比亚迪秦 100:国内新能源汽车的标志性产品
2024-10-29 20:01:43发布 浏览163次 信息编号:176073
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如果要说国产新能源品牌最好比亚迪秦100怎么样,那自然是比亚迪了。秦是比亚迪推出的首款插电式混合动力汽车,比亚迪新能源汽车也正是在这里名声大噪。比亚迪秦已经发展五年了。今年它推出了秦100,堪称标志性产品。
如何理解Qin DM到Qin 100?
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什么是秦100?与秦EV300一样,数字代表纯电行驶里程。关于混合动力汽车,目前有两个设计方向:一是以丰田、本田为代表的纯混合动力汽车,不插电,因此讨论的核心是如何最大限度地提高汽油和电力的效率。发动机仍然占主导地位,用电来解决启动,在急加速等高油耗时刻,重点是如何将整体油耗降到最低;纯电动续航里程普遍不高。
另一种是以比亚迪为代表的插电式混合动力汽车。理论上的指导是在充电条件具备的情况下尽可能多地用电,有条件的情况下使用燃油发动机作为替代。比如日常通勤基本可以用电运行,不用油。综合起来,你的经济平衡将会非常好。插电式混合动力汽车的电池容量要大得多,续航里程往往也更高。此前的秦DM纯续航里程超过40Km,基本可以满足大部分消费者的日常需求。上下班通勤。
所以秦100实际上是继续加大电池和改进电机技术,所以纯电动续航里程达到了100km以上。这应该算是市面上纯电动续航里程最高的混合动力汽车了。从40跨越到100最大的好处就是你的里程焦虑消失了,甚至可以彻底告别加油站。当然,秦100也有牺牲。由于重量和体积的折衷,油箱容积从原来的50L下降到了39L。不过以纯电续航里程来看,秦100的综合续航500到600公里还是没有问题的,属于标准。紧凑型汽车。
满分100分,有什么办法能拿到120分吗?
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既然秦100最大的亮点就是高纯电动续航里程,比亚迪官方当然也贴心地为大家组织了一场节能挑战赛。测试标准是:大家从充满电状态开始,跑到剩余电量的15%,看谁跑的公里数最多(路况包括城市和高速公路情况。至于为什么电量达到15%,是因为它超过此值,引擎将主动启动)。
本次试驾厂家安排了7次试驾。出发前已清零所有里程,所有车辆电池电量一致。规则是,在EV模式下行驶,直至动力电池电量剩余15%时,才会记录行驶里程。由此,纯电动行驶里程最短达到100.3公里,最长达到115.9公里。
这里先说一个小插曲。士兵车上的五个人一开始就认真准备,全程开着空调。但因为只有第一名才有奖品,在得知后半程夺冠无望后,小伙伴们开始听歌、玩游戏,甚至一度加速突破120km/h,但即便如此,Bing哥哥的车最终以107km的里程排名居中,所以总体来说,如果条件理想的话,其实是有可能达到综合续航里程超过120KM的。那么如果你放轻松,100公里将是一件很容易的事情。
比亚迪优势:超高配置、黑科技
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无法无天的高配置
说到配置的丰富程度,比亚迪的车从来不会让你担心,只会让你惊喜。秦100的内饰整体营造出一种非常高端的豪华感。大面积的皮革和搪塑的软质材料包裹着每一个细节。一眼就能看出这个内饰是精心呵护的产物。电子手刹、车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入/启动、自动空调、12.8英寸中控屏、自动大灯、全景摄像头、日间行车灯等基础配置一应俱全。甚至还有座椅通风,这是南方人非常需要的。这在紧凑型轿车中是很少见的配置。
比亚迪的另一个亮点是,无论是燃油车还是新能源车,总会有一些创意新玩意儿,被粉丝戏称为“黑科技”。对于秦100,兵哥认为有两大技术非常有趣:远程控制功能。
遥控功能
使用钥匙上的遥控按钮,可以完成前进、后退和转向操作。让秦100瞬间变身遥控车。是不是很美妙?
比亚迪的多款车型,包括秦插电式混合动力版和G5,都具有远程控制功能。这个功能实用吗?当然!例如,如果你想把车停在一个门打不开的小停车位里,你就会知道它有多么重要。反正在停车位非常紧张的广州,冰哥深知这一点!
大屏幕
单从主菜单我们就知道这个界面有多么熟悉。这是一款支持的pad。事实上,它是 100% 。它完全安装在车上,只是命名而已。触摸感觉如何?它像平板电脑一样光滑。如何使用?您可以像 一样使用它。
于是乐趣又开始了。加入 3G 网络或搜索附近可用的 wifi。您可以随时使用QQ音乐下载歌曲并播放。您还可以打开新闻标题并阅读咨询。您还可以下载芒果TV观看未看完的电视剧。不够?那就试试最近流行的“农药王”吧!
比亚迪的进步:做工与设计、控制与调整
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在以前的比亚迪汽车中,即使是最早的秦,内饰也有一种很重的塑料感,让人觉得做工有点不靠谱。但在这台全新的秦100身上,我们看到了秦在品质上的进步。内部应该采用软质材料覆盖,这样档次感更强,可以厚一些。比如变速杆更换了新的造型,换挡手感相当舒适,同时紧而不松,给人一种高级感。
车内座椅采用双色设计。皮革包裹面积比上一代产品更大,缝线工艺更细致。同时,档把和座椅上印有“秦”字,充满民族自豪感。
兵哥另一点感觉不错的就是驾驶感。坦白讲,我觉得秦应该分为两部分:低速油电行驶时非常舒适,油电切换时的噪音也比上一代秦小很多。这是一个非常明显的改进。同时,由于电车内没有发动机振动,舒适性和安静性更加出色。纯电动的秦100在市区跑起来确实很舒服。
在高速公路上的表现相对较差。如果电池电量充足,秦100只需依靠电机加速就可以快速突破100公里大关。方向盘的电动助力日常驾驶非常轻便舒适,但高速行驶时也不会变得重很多。高速时方向盘力度过轻带来路感不足。兵哥推测,这将是秦100下一个需要改进的领域。 。不过底盘的厚度确实比之前的秦要高一些,因为多余的电池基本都放在了底盘下面,降低了重心,腾出了更大的后备箱容积。这应该让老一辈秦车主羡慕不已。不已。
群友问冰哥:你会推荐秦100吗?
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以前冰哥推荐秦唐的时候,都会加上一个前提,如果你有充电条件,那是一辆非常好的车。那么到了秦100的时候,我觉得这个前提就可以去掉了。如果家里有充电条件,日常通勤就可以告别加油站,经济成本很低;即使你不能经常充电,纯电动电池超过100年的续航能力仍然可以让你一次充电跑好几天,你会产生里程焦虑。如此一来,您就可以充分享受混合动力带来的舒适感。
目前秦100的售价为20.99万。冰哥认为,比亚迪秦100包括唐100最大的意义就是让中国消费者早日享受到绿色科技的美好。丰田等合资大厂确实在油电切换技术和驾驶细节上更胜一筹,但高端车型往往在40万元起步,而低价位的混合动力车配置相对较少。
从这个意义上来说,比亚迪更适合广大中国消费者。其配置之高令人震惊,堪比价值数十万的合资豪华车。超大容量电池不仅带来高续航比亚迪秦100怎么样,还能变身移动电站享受火锅。 ,它还具有遥控功能,可以玩游戏,所以比亚迪秦的初衷不仅仅是一辆代步车,而是一种更绿色、更丰富、更多元化的生活态度。秦百可以算是态度比较彻底的。亲爱的团员们,你们喜欢这款秦100吗?
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