尽管在过去的两年中，全球新的能源汽车销售额持续增长，尤其是在2021年，但全球新能源汽车销售的同比增长率已达到121.06％。但是，在新能源汽车的销售激增的背后，行业竞争加剧，价格战已经停止，汽车公司的性能加速了差异化，而新技术也越来越多。如何自然地破坏僵局成为许多汽车公司面临的困难问题。

资料来源：东北证券

但是，如果我们查看整个时间维度，那么汽车销售和声誉的维护是一个长期因素，尤其是使用真实材料并仔细制造汽车的汽车公司可以真正获得消费者的青睐。以Chery 为例。自2017年以来，Chery 的年度出口销售量一直在增加。

资料来源：中国汽车协会

推动这一增长的关键是，一方面，Chery自1997年以来就开发了自己的引擎，并形成了相对完整的研发和生产链接。同时，Chery目前是我国唯一掌握了全面传输技术的汽车公司。

On the other hand, after the Chery 8, found that 8 is not only the only model with a beam the joint , but also uses the most steel in its own , among which the A- mid-layer, B- mid-layer, the upper beam front and the lower beam front are all hot- with a the front.同时，在测试了每辆车辆前碰撞梁的能量之后，Chedi发现Chery 8的前碰撞光束可以吸收最大的能量。

资料来源：汽车皇帝

除了奇里，根据中国汽车经销商协会发布的“ 2021年中国汽车保留率”的数据，本田思域的三年保留率为79.75％，在紧凑型汽车中排名第一。

资料来源：“中国汽车保留率在2021年”

高价值保留率的背后也与本田思域的真实材料有关。其中，在这次拆除的10种型号中，人体主要部位具有最佳钢强度和材料的模型是本田思域。 A柱中层，A柱内层，B柱中间层，上梁和下梁基本上是用抗拉力强度的热成型钢。

资料来源：汽车皇帝

从当前的时间节点来看，当前的市场关注和家型汽车的销售是硬击，而家用汽车应在真实材料和仔细的汽车制造方面更加努力。然而，从这次汽车拆除的情况来看，汽车皇帝发现，比德Qin Plus DM-I使用的材料不一致。主要驾驶员在一侧使用了钢筋钢板，但副驾驶只有一层钢板。

不仅如此，汽车头上的侧窗帘是汽车事故中非常重要的安全组件，并且将在额叶碰撞，侧面碰撞和推翻中发挥非常重要的作用。但是，在两个独立模型中，包括Byd Qin Plus DM-I和Geely L Hip，侧窗帘相对较短。在后排座椅保护方面，只有别克的Weron使用钢板，而其余的型号可能只有钢架和塑料板，或者只有钢架甚至没有塑料板。

资料来源：汽车皇帝

这次拆除汽车的汽车也使许多汽车公司不再应该重点放在大型营销上，而应该是整个汽车质量的脚踏实地，并且不应在汽车的关键核心材料中盲目地追求“成本降低”。毕竟，无论行业竞争有多激烈或市场竞争如何变化，高产品质量始终是汽车公司必须遵守的底线。

02。

不管成本投资如何比亚迪后排座椅怎么拆，只是为了最大化真相

自2021年以来，除了同时彻底拆除10辆汽车外，皇帝在“冰与雪的家乡”内蒙古进行了两次冬季测试，这是“中国寒冷的极端”内蒙古Genhe，以及在中国富裕富士尔帕富尔富斯尔帕氏式的夏季测试中进行了两次夏季测试。总共有200多个模型，其中有数百个核心测试项目，包括当前市场中最受欢迎和最主流的模型。

实际上，在审查齐奇皇帝的夏季和冬季测试活动时，不难看到几个主要特征，以及多次跨分散的多辆车在理解大爆炸时被跨分散的多次：首先：“诚实地诚实”是这些皇帝的灵魂。为了确保尽可能多地确保测试标准的客观统一性并减少人类干扰。 的每个原始测试数据都会使用符合国际标准的设备和测试方法在同一专业场地中反复测试。

