上汽轿车mg 从英国到中国的百年历史的MG品牌发展历史的评论

上汽轿车mg 从英国到中国的百年历史的MG品牌发展历史的评论

[汽车家庭品牌历史]在前两个问题中，我们回顾了自新世纪初诞生以来MG品牌的发展历史。从抢购和成为英国最受欢迎的品牌，到经过几次变化后被忽视，MG品牌的命运在短短80年就一直起伏不定。 MG几乎被迫陷入绝望的境地，终于在中国财团的接管下看到了重生的曙光。 Nanqi和Saic及时采取了行动，将MG从破产的深渊中撤回。在这个问题中，我们将与您一起在中国重温MG品牌的发展道路。作为来自英国的品牌，我们还将讲述文章结尾时的MG，英国王室和赛车的故事。

关于MGR Group（MG Rover Group）与令人兴奋的游戏之间的复杂关系，我们在文章“ Roewe MG Brand”文章中以非常详细的方式介绍了它。这次，我们将主要审查MG部分，并专注于进入SAIC时代后MG的发展。

实际上，凤凰财团的股东没有考虑在接管时恢复MGR，他们想从中赚很多钱。凤凰城财团仅以象征性的收购为10英镑，获得了一家百年历史的英国汽车公司，还获得了巨额无利息的贷款。尽管业务策略在接管后已经进行了调整，但该策略非常简单又粗糙，没有实际结果。他们的主要目标是找到一个可以接管MGR并出售公司以获利的制造商。

在无数的谈判和竞标之后，最初的MGR终于来到了远东并在中国“定居”。它被分为两个品牌：MG和Rover。 SAIC掌握了Rover品牌中的所有重要发动机技术，而SAIC竞标了以5300万英镑的价格生产汽车所需的MG品牌和设备。

通过实施MG汽车项目，NANQI希望振兴现有资产，并以低成本和快速成果踏上开发道路。同时，它可以充分利用MG的品牌效应和销售网络，使Nanqi能够尽快进入国际市场。当然，有些人担心，如果您以5300万英镑的价格购买一堆旧设备，则可以将其运回，如果您不能装载它，那将是一堆废铁。即使安装了它，也没有产品平台或软件，也会生产哪种型号？有报道称Nanqi赢得了热马铃薯。

成功收购后，Nanqi派遣专业的拆卸和集会团队在英格兰的努力工作，完全拆除并包装了所有4,507台设备购买并运送回的设备。根据参加拆卸和组装工作的技术人员的说法，这是一组当代的一流生产设备，焊接和组装线上使用的机器人数量震惊了它们。

2007年1月30日， MG Co.，Ltd。在北京举行了一个品牌发布会，主题是“来自英国的”，并首次推出了其新的品牌口号“ Let the ”。这个口号源自MG的品牌核心“加入并提高您的核心”（来吧，让心跳！）。关于该品牌的计划，Nanqi希望MG MG可以在中国发展并最终进入全球，并表示将迅速推出一辆新车。

同年3月27日，从生产线中删除了许多MG 7，MG7L和MG TF在内的MG MG型号。从研究和开发和MG原型转型的开头到首次启动的MG MG完整车辆，总共只需要NANQI。这些汽车的向下移动还标志着MG MG正式在模型生产中正式走上正确的轨道。在当年的上海汽车展上，MG首次展出了五个车型，包括MG7，跑车MG TF，MG5等。此外，MG历史上著名的经典汽车还同时出现在MG展位上。这是MG定居在中国之后，全军第一次派遣参加展览。目前，SAIC提出了与Nanqi合作的意图。到底是怎么回事？

在2007年上海汽车展期间，SAIC集团表示希望与Nanyi合作共同开发民族产品。之后，西克·南尼（Saic Nanyi）再次参加了谈判桌。但是，双方之间谈判的核心问题不再是Roewe和MG MG项目之间的合作，而是整个Nanyi的合并，这在当时引起了极大的感觉。据报道，当时，SAIC在世界前500家公司中排名第402。 2006年，它总共出售了134万辆完整的车辆，在国内汽车公司中排名第一。 Nanqi具有包括商用车在内的全套产品的研发和制造能力。因此，该行业通常认为，如果双方达成一体化，它将是一家“航空母舰级”汽车公司。

在这一点上，自本世纪初以来一直存在争议的Roewe MG品牌风暴以SAIC的整体收购结束。在完成合并和收购后，“达西克”拥有两个具有英国血统，MG和Roewe的乘用车品牌，并具有完整的知识产权和生产能力。他们接下来要做的是竭尽全力开发这两个品牌。当时领导合并和收购案的SAIC和NANQI的领导人后来回忆说，上海与韩国之间合作的结果是双赢的局面，这帮助SAIC和 NANQI。

MG MG7系列的前身实际上是Rover 75，它在1998年的英国汽车展上首次亮相。在早期，一群人进入国内市场，当时的价格很高，近550,000元人民币。由于价格和品牌影响，Rover 75在该国不久后消失了。相比之下，就价格而言，国内MG7比当时的Rover 75便宜得多。

不幸的是，美好时光并没有持续很长时间，而MG7的市场表现迅速陷入了低迷。与同一水平的合资模型相比，其价格没有优势。其次，在中国市场中，MG MG的品牌影响仍然需要改善。最后，就产品而言，它在早期没有促进自动模型，而购买此水平型号的消费者中有60％以上会选择自动传输。可以说，MG7进入的缺点更多是由于其不当策略。

当时的跨界车更少，因此MG 3SW首次亮相就吸引了人们的注意。它基于先前的漫游者25，这是MGR组的子公司。它的掀背车形状，抬高的底盘和跨界车定位使其在国内市场具有自身的核心竞争力。 Nanqi最初表示，MG 3SW将在2008年的春节左右推出，但最终被推迟了。

SAIC接管后，MG MG的品牌定位和生产链接面临着重新调整，这导致了MG3系列的延迟延迟。在2008年初，统一系统中包括了两个品牌Roewe和MG MG的研究和开发，零件支持，支持，生产和制造链接，销售服务网络和营销也试图共享资源。总体而言，两个品牌的定位将有所不同。 Roewe将来将专注于国内市场，而MG MG也将同时面对国际市场。

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