宿州律师协会 “抢票工具”是否高速、光速工作,收费不同?
2024-10-31 12:01:55发布 浏览13次 信息编号:176470
平台友情提醒:凡是以各种理由向你收取费用,均有骗子嫌疑,请提高警惕,不要轻易支付。
宿州律师协会 “抢票工具”是否高速、光速工作,收费不同?
高速、超快速、光速票等都需要额外收费。
“抢票工具”有用吗?
□ 本报记者 赵莉 张守坤
□ 本报实习生 李丹阳
在北京工作的李悦最近一直被抢票困扰——今年五一前夕,她使用12306候补功能购买了回家的火车票,但等了多日却没买到票;如今,中秋国庆节即将到来,为了买一张回家的火车票,她决定使用抢票软件。 “开通了三款抢票软件并购买加速特权的会员已经花了很多钱,但仍然没有抢到票。”
《法治日报》记者近日采访了解到,今年中秋、国庆假期准备出行的不少旅客都遇到了和李跃一样的“买票难”。一些旅客将“希望”寄托在第三方平台的“光速购票”上。门票”、“抢票工具”、“免票工具”等服务。
不过,中国国家铁路集团有限公司9月20日通过官方微博等渠道澄清,铁路12306从未授权任何第三方平台销售火车票,也不可能给予第三方平台所谓的售票权。称为“优先购票”。
对此,不少网友称这些第三方平台上的“抢票工具”是“骗子”;但同时,也有网友感到困惑:以前经常通过第三方平台抢票,确实买到了火车票。发生了什么?这些“抢票神器”到底是什么?有效吗?
抢票软件开始流行
加钱的方式有很多种
据不完全统计,目前市面上的抢票软件有数十种。大多声称能够“加速抢票”、“优先抢票”,但并不能100%保证一定能抢到票。
那么,抢票软件好用吗?
在天津市河东区张先生看来,抢票软件纯属欺骗。他告诉记者,去年春节前,为了购买回家乡的高铁票,他在12306注册了抢票软件,并花30元购买了加速套餐。结果第二天,他就收到了12306的短信提醒,候补成功,但此时抢票软件还在抢票。
“抢票软件说,如果我抢不到票,我可以退还我支付的加速套餐费用。但当我准备取消抢票时,抢票软件却成功抢票,甚至给我发了一条短信,让我把这个“好消息”分享到社交平台上。 ” 张先生回忆,他立即联系了抢票软件的客服,并表示12306比抢票软件更早候补成功,希望对方能够退款。没想到,对方却表示, “他之所以成功进入12306候补名单,是因为他使用了12306。抢票软件”并拒绝退款。
采访中,记者发现乘客在使用抢票软件时遇到了各种各样的问题。
上海市民陈宽就遇到了“想要成功抢票,就得多买几站”的问题。他告诉记者,他对某款抢票软件感兴趣,该软件具有智能推荐门票组合的功能,于是下载并注册使用。 “结果,当我从上海返回安徽苏州时,他们建议我乘坐同趟列车。需要再买6站,也就是从我直接买了从上海到北京的车票,然后提前从苏州下车。原价200多元,但全程花费500多元。”
“客服解释说,这样做是为了提高抢票的成功率,但如果这样买的话,还不如直接在12306上买全票。”陈宽抱怨道。之后他又换了几个抢票软件,很多都建议他多买站抢票。
记者注意到,为迎接中秋、国庆假期,多家第三方平台近期推出抢票策略。与中铁集团官方售票渠道不同,第三方平台可以同时选择多个日期、车次、座位,预约抢票,开售时自动抢票;有些平台会标注抢票成功率。你选择的越多,你的成功率就越高。
以某抢票软件为例。 9月20日,记者选择在中秋期间购买北京至武汉的高铁车票。页面显示没有剩余门票。建议抢票。目前抢票率较低,可以通过购买来加速。通过套餐等方式提高抢票成功率。在该软件的宣传页面上,可以看到“服务2亿用户”的字样。
软件的抢票速度分为6个等级。低速抢票0元,100m/s网速;快速抢票10元,5个补充包,200m/s网速;高速抢票30元,15个增强包,300m/s网速; 40元极速抢票、20个补充包、350m/s网速; 50元光速抢票,25个补充包,400m/s网速; 60元VIP抢票特权,包含VIP抢票特权x 4次、40个补充包、400m/s网速。
此外,还有包含门票的加速套餐。在门票原价基础上加45元即可获得全方位门票,包括连续等候名单、24小时专人帮助等。加速套餐和抢票套餐均标明抢票失败全额退款。
据说这些加速内容并不互相冲突。软件会员、加速包和加速包可以“一起获得”,还可以加钱抢到连排座、靠窗座、下铺等“个性化”座位。记者算了一笔账,发现如果通过代办软件抢票,部分代办费可能会高于票价。
记者尝试抢票,发现不同抢票软件的加速规则不同。从“低速”到“光速”,价格逐渐上涨,“全天专职抢票”、“缺席+交替双通道抢票”,甚至加价抢过道座、靠窗座……不同的抢票“游戏”,加上“成功率翻倍”、“越早提交抢票成功率越高”等口号,吸引了不少排队等候抢票的民众。旅人被感动了。
业内人士在采访中指出,铁路12306平台上线初期,在没有候补功能的情况下,一些抢票软件利用技术手段不断刷新信息,提高信息提交速度。不过,在12306平台推出“待机”功能后,这一类软件的优势就不复存在了。
12306客服也回应称,12306有固定的售票开放时间,不会为第三方软件提前售票。加速套餐不优先购票。与此同时,12306也在加大技术识别力度,利用大数据更精准地识别抢票软件。一旦识别,车票将不会发布到抢票软件中,乘客使用抢票软件购票的成功率会较低。
抢平台就像“黄牛”
损害多方合法权益
号称帮助抢票的加速包也被搬到了购物平台。
记者在某二手交易平台搜索门票加速等关键词时发现,部分商家出售门票购买软件平台辅助加速包。一位商家告诉记者:“选好票,给我协助码,付款就可以加速。”还有商人。据称,采用加速包方式,成功率可达80%~90%。
那么,所谓的加速抢票套餐和“倒票”有什么区别呢?
