国内消费者渐趋理性，盘点自主品牌在售MPV车型

国内市场上最热门的汽车是哪种类型的汽车？最受欢迎？那一定是所谓的“无所不能” SUV。但是，随着国内消费者变得更加理性，并意识到SUV趋势实际上正在伏击各种制造商的“阴谋”。许多消费者认为，如果他们使用家人和家庭日常使用，选择MPV更可靠。 MPV的固有特征使其具有无与伦比的空间，更舒适，适合布局。尽管高端豪华MPV非常出色，例如 Alpha，-Benz V级等等，但是市场需求却大不相同。您有自己的高端选择，我的经济和负担得起。

以下是国内独立品牌出售的MPV型号列表。

韦恩·洪古

依靠其在耐用性和负担能力等各个方面的优势。自推出以来，它已被告知全国各国的销售销量都很糟糕。这是一辆中国魔术车。也许多年来，沃林将成为值得记住的经典汽车。 的全球销售是皮卡车的10倍，其中一辆可以在将近6秒内出售；沃林的光被《福布斯》杂志评为“世界上最重要的汽车”。旺冈的笑话已经在整个天空中飞来飞去，沃林也已成为新一代的互联网名人。但是，无论有多少个单词，看来它都无法很好地描述这辆魔术车。无论如何，如果您想购买或不购买，他的销售总是最好的。

图片：宜家正式正式完全满足许多国内廉价MPV消费者的需求。

编者的评论：与其他独立品牌相比，可以说沃林一直在稳定地做自己的事情。这是值得向制造商学习的。

730

“嘿，兄弟，我最近买了一个730。你为什么不和我一起兜风？”

“这个孩子最近发了大财！他驾驶了一辆宝马！还不错！”

“兄弟，我叫 ...”

730 MPV启动后，也发起了类似的对话。尽管这个地方充满了嘲笑，但仍然可以看出，在中国很受欢迎。

与其他国内“独立品牌”品牌不同，它们是“称为趋势”。尽管在许多中国人的眼中，沃林是一个低端形象。多年来，沃林一直专注于制造“微面”和“低端卡车”，这确实不是很出色。但是，沃林仍在默默地积累，而其他制造商则遵循制造许多“ SUV”的趋势。然后推出了 Brand，这显然是为了区分普通的。而让人们感到更加感人的是，沃林不会像普通的“独立品牌”中“借”车辆设计中的其他模型。更多的是自己的风格。不吹牛或黑色真的很高兴。

有三个用于 730的发动机，即1.5天然吸气，1.5T涡轮增压，自然吸气。售价在100,000元之内。基于所有因素，它充满了诚意。

图片：实际上， 730的第三排被称为三人座位，但是在落入所有者手中后，要么及时坐在两个人坐在货物上，要么直接卸下货物。

编者的评论： 730无疑是国内MPV中的销售冠军。自2014年7月推出以来，它已实现了超过60万辆汽车的销售。沃林值得符合中国魔术车的头衔。

Baic （H3，H3F）

幻想速度H3

查看大多数国内独立品牌MPV（主要是便宜的车型），整个型号的样式设计与“微面”的造型设计并没有太大不同。对于BAIC下的两个模型是正确的。大多数国内独立品牌都有三个主要特征：长，狭窄和高个子。作为BAIC的第一个MPV模型， H3自然遵循上述样式特征。至于电源配置，整个系列具有1.5升自然吸气发动机和5速手动变速箱标准。并提供7个座位和8个版本。

图片：类似于 730，它是一个迷你MPV，非常方便在农村旅行。这为什么意味着？当您在乡村见面时，您不需要太多的道奇动作。

图片：它属于2+2+3个布局，带有基本导航，空调，天窗等。

幻想H3F

当我看到这个名字时，我实际上感到困惑。什么？没有额外的F吗？不是升级版本吗？有什么区别？但是，经过仔细的考虑和仔细的研究，我发现除了该H3F的外观外，更重要的是要从原始H3的整体后轴后驱动器更改为前驱动器。从理论上讲，它可以具有更好的舒适性和空间性能。

