英国豪华中座的Jaguar X型，起价为530,000元。

英国豪华中座的Jaguar X型，起价为530,000元。

几天前，文章“”提到，在2004年，捷豹（）拥有中级汽车X型，售价为530,000元，这可能是最昂贵的中级汽车。实际上，在那个时代，行政汽车和紧凑型行政汽车之间的规模。严格来说，X型确实是最昂贵的中级汽车。那为什么这辆车这么昂贵呢？让我们从他的外表开始。

与XJ非常相似的外观

实际上，在那个时代，中档汽车与哥哥非常相似，X型也不例外，因此X型也是典型的英国汽车外观功能，四眼，高腰围和雪茄形的身体。从远处看，它看起来像是XJ的简化版本。就大小而言，这辆车的轴距为4672* 1789*大于竞争对手3/4/c的轴距。是的，那个时代的中间轿车不如中国紧凑型轿车大。坦率地说，由于现在的国内中型汽车已经扩展，如果它是标准轴中型汽车，则比那个时间长约10 cm-15 cm。例如，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）仍然保持在4.7米以内。就内部而言，这辆车还延续了两个哥哥的内部风格。桃花心木内部和一些椭圆形的空气插座也是一种非常典型的英国内饰风格。根据欧洲和美国的分类，这辆车也是一辆紧凑的执行轿车，但轴距确实对高大的马匹和大马匹的欧洲人有些伸展。幸运的是，这辆车具有前驱动引擎交叉安装架构，空间利用率会更好。

（远离距离，此X型和XJ机箱代码X358非常相似；图片来自OSX网络）

（水平发动机布局确实节省了空间，但是与当前型号相比，后排看起来有些局促。图片来自汽车间谍的海外网络）

（两个内部，左侧的手动变速箱，右侧自动变速箱，以及带有当年高级配置的大型中央控制屏幕；图片源； ）

福特CD132平台

当时，捷豹不在福特之下，当然，他也可以享受福特的资源。 X型出生于福特CD132平台，该平台源自CDW27平台。 CDW27平台具有由福特和马自达共同开发的前轮驱动架构平台。 CD132是该平台的第三代，第三代福特与其是同一平台。这一代也是中国的第一代蒙德奥（），因为当时它的欧洲外观也是一种流行的模式。尽管捷豹诞生于福特平台上，但仍然包含其自身的特征，因此据说只有19％的汽车部分对福特模型是普遍的。使用平台，下一步就是力量。这辆车在中国配备了2.5升V6发动机，其数据为194马力，扭矩为241 nm。它与5速自动变速器匹配，加速度为8.5秒。在2004年，这些数据确实不慢。尽管它使用了前轮驱动平台，但该汽车的主要型号采用了四轮驱动形式（默认情况下，电源的40％分配给前轮，而60％的电源分配给了后轮），包括家用型号）。实际上，根据相关信息，国内官员只能选择一种配置。坦率地说，早期进口汽车，尤其是豪华品牌，都有装备精良。该X型是第二配备最佳的2.5L发动机。除国内四轮驱动2.5版本外，国外还有2.1LV6和3.0LV6汽油发动机（3.0升的一小部分应进入国内市场）和2.0和2.2涡轮增压柴油发动机。其中，可以配备2.1LV6汽油发动机和2.0涡轮增压发动机，并使用前轮驱动版本（被认为是入门级）。除了五速自动变速箱外，汽油发动机还具有五速手动变速器。柴油发动机具有六速手动变速箱。柴油发动机的2.2升涡轮增压版本配备了六速变速箱。当然，这与该国无关。除了轿车版本外，X型还提供了旅行版本，也没有将其引入该国。

（这辆车在同一福特CD132平台上的蒙多威也是中国的第一代蒙德多。因为当时它的欧洲外观也很受欢迎。我记得我父亲的朋友在2005年购买了这辆车，我也拿走了这辆车。图片来源：：）

（X型的旅行版，图片来自麦克风的海外网民）

X型销售和评估

由于X型国内风格的价格为530,000元，因此它应该集中在中国的英国风格上。像S型所有者一样，购买它可能不一定将成本效益放在首位，主要重点是利基风格。为了进行比较，让我们参考2004 BMW E46 325i，这也是豪华体育品牌；这两辆车具有一公斤的动力（E46的325i具有192马力加速8.4秒； X型仍然较高（E46 325i的测量值为4471*1739*）。但是，在2005年，E90/92版本由BMW 3225I的 of 替换为版本，该版本是一种造型的版本，该版本是一种造型的版本。 450,000个，六速引擎和六速手动自动变速箱（7.7秒与8.5秒）更强，因此，X型速度是450,000个。 的想法是生产和出售车站，但显然没有达到2009年的期望，最终的制作是台湾，这是台湾的，这是的最畅销的型号。 区别。他在这里提到的区别应与福特相同的平台模型。

（用于雪测试的X型图像来自官方网站）

二手车和随后的型号

有趣的是，当我询问二手车网站时，我发现吉南（Jinan）的X型X型价格为83,000元（实际上是3.0版，标记为2004年）。它可能不是官方版本，或者它可能不会更早地输入（如果有人知道具体情况，您可以在下面留下一条消息）。实际上，价格并不低。我想这是因为这辆车的英国风格使其非常可收藏，并且在那个时代的XJ（X358版本）中也发生了同样的情况。随后的X型模型是XE（2015年，6年后），该模型在早期以国内形式出售。后来，它是在Xel的中国生产和扩展的。 Xel目前是2024款，并且没有有关2025型号的新闻；有趣的是，XE销售的一些二手车不如此X型贵。在那个时代，捷豹在中国人心中的味道似乎得到了纠正。

（左侧的X型为21岁，右侧的XE已有10年的历史，也已进口，X型也很昂贵）

相关参考

同城信息网