乘联会数据：2022年9月乘用车销量 比亚迪领衔新能源车企销量排名

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根据中国客车协会发布的最新零售数据，2022年9月的国内狭窄乘用车市场的销售量为1.922万，同比增长21.5％，每月增加2.8％，其中611,000辆新能源乘用车的年份为82.9％，一年一度的年份降低了15.4％。

根据中国乘用车协会的统计数据，2022年9月新型能源汽车销售的前三家汽车公司分别是Byd，Tesla China和Saic-GM-，销售额分别为191,200、77,600和40,400。其中，BYD是唯一一家新型能源车公司，零售价超过100,000辆，市场份额为31.3％。该清单显示，8月，13家汽车公司出售了10,000多辆新型能源乘用车，其中再次超过10,000。 In the list, for Tesla and FAW-, all other are, among which Tesla's sales by 48.8% year-on-year to 77,600 units, FAW-'s sales by 42.8% year-on-year to 1.03 units, and by 744.6% year-on-year to 10,100 units.

BYD的销售额达到了新的高位，领导了汽车公司的名单，在前三个季度累计销售额为11.529亿辆，使其成为唯一超过一百万美元的汽车公司。数据显示，9月，BYD的汽车销售同比增长144.3％，达到191,200辆。从列表来看，销售中出售的十大新能量车辆基本上被Byd占据。 Byd Song（第二），QIN（4th），Han（5th），（7th），Tang（8th）和Yuan（第9）的销售额分别为45,900、37,400、31,300、24,900、24,900、16,700和15,100。

作为绩效支持，BYD宣布今年进入多个海外市场，包括日本，德国，泰国等。海外市场也将成为BYD销售的重要增长点。 9月底，BYD在一口气在欧洲的新能源乘用车在线推出Han，Tang和Atto 3车型，并与欧洲最大的租赁公司Sixt签署了一项合作协议，以在未来六年内向其提供至少100,000辆新的能源车。 10月11日，BYD在印度新德里举行了一次品牌启动会议，宣布其正式进入印度乘用车市场，并发布了首款高端纯电动SUV，这是印度汽车行业的第一台纯电动SUV。

根据中国客车协会的数据，特斯拉在9月在中国的零售额为77,600辆，同比增长48.8％，其中包括46,694款型号YS和30,919型3S。根据先前的报道，特斯拉的上海超级工厂翻新计划将于7月开始，第二阶段Y的生产线于7月16日完成，而Model 3的第一阶段生产线开始于7月17日进行翻新，并于8月7日完成。根据官方网站的说法，官方网站的说法是，模型Y后轮驱动器版本的当前交付时间为1-4周，而其他型号则是预期的。众所周知，上海工厂承担国内销售和外部供应的责任，主要出售给日本，东南亚和其他国家。它主要在每个季度的前两个月和第三个月的国内市场出售海外市场。这是特斯拉中国再次进入前两名的主要原因。当然，特斯拉还在9月推出了保险豁免政策，这也提高了特斯拉的销售额。

当比德和特斯拉正在努力时，新的汽车制造力量的份额却在下降。根据中国客车协会的数据，9月的新部队的零售份额为13.5％，同比下降3.4％。只有两个新的部队模型进入了前20名列表，其中Nezha V销售额为11,935辆，理想的L9销售额为10,123辆。

尽管许多网民鄙视理想的L9，费用高达459,800元新能源汽车网，但事实证明，作为一辆中型和大型SUV，理想L9的价格优势仍然很明显。 Ideal Auto的联合创始人兼总裁Shen Yanan表示新能源汽车网，这也是首次以超过40万元人民币的起价的中国品牌模型每月达到超过10,000元人民币。值得一提的是，9月30日，理想的汽车推出了两种型号，理想的L8（359,800元，399,800元）和理想的L7（339,800元，379,800元）。其中，计划在11月初交付理想的替换模型，理想L8，并将在2023年2月交付理想的L7。实际上，这三种模型的外观设计基本上没有差异，即理想的L9，Ideal L8和Ideal L7。理想的L8可以被视为较小的理想L9，而理想的L7和Ideal L8在座椅布局和智能配置方面只有更大的不同。换句话说，三种理想模型的外观完全相同，但是价格低和中高，可以适应不同的消费者需求。

大城市电动机是名单上最大的脱落，同比下降到25.0％，至9,572辆汽车。众所周知，大壁汽车拥有四个乘用车品牌：Haval，Oula，和Tank。其中，Oula品牌是唯一出售新能量车辆的品牌，它有两种型号Ora Good Cat和Ora Cat。数据表明，ORA好猫的销售额为6,303，而Ora芭蕾舞猫的销售仅为506。至于，这引起了市场的广泛关注，其销售额更加可怕。出售了1,911名拿铁DHT-Phevs，出售了358个摩卡卫生型DHT-Phevs，仅出售了27个 DHT-Phevs。

多亏了华为的支持，首次售出了10,000元人民币。数据表明，8月，萨利斯（Salis）售出了10,101辆，同比增长744.6％，其中M5中交付了5,352辆，在M7中交付了4,746辆。 9月6日，在华为夏季旗舰新产品发布会上，华为消费者业务的首席执行官兼BU首席执行官Yu 主持并发布了Aito品牌 M5 EV下的第一个纯电动模型。该车仅推出了两种型号，标准版本的价格为288,600元，并且性能版本的价格为319,800元。

SAIC 是名单上唯一的合资企业品牌，同比增长42.8％，达到10,315辆。目前，大众汽车在电动汽车市场的表现明显优于其他德国和日本品牌。它推出了五辆新的能量车，ID.4X/ID。，ID.6X/ID。和ID.3在2021年，与其他品牌的电动汽车产品相比，它具有明显的优势。但是，就Faw-和Saic 而言，前者的表现明显优于后者。数据显示，9月，ID.4 X/ID.4 Crozz的销售分别分别为2,049和3,759，ID.6 X/ID.6 Cros.6 Crozz分别为474和2,583。

中国乘用车协会的报告指出，供应的提高和对汽油价格上涨的期望在中国新的能源车市场中引起了人们的兴趣，石油价格上涨，推动了电动汽车订单的绩效。最近，政策促进了新的能源车辆的销售。地方政府已制定了鼓励消费的政策，主流汽车公司的生产不断上升，进一步推动了9月的新能源车市场。

结尾