图：H3F使用前轮驱动平台，该平台在太空中具有某些优势。

编者的评论：BAIC近年来采取了很多动作。 SUV，轿车和MPV都参与其中，因此您可以在任何地方去任何地方。随着MPV模型逐渐获得国内消费者的认可并受到青睐，BAIC下的两种MPV模型接一个地被推出。

比德（M6，E6）

Byd用电池发了大财，而近年来推出的许多插电式混合动力车型确实非常引人注目。 BYD当前只有两种MPV型号。很难说将来是否会启动插件混合MPV型号。

M6

众所周知，早期的BIA模型以模仿丰田模型而闻名，并且复制了外观和形状。更有趣的是，F3的内部笼子是从同一时期复制的，甚至中央控制台上的CD形状也完全相同。后来的F0也源自丰田Aygo，这真的很有趣。 BYD的第一个MPV模型M6看起来像“来自 的绘画”，通常被称为“大霸王”。但是这次，Byd为其添加了许多自己的元素。标准带有2.0升或2.4升的自然吸气发动机。该模型的可见性很高，许多所有者都具有“全套移植”丰田徽标，这更令人惊讶。

图片：外观基本上是 的“复制品”，整个移植徽标并不是梦想。

图片：此内部可能相似90％，除了尚未移植的后隔板座椅，对吗？

E6

哪辆车是Byd最自豪的？当然，这是与电池相关的汽车型号。用电池发财的比德（Byd）旨在进入汽车市场。多年来，比德积累了一定水平的工艺。此外，BYD自己非常好的电池技术储备。建造电动汽车实际上不是一个大问题。

因此，尽管利用中国的“新能量车辆”的剧烈促进（显然是非常古老的能源），但Byd自然地进行了纯电气和混合动力模型的研究和开发。 E6是BYD下的纯电力MPV型号，价格高达30万元。即使在政府的伟大补贴下，价格仍然超过20万元人民币。

图片：尽管它仍在市场上，但道路上的可见性并不高。他们中的大多数人以出租车的形式在道路上行走。很少有，很少，而且很少有人私下购买E6 ...

图：从正统的汽车体结构分类来看，E6不被视为MPV，也不是SUV和MPV的混合物。

编者的评论：唐和秦的出现确实使许多中国人在脸上感到光荣。但是成为汽车并不意味着快速行驶。事实是能够连续，稳定地工作。尽管BYD模型具有非常丰富甚至冗余的电子功能，但各个方面的可靠性都非常值得考虑。至少不要显示我们的编辑部门曾经租用过的类似QIN的底漆机器，对吗？

我仍然记得我家中的第一辆车是昌甘的明星。当时的价格高达130,000元，考虑到它是可怕的。尽管它被定位为“微面”，但并不能阻止这辆车成为家庭旅行必备的“ MPV”。乘客和商品的双重使用实际上是中国廉价MPV的正常状态。但是，也可以看出，中国的这些MPV正在为家庭舒适而发展。 的风格在国内MPV中仍然具有自己的特征。

图：整个系列都配有1.5升自然吸气发动机和手动变速箱。具有上坡辅助功能。

图片：实际上，作者对这种类型的事情没有抵抗。我唯一要说的是：国内MPV已经开始设计同质，缺乏自己的特征是第一个。其次，遗憾的是，他们总是想占领第三和第四层城市的市场，但敢于不愿采取城市化和个性化的一步。考虑一下，如果 MPV拥有6座的版本，一个全景天窗，电动侧门，1.8升发动机以及更少的镀铬装饰...我相信第一和第二层城市中的四个人也会考虑这一点。为什么要读书直到老？

图片：感人的全阶段平台设计。如果有一个全景天窗并且保留了更多音频修改地点，为什么还要担心大城市不付账单的小城市的小资产阶级呢？

编者的评论：在我看来，当年的长明星的回忆正在徘徊。毕竟，他是家庭中的第一辆车。尽管它被定位为“微面”，但并不能阻止其成为家庭“ MPV”。同样，后来推出了许多MPV型号可供选择，而的性能除了外观的特征外，还不错。

（360，370）

风景360

风口360有两种型号可供选择，即五座和七个座位版本，两者的价格为66,900元。在功率方面，风水360配备了三菱4A91S发动机，这也是这种1.5升自然吸气发动机首次出现在风水系列型号上，最大马力为113马力，最大扭矩为14.6 kg/m，并配备了5速手动传输。但是，在这个网站上，作者感觉到了强烈的“流行”风味。