在某抢票软件的“火车票服务信息”和“个人信息授权说明”中,记者看到其注明提供“火车票代购”业务,需要授权代注册12306账号并代表客户申请证书验证。等认证服务,您还可以选择授权其使用12306在线其他服务或办理积分、会员权益等事宜。
对此,北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波表示,根据《关于查处非法涨价和倒卖倒卖火车票违法犯罪活动的通知》,多部门发行,火车票已被垄断 根据制度规定,销售火车票需要有销售火车票的资质,否则就是违法的。抢票平台不具备销售铁路客票资质的,其售票行为属于违法行为。此外,销售火车票的服务费每票上限为5元,不得收取其他费用。如果平台随意涨价,就是违法的。
“因此,加价的软件、插件是否合法,是否属于变相倒票行为,取决于具体的销售形式是否合法,加价行为是否违反相关法律规定。”如果您不具备代售资格并随意加价,或者利用软件技术侵入、干扰铁路销售系统,或者非法倒卖车票获取非法利益,可能构成不同类型的违法行为甚至犯罪视情况而定,这样的行为应该制止、制止。”黄海波说。
中国人民大学法学院教授刘俊海认为,抢票平台属于网络上的“黄牛党”,与线下的“黄牛党”本质上是一样的。
“原来黄牛们要么排队买票,要么找人脉走后门买票。一个人买了几十张甚至上百张票,然后转手转手。原本300元的票被卖到了上千元。”现在网络黄牛利用技术手段让订票行为对消费者来说不公平,侵犯了消费者的公平交易权和选择权、知情权,也损害了12306平台和合法火车票的利益。这阻碍了消费者享受免费、及时、高效的购票服务。”刘俊海分析道。
民法专家何山表示,对于抢票软件来说,如果相关部门允许其在网上售票,那么就可以收取一定的服务费。国家铁路部门明确规定,每票服务费不得超过5元。如果涨价高于这个价格,就违反了价格法,是扰乱社会秩序的行为。
严厉打击非法抢票行为
规范经营市场秩序
针对部分第三方平台声称“提供‘低速’、‘高速’、‘光速’等不同价格的抢票加速套餐,购买加速套餐的用户可以购买门票首先,购买价格较高的加速包的用户可以排在价格较低的加速包队列的前面。 “用户在前”,中国铁路集团客运部负责人强调:“任何用户都不具备优先购票的权利,在第三方平台购买任何价格的加速套餐都无法实现优先购票”。
此前,“12306抢票”相关话题一度登上热搜。在抢票过程中,有网友抱怨,系统显示剩余票数足够,但仍要排队购买,“前面有711人排队”。有网友质疑,第三方抢票软件占据了普通用户的“坑”。
对此,12306客服回应:票数还够,还需要排队,因为同时下单的用户太多。 12306有固定的开放售票时间,不会为第三方软件提前售票。
中国铁路集团客运部负责人也表示,铁路部门始终坚持公平正义原则,采取技术手段等手段,全力维护旅客合法权益和旅客合法权益。售票秩序正常。通过对12306系统的实时监控和大数据分析,一旦发现购买行为,对异常购票行为的用户将采取限流措施。当因退票等原因产生新票额时,铁路12306系统将优先处理候补订单,按照乘客提交订单的顺序兑现,不收取任何额外费用。
从事高铁行业多年的业内人士告诉记者,如果出现车票紧缺的情况,使用第三方平台开发的相应软件“刷票”的成功率可能会高于购票者手动“刷票”,但不保证一定会被购买。买票没有优先顺序,“因为基本上所有票都是从12306买的。”
那么,未来我们该如何监管这些“抢票神器”呢?
在黄海波看来,合法的销售活动应该允许,但非法的活动必须制止。要达到标本兼治的目的,不仅需要各网络平台合法合规运营,相关职能部门也需要加强执法、严厉打击。严厉查处非法抢票、乱加价等违法犯罪行为,促进网络订票市场健康有序发展。
“消费者应保持冷静心态,不要听信非官方网络平台的宣传,应通过合法渠道、正规平台预订或抢票,防止上当受骗。俗话说,不买不卖就没有坏处。”不利用非法平台抢票,不仅可以防止大家上当受骗,还能迫使非法网络平台退出市场,规范网络订票市场秩序。”黄海波说。
刘俊海认为,过去很多提供抢票软件的插件都被禁止、叫停。现在这些抢票软件也应该被取缔和叫停。
“要标本兼治,除了清理整顿抢票软件、停止抢票付费商业模式外,最根本的出路是提高官方购票系统的运行效率,弥补技术短板,可以通过公开招标引入先进技术的供应商,保证服务能够跟上消费者的海量需求,用技术能解决的就不会用法律制裁来解决。”表示,规范经营市场秩序,保护消费者的知情权和选择权。为消除当前购票难的问题,相关部门必须在维权、公平交易权、安全保障权等方面下功夫。
(《法治日报》受访者李跃、陈宽,均为化名)
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