成熟，稳定和运动，这是梅赛德斯·奔驰S级新的两门版本，这是一种与懒惰和奢华共存的西装暴徒！宝马8系：高压

成熟，稳定和运动，这是梅赛德斯·奔驰S级新的两门版本，这是一种与懒惰和奢华共存的西装暴徒！宝马8系：高压

成熟，稳定和运动，这是梅赛德斯·奔驰S级新的两门版本，这是一种与懒惰和奢华共存的西装暴徒！宝马8系：高压

豪华的两门双门轿跑车，这个市场是耗资金钱的代名词。你听说过吗？梅赛德斯 - 奔驰S级轿跑车即将到来！欧盟知识产权办公室曝光的商标申请表明，梅赛德斯正在准备推出新的两门S级版本，包括AMG和。这是豪华轿跑车的另一波热潮 - 宝马8系表明它处于巨大的压力。

梅赛德斯 - 奔驰双门S级违背趋势

市场上的两门豪华轿跑车几乎是一种罕见的动物……这确实不便宜。

该市场的主要参与者是本特利大陆GT和劳斯莱斯。梅赛德斯 - 奔驰的举动显然明确表示需要市场差距，并且希望在奢侈品牌和超级奢侈品牌之间占据一席之地。这辆车很可能成为梅赛德斯 - 奔驰系列的一部分，特别填补了梅赛德斯 - 奔驰，本特利和劳斯莱斯之间的空白。

从商标图片来看，新的S级轿跑车保留了倾斜背部形状的本质 - 时尚，动态和优雅。前悬在短的情况下，前门很长。整个驾驶舱几乎都位于身体的中心 - 这是典型的“豪华跑车”比例。屋顶线尤其特别，具有光滑的中间部分和倾斜的背面部分，这不仅可以确保头部空间，还可以显示运动。这种设计确实是 - 这是一种与懒惰和奢华共存的西装暴徒！

两个个性，一个身体

AMG版本和版本之间存在明显的区别 - 一个专注于性能，另一个专注于奢侈品。

AMG版本绝对是性能控制的最爱。直瀑布风格的进气格栅，三角星看到标记，三阶段的前环环绕式开口...看起来非常战斗！侧面的“ V8 E”徽标揭示了其功率系统 - 它可能使用与AMG S63相同的混合系统。 4.0T V8发动机加电机，590千瓦的综合输出，1430 nm的峰值扭矩！这些数据真是太神奇了。您可以将一个踢到加速器下方将您压入座椅。

版本似乎更加约束和崇高。正面的直瀑布式中心网更密集，上面添加了徽标 - 这是一种“锋利的武器”！前外壳区域的三阶段辅助进气口还充满了渔网式的银中心网，到处都有镀铬的元素，这对于核心来说真的很豪华。裂开的后挡风玻璃，镀铬的排气管...每个细节都说明身份和状态。

但是有趣的是，这套商标并未由梅赛德斯·奔驰直接提交！相反，它是由一家名为Robu的公司提交的。该公司在2021年提交了商标，并最终成为梅赛德斯合作伙伴HWA AG创建的GT R模型。所以...这辆车可能是限量版的自定义版本！

宝马8系列：我们早点来

说到梅赛德斯 - 奔驰S级轿跑车的竞争对手，宝马8系列绝对是列表。

宝马长期以来已经制定了8系计划，甚至可能在2019年或2020年之前发布。8系列基于BMW CLAR（）后轮驱动平台，并将其定位为品牌旗舰轿跑车，甚至可以取代现有的6系列。

在设计方面，8系列继承了BMW在2013年在 Beach Motor Show上发布的Gran Lusso Coupe概念车的本质。优雅是力量。在功率方面，8系列预计将配备4.4升V8或3.0升V6发动机，甚至有两台发动机，即4.4t和6.0t。这种配置与梅赛德斯 - 奔驰的AMG版本S级轿跑车相媲美。

但是，宝马还正在考虑使用插电式混合动力解决方案，该解决方案可以配备带有电动机的四缸或六缸发动机。但是，纯电动版的可能性不是很高 - CLAR平台不是为纯电气设计的，并且没有足够的空间来安装大容量的电池组。

豪华轿跑车，利基却豪华

高端轿跑车市场是一个特殊的存在 - 销售低，但利润高。

从历史上看，由于销售不佳，梅赛德斯 - 奔驰S级轿跑车和敞篷车被停用。宝马8系也有类似的经验...那么为什么这些品牌重新启动这些产品线？答案很简单 - 市场正在发生变化！

豪华汽车市场越来越细分，消费者更愿意为个性化付费。梅赛德斯 - 奔驰S级双门轿跑车被定位为具有出色奢侈品的品牌旗舰。宝马8系和奥迪A9（即将推出）都在这个市场领域竞争。

这种类型的汽车的最大缺点是它具有紧凑的头部空间和高价。但是对于某些消费者来说，这正是他们迷人的！轿跑车一词来自法国人，最初是指一辆两座的四轮马车。在汽车场中，它以创始人形状的形状使传统的轿车黯然失色。这种设计语言本身是身份和品味的象征。

值得注意的是，宝马和梅赛德斯 - 奔驰不仅互相竞争。在这个顶级豪华汽车市场中，本特利大陆GT和劳斯莱斯是真正的对手。梅赛德斯 - 奔驰的系列和宝马的8系都在挑战这些超级奢侈品牌！

您会为豪华轿跑车付费吗？我们应该选择一个更具运动的BMW 8系还是更豪华的梅赛德斯 - 奔驰S级双门版本？还是直接去本特利或劳斯莱斯？您更喜欢哪一个奢侈品或运动？

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