在1980年代和1990年代，很少有人在大陆开着12辆经典的旧车。

在1980年代和1990年代，很少有人在大陆开着12辆经典的旧车。

1。上海SH760轿车，1970年代后期的上海轿车SH760 SH760，其引擎是由梅赛德斯 - 奔驰220模仿的，其底盘源自梅赛德斯 - 奔驰112，但凸轮轴，摇臂和连锁部件质量不佳，质量和机械失败的时间为速度/速度/速度/机械型速度/机械型速度/机械部门。这款轿车是一款760级领导者的汽车，配备了六缸双重化油器和直列分销商点火系统。这款古老的上海轿车最初以凤凰城的名字命名，后来更名为上海品牌。

上海760b。这辆车驾驶稳定，内部宽敞，骑车舒适。配备了六缸双化油器发动机和双排气管，并且控件使用手动侧齿轮。它的主要缺点是：尽管冬季有暖气，但夏季没有空调，汽车上也缺乏空气流通系统。为了防止窗户在雨天起雾气，驾驶员需要打开小的前窗以进行通风，这通常会导致驾驶员的腿被雨水弄湿。这是一种难忘的经历。上海760是一款六缸双碳纤维轿车。当油门阀打开至50％以上时，第二个化油器开始工作。尽管我曾经认为汽车的燃料消耗还可以，但现在看来燃料消耗相对较高，燃料消耗高达每100公里25升，通常称为燃料消耗怪物。

老上海汽车是当时中国最好的家具汽车之一，但是由于其极端的生产过程，几乎完全依靠手动制造，因此无法进行大规模生产。改革和开放后，我们对先进的外国工业产品和生产过程感到震惊。当时这辆老上海轿车非常时尚，这仍然是一种怀旧模式。当今市场上很少有这样的汽车型号。如果现在生产这些旧车，肯定会有一个市场。

2。沃尔加在冬季还可以，但是在夏季，驾驶体验大大降低了。即使以后安装了空调，由于功率不足，性能也会受到影响。伏尔加河坚固而耐用，身体繁重，稳定的底盘，使其在开车时看起来很雄伟。这辆车有足够的空间，但有很多问题。 Volga轿车是1970年代副军事干部的特殊汽车，到1980年代末，它成为了副部门级官员的选择。尽管伏尔加轿车看起来大气和宽敞，但速度较慢且燃油消耗较高。

Volga Gaz21轿车（通常称为Gaz（））在开车时确实会紧缩。尤其是当重量重的人坐在后排时，汽车的前部将大大抬起，车辆在开车时会发出严厉的声音。在1980年代，它是顶级轿车之一。坐在这辆车上非常舒适，在路上驾驶时非常时尚。尽管其配置并不低，但后者的配置远高于当今价值数万元的小型汽车。这也反映了时代的差异。

3。，来自波兰。当地行业内部人士开玩笑地称其为“不吃牛奶”。这辆车的外部和室内设计与Lada和Volga相似，这相当不错，但其发动机和组装过程很差，与212型号相同。在1980年代，几辆苏联和东欧的轿车是通过易货贸易从社会主义国家引入的，这些轿车通常被称为“四个大休息”，其中包括拉达，莫斯科，波罗纳兹和达西亚。

这辆车在Dacia上也有类似的问题，并且容易过热。 是后轮驱动型号。很容易滑入雪，半轴很容易折断，这使得车辆无法驾驶。有时，变速箱甚至会失去前进齿轮。它的排气声是独一无二的，其钢板很强，使其成为最具抵抗力的汽车之一。只是中文名称的同义是相对不雅的。 很重，比LADA的油耗更高，但其温暖的空气系统的性能很好，比查理的温暖空气要好得多。

4。（），在莫斯科的AZLK汽车工厂生产。这辆车经常在我小时候被用作出租车，并且还有两个门版本，通常称为“莫斯科老人”。这辆车经常发生故障，经常被看见停在路边。发动机经常出现问题，通常需要用细砂纸磨碎铂金，并调整角度，这更麻烦。

5。，前苏联的汽车工厂。在电影《俄罗斯意大利人的冒险》中的经典汽车追逐场景中，oliga与图片中的那个相同。这辆车在转弯时容易出现故障，例如球头掉下来。我曾经经历过一次，前轮转弯时直接掉下来。与Dacia相比，尽管LADA具有简单的配置，但在1990年代初期，它在当地出租车市场非常普遍，与Volga和Naz一起占据了市场。

6.日产（蓝鸟），这辆车在同一时期与丰田皇冠2.8的MS130.132相当，被认为是高质量的汽车之一。驾驶这种自动型号非常舒适，易于操作，可以轻松达到160 km/h的速度，并且具有稳定的驾驶速度。它经常出现在1990年代的香港电影中，后来的U13车型也成为经典。这辆车的设计看起来仍然时尚，外观非常吸引人。

7.奥迪100，最初是由上海汽车组装的，其部分主要取决于进口。最初的生产非常小，类似于FAW在早期生产的梅赛德斯 - 奔驰汽车。最早的奥迪100是在上海大众散装零件中组装的，后来由 Faw共同生产。这辆车使用前轮驱动系统并且具有良好的功率性能，但使用了铂金点火系统。冬季的闲置速度不稳定，汽车很容易停机。

8. 拥有桑塔纳，它似乎拥有整个世界。 1992年，这辆车的价格为198,000，仍然是新鲜的。当时，使用蓝色金属油漆，桑塔纳与当前的法拉利相当。每个人都说汽车迅速开始，需要经验丰富的驾驶员来驾驶它。最初的桑塔纳（）被称为99名新秀，随后是《世纪新秀》和《金昌》的推出，尽管外观相似，但在配置方面却有不同。 99新秀的配置相对基本，包括手动4速，化油器发动机，手动式窗口和磁带录音机，没有遥控中心控制锁和ABS系统；尽管世纪的新秀和的配置更高，包括4门电窗，遥控中央控制锁，CD音频，手动5速度，电子注入引擎，ABS系统，发动机防盗系统和4轮铝合金轮毂。如果汽车中的安全系统根据原始外观进行了升级，我相信这辆车仍然有市场。

9。吉普212。当时，使用了65至70的汽油，但车辆的性能仍然无法符合现代标准。无论是传输系统，燃烧系统，制动系统还是框架设计，它似乎都向后。除了较低的燃料和不良的道路条件外，吉普212的总体表现也不理想。

10。菲亚特126p，自雇人士经常在1980年代使用这辆车出租。这辆车还出现在陈·佩西（Chen Peisi）的素描和郭·德（Guo ）的串扰中，并被昵称为“小马铃薯”。这辆车使用后式气冷双缸发动机。启动时，您需要先打开钥匙门，然后将两个拉杆拉到手刹下面。一种是化油器阻尼器拉线，另一个是启动器拉线，然后向上拉以启动汽车。

11. Xiali成为1986年在中国流行的第一辆全国性汽车。当时，上海的主要出租车是Xiali和，其中更昂贵，而Xiali相对便宜，而黑色汽车则主要是Alto。我特别喜欢那些小型，灵活和美丽的原始红色查尔斯，我认为它们比宝马更实用。

12。丰田冠被认为是最经典，最豪华和美国风格的产品。当时的王冠在其设计中纳入了强大的欧洲和美国风格元素，被认为是日本汽车的顶峰。

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