为什么一辆豪华汽车出生于1980年代，配备了法拉利的发动机？

为什么一辆豪华汽车出生于1980年代，配备了法拉利的发动机？

什么是thema 8.32？

如果您不是资深汽车迷，那么这个问题肯定会问您。

更深入地看，在丽都是和法拉利之间的蜜月期间，有一系列令人难以置信的大胆计划。例如，自1972年以来，卢兰来的车型配备了法拉利Dino模型的V6发动机。在1980年代，在LC2组C比赛中使用了工厂的发动机。 1986年，卢兰来（）甚至为其豪华轿车Thema配备了V8发动机，排量为2,927cc。毫无疑问，这款引擎仍然来自法拉利。

在一次活动中，兰西亚Thema 8.32停在法拉利308旁边，给我留下了深刻的印象。

当我很小的时候，我听到了这辆车的传奇：那是一辆带有丽丝徽标的法拉利，它的速度如此之快，以至于没有相同水平的模型可以赶上它。这个传说使许多年龄的孩子或多或少地了解这辆车。

它的价格很昂贵，这使其特别罕见 - Thema 8.32的价格足以购买两个2.0升16气门的常规版本。

多年以来，兰西亚·塞拉（ Thema）8.32一直如此神秘。在某些情况下，您可能会隐约听到您的一个叔叔拥有如此神奇的对象，但是在看到低调的剧透和纹章表现出表现的纹章之前，一切都是传奇。如果您的叔叔的主人不是水蓝色或深色勃艮第，那么您可能会感到失望。

Thema 8.32在内部疯狂，但作为豪华车，保持举止更为重要。在Thema 8.32脚下的15英寸车轮具有205/55的规格与那个时代的法拉利模型上常见的车轮相似，这是一个提示。

8.32的性能标记表明发动机有8个气缸，共32个阀门。 32并不指3.2L的排气量。

thema 8.32的发动机大致与法拉利308和法拉利上的3.0L V8大致相同，但是要照顾豪华轿车，曲轴设计，点火和阀零件已被修改，以创建更丰富的低扭矩，以使其变得更加灵活。根据配置版本，兰西亚thema 8.32型号之间可能存在10HP马力差距。

这款兰西亚（ Thema）8.32的行驶超过73,000公里，对于这个时代的汽车来说并不多。在所有者的仔细照顾下，它的状况仍然非常完美……嗯，作为意大利汽车，即使它已经升级了冷却系统和中冷器，当我拍照时，我仍然可以看到刚刚滴在汽车底部的冷却液...

当时，卢兰来是一个对此活动狂热的汽车品牌，其三角洲车型甚至更多的竞争对手，所有球队都不敢于低估。也许这就是为什么像 Thema 8.32这样的怪物手推车出生的原因。但是现在，丽都是慢慢地成为一个利基市场，这可能是许多汽车迷不想看到的东西。

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