长安CS75PLUS销量持续领跑，2025年1-2月累计销量达36109辆

在新的能源车辆迅速渗透的时候，燃料车市场的竞争越来越激烈，但是长山证明了传统燃油汽车的活力，其持续稳定的销售业绩。自2014年推出了第一代模型以来，CS75系列的累计销售额已超过270万台，创造了“每2分钟销售的速度”的“ oghan速度”。 2024年9月，第四代进行了翻新。凭借其核心优势，例如电力，空间和情报，销售连续数月连续数月超过20,000辆。从2025年1月到2025年2月的累计销售额达到了36,109辆，在独立燃油SUV中排名最高。 3月，随着版本的推出，其产品矩阵得到了进一步的改进，从而通过较低的阈值和更强的配置巩固了其市场位置。让我们看看为什么这种模型可以继续赢得家庭用户的青睐。

第四代延续了“垂直和水平”设计语言。圆形面部采用基于家庭的无边界格栅设计，参数中心网格添加了三维视觉效果。水平布置的LED白天行车灯与前格栅集成在一起，并具有雄伟的动力。 Urban Light and 大灯组具有较大的开口和闭合结构，并与侧排水凹槽合并以形成整体视觉效果。

侧面充满大气，屋顶线是笔直的，隐藏的门把手呈现出新的能量车辆的技术意义，同时保持了燃油车辆的动态气质。后方型光线组的设计灵感来自重庆地标抽奖的夜景。不同高度的光源形成了连贯的视觉效果。结合发光徽标，它在晚上被点亮，并且是可识别的。在外观和颜色匹配方面，新​​车提供了六种颜色：星云，蓝天蓝色，黑色，水晶白，原子灰色和安第斯山灰色。

内部还建立在垂直和水平远小气的设计概念上，并提供了一个丰富分层的无边界包围的大空间。该汽车采用集成的三重屏幕和隐藏的空调空调插座设计，该设计尽可能简化内部，取消物理按钮，并使用小屋屏障。共同的功能集成到中央控制屏幕中。内部很好，大面积的柔软材料覆盖着绒面革材料 +木纹饰面的组合长安混合动力汽车，以增强整个座舱的质地，并提供四种双重组合颜色：深夜，神秘的红色，烟波棕色和热浪波橙色，以满足不同用户的美感偏好。

内部不仅旨在与新的能量车相一致，而且还旨在与智力保持一致。它配备了“ 空间”系统，并通过云计算能力支持大规模的应用生态系统，涵盖娱乐，教育，游戏和其他场景。 AI Big Model实现了自然的语音互动，具有学习和发展的能力，并且可以在没有特定说明的情况下完成路线计划，儿童的故事解释和其他功能，成为家庭旅行的智能助手。高端型号的37英寸三重屏幕还将支持3A游戏的直接连接，并且将来还将与物理手柄兼容，以创建移动娱乐空间。

与第三代模型相比，第四代改善了身体长度，宽度和轴距，进一步增强了空间优势。车身尺寸为4770×1910×1705毫米，轴距为2800毫米，接近中型SUV的标准。我在真正的汽车上感觉到了。 180厘米的高度体验者坐在前排，将座椅调整为最低水平。头部空间约为1个半拳。当我来第二行骑车时，膝盖空间接近3次。后排中间的垫子长度与两侧相同。它与后排的纯扁平地板设计相结合长安混合动力汽车，使旅行更舒适。它还提供可调节的头枕，可确保长途骑行的安全性。

座椅配置功能丰富，整个系列都配备了座椅加热。第二-低配置开始，通风函数开始。此外，副驾驶员提供零重力座椅，腿部支撑和腰部支撑调整和按摩功能。高端型号的后排座椅还提供加热和通风功能，这基本上与当前的新能量车辆配置相同，甚至比某些价格相同的插件混合动力SUV更丰富。

树干通常很大，达到725升。沉没的设计可以提供更大的垂直空间，并且可以携带很多物品。可以放置露营设备和钓鱼设备。后排座椅也可以成比例地折叠，可以将其扩展到1,620升，最大深度接近2米。值得一提的是，树干盖的高度是可调的。在正常情况下，后排座椅只是带有后备箱的冲洗，形成平坦和宽敞的空间。它们可以用作“露营大床”。无论是每天通勤还是长距离自动驾驶，汽车中的21个存储空间都可以轻松满足整个家庭行李的负载需求。