图片：必须在大都市背景的海报高大而杰出？您必须转动轮胎吗？您必须向方向转动轮辋吗？不管汽车是否好比亚迪f3内饰改装图片，这种不一致的情况已经充满了泥土味。

图片：海报基于产品的特征，那么为什么它像这种“温暖的家庭”风格？孩子还在站立吗？你能给我一些安全意识吗？

风景370

370是基于360的升级产品。两者实际上在体型和外观上几乎相同。风水370配置是从低到高的，即精英，独家和智能的，有两个电力系统：汽油和柴油。高端智能型号具有大型10.4英寸屏幕，看起来很时尚。

编者的评论：我仍然记得 制作的宝马面包，但这次我玩了“公开面孔”。真的很有趣。

JAC M4

说到JAC电动机，我相信大多数人会首先想到其MPV产品-。因为是Jac 进入乘用车场的第一款车型。自2002年3月18日启动以来已经超过十年了。许多消费者为MPV型号提出了新的要求。除了太空，价格和负载外，他们还更加关注舒适性，外观设计和配置。

图片： M4型号都配备了2.0升自然吸气发动机，最大功率为147马力/峰值扭矩为19.6 kg·M/ 4000-。与5速手动变速箱配对。据了解，它还将在后期推出2.0T+6MT，1.9CTI+6MT和1.5TGI+6MT的组合。

编者的评论：已经掌权了很多年，确实需要很好地改变他的形象。我想知道新的M4是否可以受到公众的喜爱，以及它是否改善了过去与过去一样多的电子故障问题？

7

是 Group领导下的全新品牌。它的第一个模型 7是位于商业市场中的MPV模型。鉴于FAW和BMW之间的友谊，该型号还配备了由宝马支撑的2.0吨涡轮增压发动机和ZF的六速自动变速器。

图片：宝马参与了这辆车的技术，在谣言中，宝马即将到来的MPV也将使用底盘和发动机的组合。

编者的评论：尽管有宝马技术奖金比亚迪f3内饰改装图片，但 7并不是很具竞争力。一方面，它的外观不是很吸引人，并且“金杯味”很强。其次，以相同的价格有更好的选择。

SAIC MAXUS G10

如果G10在国内MPV中是V级，那么说G10是国内MPV模型中的V级级别并不夸张，首先，大小已经比其他国内MPV型号大。而且价格是...可以说130,000至270,000的价格比其他型号高得多。当然，尺寸和价格不是这辆车的亮点。高端型号的豪华内饰靠近丰田的一流。还有更多具有按摩功能的豪华电动老板座椅。更不用说汽车中其他丰富的配置了。至于功率，有2.0吨，1.9吨柴油和2.4升自然吸气。您是否回头看看价格是否非常合理？这款汽车的中型版本的价格在香港的价格超过30万港元，而设备齐全的家具的最高版本仅小于300,000。不包括汇率，仍然值得。

图片：高端模型带有Power套件，这使我们成为了一群用于改编修改的媒体人员，感到有些感动。如果您更改为19英寸的六孔环，那将是完美的。

图片：高端版本配备了豪华座椅和双人天窗。顶端版本与仪表面板和中央控制区不同。这个G10在建设中非常真诚。 （来自Aika Auto的图片）

编者的评论：SAIC Maxus G10 MPV的出现确实使包括作者在内的许多人刷新了许多人。独立品牌很少能创建如此豪华的MPV。尽管它们仍然需要改善外观和其他设计，但这已经是一个很大的改进。我希望更多的制造商可以在未来跟上。

摘要：随着国内道路的发展，道路状况实际上变得越来越好。此外，这种类型的国内独立品牌需要很大的空间，可以容纳人并可以加载商品。实际上，说大多数国内独立品牌MPV都是相对便宜的型号，这并不夸张，这需要照顾买方对乘客和货物的需求。因此，在样式和其他设计方面，原始的“微面”风格中实际上并不多。但是，我认为，随着国内MPV模型的出现，Chase等国内奢侈品MPV将会越来越多。当然，这要求制造商有效提高产品质量以获得消费者的认可。