比亚迪e6纯电动出租车将3个月内在泰投放100辆，中国制造汽车渐受泰欢迎

记者从深圳的总部获悉，泰国将在三个月内以高端出租车从公司发射100辆E6纯电动汽车。泰国一直被视为日本汽车的“后院”。这次中国电动汽车的大订单标志着中国制造的汽车在泰国的逐渐流行。

3月19日，泰国陆地运输部主任Sha Ni主持了“ VIP出租车BYD E6”合作备忘录的签署仪式，并宣布将在三个月内在曼谷发射100个BYD E6 E6 PURE 出租车，目标是在2019年之前提供1,000辆电气出租车，以便在2019年提供服务。

VIP出租车是泰国的一种新“物种”。与普通汽车相比，它们更环保，舒适和高端，提供更好的服务和更高的费用，类似于迪迪私家车与中国的快车汽车之间的差异。据了解，市场上没有VIP出租车要运营。泰国土地运输部将中国的BYD E6视为泰国的第一款纯电出租车，并将其设置为VIP出租车，这表明泰国政府对BYD的认可和赞赏是非凡的。

毕竟，泰国可以被视为日本汽车制造商的“后院”，日本汽车占市场份额的70％以上。换句话说，比德在一定程度上抢走了日本汽车业务，而困难是不言而喻的。

实际上，比亚德不仅面对泰国的竞争对手，不仅是日本汽车公司，而且还面对许多国际汽车品牌，例如德国和韩国。泰国是东南亚汽车制造中心，在2017年，汽车总产量为1988万辆。由于其早期进入，日本和德国汽车的品牌形象已深深地植根于泰国市场。丰田，本田，马自达和五十铃等车辆无处不在，梅赛德斯 - 奔驰和宝马并不少见。这些知名的汽车品牌不仅出售汽车，而且还建立工厂或准备在当地建立工厂，以占领更大的市场。

因此，当几乎所有泰国人都喜欢日本和德国的汽车时，为什么泰国政府如此难以为Byd E6加油呢？

事实证明，为了解决诸如增加资源短缺和严重的环境污染等问题，泰国政府正在大力支持电动汽车行业的发展，并为2036年设定了120万辆国内电动汽车所有权的开发目标。泰国政府不仅为电动和混合汽车制造商提供优惠的政策，还为绿色和环境友好的电动汽车提供了一项努力。

Byd E6在泰国拥有运营经验，并且表现良好。完全充电只需要1个半小时比亚迪电动汽车e6图片，并且最多需要350公里，这可以满足出租车的运营需求。此外，作为新能量车领域的先驱，Byd连续三年在世界上排名第一，并认可了许多重要的认证，例如美国，日本和欧盟，自然会引起泰国政府和当地公司的关注。 BYD E6有资格被VIP出租车排名，并且也被泰国土地运输部主任亲自召集。

行业分析师认为比亚迪电动汽车e6图片，诸如BYD之类的中国品牌正在逐渐进入国际市场，有些人甚至成功进入了欧洲，美国和日本等主流汽车大国。这些中国汽车公司仍然拥有“钻石”，否则他们将无法从事这项“瓷器工作”。毕竟，一笔交易很容易，但是很难吸引回头客，而且让行业将您作为标准更加困难。