比亚迪e5网约车评测：油改电版速锐的优缺点与历史意义

每天保护闪电的一辆汽车 - Byd E5

“从这辆车看，拜托的过去和现在”

这是我们在线汽车系列系列中的最后一篇文章。我从来没有驾驶过 和Maple Leaf 80V的汽车，所以我不会对它们发表评论。

作为Surui的石油到电动版本，可以看出Byd已经开始放弃燃油汽车并完全转向新的能源策略。这种敏锐的嗅觉现在应该如此成功。今天，我们将讨论这个E5，该E5仍在在线汽车阶段保持活跃，并查看值得谈论的内容。

**外貌： **

老实说，这确实不是好看的。当我看到这辆车时，我可以想象这辆车充满了烟雾，内部也在“品尝”。在那个时代，补贴中欺诈的现象太普遍了，这辆车的目标人群主要是低端市场。该外观基本上只是使用速度分布的设计，并且没有更改燃油箱盖，因此我没有为此付出任何努力。

**内部的： **

地球，真实的地球。对Byd的偏见尚未完全消失，这些松散而粘的纽扣“具有重要意义”。现在，Byd很聪明，并且知道使用哑光或更先进的塑料（尽管驱逐舰仍然有点便宜）。 E5的塑料特别容易在高温下衰老，结果就像是一条长期不使用的数据电缆，这使人们不舒服观看。

**驾驶：**

你知道吗？当前的QIN Plus EV使用100kW电动机，而该E5实际上是180kW（现在，如果减少了补贴，则配置将减少）。在线汽车车手大师努力驾驶的是，他的基础确实很好，这并非不合理！当时，BYD的三电动技术已经领先于同行，更快，更长比亚迪e5电动车多少钱，更长。

它的电池寿命在夏季达到了令人惊讶的90％以上，并且冬季的性能不如当时的下部三元锂电池低。它只需要每天一次或两次，并且仍然在当前的在线汽车车辆市场中占有一席之地。那些关于电动汽车是“电动父亲”的谣言在这里与Byd一起自欺欺人。

**总结：**

如果Chery代表国内发动机的发展历史比亚迪e5电动车多少钱，Jilin使用三个新的和旧物品来撕裂突破，而大城市与Haval站在一起，那么Byd带领中国的新能量在燃油汽车的跳板上超越了。如果没有自己的护城河，汽车公司真的很难成为一个伟人。