“宝马7系”的最新报价BMW 7系

“宝马7系”的最新报价BMW 7系

当前的BMW 7系列是第六代模型，并于2015年发布。标准轴版本的底盘代码为G11，而长轴版本为G12。最近几代7系的销售周期大约是7年，因此它也迎来了2019年的中期改头换面。7系的中间变换主要是外观，双肾脏格栅的面积增加了40％，汽车的前部较高5 cm，大灯更窄。这种变化是不一致的，因为进气格栅的面积太大，大灯太平整了，因此两者之间的比例非常不一致。只有从远处看时，格栅的存在才能略有削弱。

外国BMW 7系列从740开始，配备了六台发动机，而750是V8发动机。一流的一台配备了V12发动机，该发动机可以在3.8秒内轻松打破100个发动机，使其成为宝马最快的汽车。中国最畅销的7系是730LI，它使用了最大马力为265的发动机。在宝马的2.0T型号阵列中，它也非常激进。梅赛德斯 - 奔驰的S320具有299马力，在数据方面比730更有利，但是对于7系（例如7系列），6.34秒的加速率也足够了。

在变速箱方面，所有BMW 7系列都配备了ZF 8AT，这也是同类产品中最好的光滑变速箱之一。齿轮速度的速度将比保时捷的PDK慢，但是保证了整体可靠性。

在这个层面上，没有多少模型可以讨论以处理乐趣。宝马7系列是其中之一，但是它实现控制娱乐的方法有些不同，因为7系列具有空气悬架标准，并且在确保舒适时转弯时很难避免滚动。因此，宝马使用一组反卷杆，可主动调节反倾斜强度以最大程度地减少身体的左和右摇动。方向盘的转向感觉也与这种敏捷性水平不符。尽管它不像 XJ那样敏感，但在与后轮的主动转向系统的同一水平的BBA型号中驾驶最有趣。

中期修饰后的BMW 7系列还配备了第七代系统，可以通过触摸屏和旋钮进行控制。至于手势控制，主要问题是它容易识别错误，并且日常使用动作大于旋钮，时间成本更高，精度较低，这不是一个特别好的方向。

像许多豪华车一样，宝马7系具有全功率座椅调整，按摩和其他功能，可让后乘客连续坐几个小时，而大型且轻巧的后头枕允许乘客靠在乘客和小睡。在中期改头换面后，其座椅的背部也可以由带有中央扶手的平板电脑控制，但实际上，使用的机会并不像您想象的那样多。这款平板电脑经常扮演按摩椅遥控器的角色。

近年来，宝马的汽车制造水平大大提高，尤其是在发动机进入B系列之后，机油泄漏问题得到了极大的改善，并且ZF的第二代8AT的机油泄漏基本上已经解决了。消费者报告没有对7系列进行后续调查，但是根据宝马7系的技术细节，其将来的可靠性绩效不会太乐观。消费者报告给出的预期可靠性得分为3分（满分5分）。但是，由于大型豪华车通常用作先进技术的测试站点，除了雷克萨斯（Lexus）等少数玩家外，这款顶级轿车的可靠性并不是特别高。

在安全方面，宝马7系没有参加安全测试，但是宝马的豪华轿车一直保持着令人放心的安全性能。我们认为，7系列的被动安全性不会低于3系或5系，这也来自CLAR平台，并且是最坚固，最安全的汽车之一。至于主动安全配置，7系是宝马系列的安全旗舰。

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