比亚迪：中国新能源汽车的领军者，成就国产汽车新辉煌

电池行业出身的比亚迪率先发展新能源汽车，成为中国新能源汽车领域的第一。比亚迪纯电动大巴出口到美国、欧洲等30多个国家和地区，占据了新能源汽车的很大份额。而且不同于美国豪华电动车品牌特斯拉年年发生事故伤亡，比亚迪的新能源汽车从未发生过电池爆炸、燃烧造成人员伤亡的事故。在中国的2025计划中，新能源汽车产业是国家战略，比亚迪成为中国新能源汽车的领头羊。比亚迪是第一个敢于将国产新能源汽车定价在30万元档位的中国品牌，得到了市场的认可。与传统汽车不同，新能源领域几乎被国产品牌所垄断，老牌国外车企推出的新能源汽车不仅参数化难度大，上市速度也极其缓慢，价格昂贵。国产新能源汽车品牌不仅越来越多，价格也打破了国产车低价魔咒，在消费者心中的地位已经超越了外资品牌，2017年中国已经超越美国成为全球第一大乘用车市场。

3、比亚迪广告丑闻为何发酵得如此之快？不可能没人幕后黑手。新注册的公众号第一章只是一篇错漏百出、没有真凭实据的投诉，却迅速收获了十几万的阅读量。各大媒体纷纷转载报道比亚迪最早电池车，仿佛是被老天爷给帮了大忙。各大媒体的评论里，大部分都是骂比亚迪的，很少有客观理性的声音。比亚迪股价遭受重创比亚迪最早电池车，当初特斯拉电池爆炸致人死亡，现在却少有屡屡违约、产品质量下降、取消部分车辆安检流程的报道。媒体对国内外汽车品牌的态度，如冰火两重天。

4、2018年6月28日，国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，明确提出2018年取消专用汽车、新能源汽车外资股比限制。7月12日，比亚迪广告丑闻爆出，中国新能源汽车品牌首次曝光在公众面前，当然，是一次极其负面的曝光。