电力系统是第四代的核心竞争力之一。配备了新的高压直接注入蓝鲸发动机，它通过提高燃料雾化效率来显着优化燃烧效率。其中，1.5T版本的最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310 nm。该参数已经比一些2.0T发动机要强，尤其是只需1500 rpm即可获得的最大扭矩。它与来自Aisin的8AT变速箱匹配，并加速100次，持续7.9秒。 WLTC的全面油耗低至6.89升/100公里。这种高压直接注入技术与大众汽车集团发布的第五代EA888发动机相同，该发动机显示了长坦在发动机部分的能力。

2.0T Ultra版本进一步增强了其性能。最大发动机功率为171千瓦，峰值扭矩为390 nm。它可以在1500 rpm处输出350 nm，并且可以轻松处理复杂的道路条件，例如山脉和高原。值得一提的是，该系列的所有型号只需要添加92号汽油，进一步降低了日常使用成本。在包括最近推出的版本在内的智能驾驶方面，整个系列都配备了L2级辅助系统，提供了全速自适应巡航，车道居中，车道保持辅助，道路交通识别，道路交通识别和其他功能。高端型号还提供自动停车位，其中APA5.0的代客停车可以应对狭窄的停车位，而50米米的跟踪反向逆转功能在死胡同方案中尤其实用。整个系列中的360°全景图像标准与透明的底盘技术相结合，可有效消除视力领域的盲点并提高驾驶安全性。

与相同级别和价格燃料SUV竞争对手相比，其中大多数使用1.5T+7DCT的功率组合。新的AIXIN 8AT变速箱是在1.5T型号中给出的，该变速箱在平滑度和耐用性方面具有略有优势。此外，新技术的应用还带来了每100公里6.89升的全面油耗性能，这比7升或更多竞争对手的一般数据更经济； 2.0T版本的扭矩为390 nm，它超过了一些合资品牌的2.0T发动机，并且可以满足多种情况的功率需求。

与竞争对手以相同的价格相比，智能配置接近新的能源车辆模型的水平。 3A游戏生态系统，多末端互连，场景立方体以及驾驶舱的其他功能大大扩展了汽车使用情况。 L2级智能驾驶系统的现场覆盖范围甚至比大约200,000级的合资SUV更好。这种“石油体和电车大脑”的产品策略成功吸引了年轻的家庭使用者。

自2014年推出以来，CS75系列始终占据该细分市场。 2024年的年度销售量达到228,000辆，在独立的燃油SUV营地中排名很高； 2025年1月，每月销量为23,493辆，由于春节的影响，2月，出售了12,616辆，继续取得出色的表现。用户调查表明，其特征，例如“低故障率”，“高价值保留率”和“友好维护成本”已成为家庭用户的核心原因。在过去十年中，270万辆汽车所有者的声誉为其建立了坚实的市场护城河。 2025年3月推出的版本模型将将入口价格降低到101,900元（补贴之后）。通过简化非必要的配置，例如副娱乐屏幕和零重力座椅，它保留了实用功能，例如L2智能驾驶，540°图像和电动后挡板，以准确地锁定预算敏感的家庭用户。与121,900元的独家型号相比，价格降低了8,000元，但核心配置（例如10.25英寸LCD仪器，14.6英寸中央控制屏幕，手机互连和其他功能仍然保留，成本效益的优势仍然很明显。

比较相同级别的合资企业模型，例如本田CR-V（1.5T起始价格为185,900元）或 Rav4（2.0升起始价格为175,800元），它在电力参数，智能配置和空间性能方面具有某些优势，但价格比该竞争者的价格低得多。这种“减少维度罢工”策略使其能够在100,000至150,000元的范围内形成强大的竞争力。

超过270万汽车所有者的共同选择证实了CS75系列的可靠机械质量。新型的蓝鲸发动机已经通过了200万公里的耐久性测试，而Aixin 8AT变速箱无生命的维护，从而大大降低了以后维护的成本。 2025年3月启动的汽车购买政策包括多达40,000元的全面折扣（包括替代补贴，终身基本维护等），进一步降低了汽车所有权的门槛。在此阶段和之前，我们将购买第四代模型，然后通过OTA升级，我们将免费为旧车所有者免费开放“ Space”权利，并继续扩展应用程序生态系统。这种“常用且总是新的”服务概念扩展了产品的生命周期价值。

结论：面对新能源和燃料汽车之间的市场游戏，长达的第四代为“强力，大空间，高配置和出色的价格”的平衡强度为家用SUV带来了新的价值标准。它十年来的销售业绩不仅是技术积累的结果，而且还反映了对用户需求的精确掌握。对于追求实用性和可靠性的家庭用户，该模型提供了一个安全的选择，而无需以坚实的产品实力和真诚的价格妥协。