同时，这些实际的测量过程和数据也将在整个过程中进行跟踪和记录，这可以进行历史测试。以驾驶员为例。在2022年的冬季测试中，知道Chedi的驾驶员拥有300多个汽车测试经验。

其次，根据严格的标准进行多角度和全面测试。以本夏季测试为例，测试项目包括高温燃油消耗，空调冷却，手机控制，汽车机器的性能等以及消费者通常关注的其他因素，这些因素通常会为新的能源车购买汽车时。在高温下测试甲醛的挥发性量时，必须将参与的车辆暴露于高达48摄氏度的高温下4小时，然后再测试车辆中的甲醛含量。

第三，成本不包括投资。每年夏季或冬季测试中涉及的车辆购买或租赁成本，人员成本，地点成本等，保守地估计，在每个大型活动中，Chedi皇帝的投资至少为数千万。这就是为什么Chedi皇帝每次发布夏季或冬季测试的视频时，弹幕中最常见的视频都是“切迪的皇帝很大，太棒了，太棒了，而且真正的良心”。

但是，在达切斯皇帝的巨额投资背后，基本上是为了更好地解决当前消费者的汽车购买焦虑。在过去的长期以来，对三个高温，高温，高原和高原等三个高项目的测试基本上一直由汽车公司主导，这导致消费者和汽车公司之间的信息差距很高，这影响了购买汽车时消费者的决定。

但是，从第三方的角度将这些新的能量车水平进行了比较，并通过全面的多角度测试结构形成底线数据，以解决消费者的痛点。

03。

真正为用户创造价值，并继续发展中国的汽车行业

也许外界可能会认为比亚迪后排座椅怎么拆，切迪皇帝的夏季和冬季测试太严格了，但是近年来，世界各地的极端天气经常发生，我所在国家的许多地方都遇到了高温或极度寒冷的天气，这种严格实际上实际上是为用户创造了真正的价值。例如，在今年夏天，在北京，温度高达40度以上，几天几乎达到了，的温度。在汽车皇帝的夏季测试中，高温电池寿命和甲醛测试对于新能量车主的日常旅行具有很高的参考意义。

看起来更深入，夏季对Chedi的了解实际上是更好地促进中国汽车行业的发展。

根据数据，以沙特阿拉伯为例，中东和非洲的电动汽车市场的价值在2021年为4025万美元，预计到2027年，这一数字预计将达到9310万美元，复合年增长率超过15％。

尽管未来中东新能量车的市场空间充满了无限的想象力，正如今年夏季测试所指出的那样，电池的电池寿命将在极端高温条件下衰减。此外，与中国新疆的地区相比，中东处于炎热的沙漠气候，温度更热。因此，在中东的国内新能量车品牌之间的竞争背后，如何解决这个问题自然是各种汽车公司的主要问题。

不仅在中东市场，如果国内新能源汽车品牌能够根据的自下而上的数据不断改善和优化其车辆性能，那么这将在推广国内新能源车辆品牌以出国到国外的国家和地区，并提高其销售和品牌知名度，从而发挥重要作用。

同时，在许多测试中，东奇迪还与汽车公司建立了良性的监督互动机制。曾经在直播中指出的是对汽车皇帝进行实际考验的相关人员，“我记得我第一次进行冬季测试时，许多OEM来了，问了一个三个问题：您如何对我们说不好的话，您如何对我们这么客观？您如何变得如此客观？您无法提前传达什么？

随着汽车公司逐渐关注自己的职能改善，将来会出现大量认真的汽车公司。我们还坚信，随着认真的汽车公司和良心平台主管的共同努力，中国的汽车行业肯定会在未来的世界各地大放异彩，以便中国汽车品牌可以更好地为全球消费者服务，并感受到中国汽车品牌的独特魅力。

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