内部代号E11，长安汽车、华为、宁德时代的联姻成果来了

内部代号E11，长安汽车、华为、宁德时代的联姻成果来了

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长安、华为、宁德时代联合打造的首款车型将于年底问世。

8月24日，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车董事长朱华荣邀请华为公司执行董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生、宁德时代董事长曾毓群博士参加。他通过在线连接。 以“神秘开箱”的方式，三方联合研发的艾维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV首次亮相，内部代号为E11。 目前，E11正在进行整车调试，将于今年年底亮相。

E11仅以侧面亮相，搭载华为HI()全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新电动化技术，为用户打造温馨、人性化的智能体验。

不过，E11只是内部产品代号，并非品牌名称。 爱维达科技旗下全新高端智能电动车的品牌名称要到年底才会公布。

据朱华荣介绍，新品牌将融合硬件+软件+数字触点+智能生态，与华为、宁德合作，共同打造全球领先的智能电动网联汽车架构，打造最强的SMART EV产品矩阵。

据朱荣华介绍，长安汽车携手华为、宁德时代，利用各自在整车集成、软件技术、电池等方面的优势，共同打造CHN平台。 未来三年，我们将在此平台上开发轿跑、SUV、MPV等新品种，共计11款产品。

与此同时，长安汽车正在启动代号为E0的新车项目，将采用全新模式，与用户、生态伙伴共同打造未来科技领跑者。 其代号为C385的首款产品也在发布会上亮相。

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据钛媒体报道，C385是长安汽车全新纯电动汽车平台的首款战略车型。 它融合了长安汽车多年的汽车制造经验和技术积累； 集国际顶级一线供应商和前沿数字科技新锐人才于一体。

C385搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，解决停车焦虑。 长安汽车表示，在满足国家相关规定的前提下，将推出车库外无人自主排队停车功能。 用户可在车库外直接下车，系统自动排队，驾驶车辆自动通过道闸，自动寻找车位。 ，自动泊车，全程无需用户监控。

C385还搭载了新一代高频脉冲加热技术的超级集热驱动，解决了有轨电车冬天的焦虑。 在-30℃的极寒环境下，也能在5分钟内升温至20℃，有效提升有轨电车的低温行驶性能。 余热回收技术，续航里程提升40-70KM。

在朱荣华看来，中国的新能源和智能网联汽车已经实现了全球销量第一，中国正在引领全球汽车的时尚消费和高科技消费。

展望未来，朱荣华坚信，中国市场将成为全球智能新能源普及的引领者，中国主流品牌将进一步提升在中国市场乃至全球市场的竞争力。 下一个十年，世界级的中国品牌必将诞生于世界。

2020年，长安品牌汽车销量突破150万辆，进入新一轮上升通道； 今年1-7月，长安品牌汽车销量突破100万辆，同比增长46%，成为现有规模。 ，一个盈利的中国品牌，第一个突破2000万辆的中国品牌。

长安汽车还在深入推进智能北斗天枢项目和新能源香格里拉项目。 先后投资近100亿元，掌握了500多项智能低碳技术，其中48项技术已在国内落地。

截至目前，长安汽车累计推出智能网联汽车145万辆。 今年1-7月，长安新能源汽车销量也同比增长495%。

朱荣华也在本次发布会上为长安汽车定下了新的目标，向世界一流品牌迈进。 到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%。 销量将达到450万辆，新能源占比将达到60%，海外销量将超过30%。

为实现两个中长期目标，长安将加大研发投入。 未来5年，预计全产业链将累计投入1500亿元，为科技企业打造科技生态圈，加快软件和智能化能力建设。 到2025年，智能软件人才比例达到50%； 同时，大力引进领军人才，打造全球人才聚集的高地。 （本文为钛媒体APP首发）

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