比亚迪超级混动交付难：7月新能源销量激增164%，车主求车心切引投诉

最近，对于主要汽车公司，除了争夺新车外，他们还在争夺自己的车型的销售。根据我的国家汽车行业协会的数据，7月的新能源汽车的销售额飙升至164％，达到271,000辆，其中新的能源销售是两极分化的。本月新的能源车辆继续成为亮点，生产和销售继续打破当月的历史记录。前五家汽车公司是BYD，TSLA，SAIC-FLING，SAIC乘用车和GAC Aion，其中新型乘用车中最大的乘用车是终端市场中最大的赢家。 BYD在7月的新能源车辆的总销售额为56,975，混合动力车型占20,000多。看来销售量很多，但也引起了许多问题。很难交付混合型号，即使是汽车也很难在某些地方开车，因此客户每天都“敦促更新”，甚至要求推车。关于汽车所有者渴望要求汽车的人，他们甚至是潜在汽车所有者的“投诉”！ BYD的超级混合动力交付很困难，那么为什么很难买车呢？

BYD超级杂种的现象很难找到，这曾经引起了许多激烈的讨论。生产无法跟上销售额的步伐，从而导致BYD必须发出通知，说在拿起汽车之前将需要两个月的时间才能订购DM-I模型。这种情况的原因是比亚迪混动车型有哪些，除了官方的芯片生产外，最关键的因素是第三代混合系统和第二代超级混合动力也不同。从技术的角度来看，BYD的DM-I超级混合动力系统实现了完美的升级，这比理想的发电机充电要好。它基于大容量电池和高性能电动机，重要的是要依靠高功率和高效电动机进行驾驶比亚迪混动车型有哪些，从而实现节省燃油和节能。

BYD的第三代混合动力技术在电池寿命和发动机优化方面具有自己的亮点。新的模型和新技术将不可避免地导致生产不足，模型配件的开发和技术适应。这些会导致困难的生产，甚至很难交付车辆。此外，预售带来的折扣还导致了大量订单，这将导致很难找到的车辆。

总体而言，Byd Super 很难找到汽车，甚至引起了很多争议，这与Byd的发展以及其自己的技术带来的优势有关。当然，抛开这些购买汽车的汽车所有者，他们自然希望能尽快拿到汽车。我相信，在持续奔跑和生产加速之后，Byd可以按照消费者的意愿快速运送汽车。