广州车展实拍全新一代凯迪拉克CT6：双外观设计策略，风尚与运动双重个性选择

就在广州车展前夕，一位购车者在广州塔下拍到了全新一代凯迪拉克旗舰车型CT6的实景照片。这一代CT6采用了与XT4相同的双外观设计策略，推出了时尚版和运动版双外观车型，为用户提供了双重个性选择。

这次看到改款的CT6，我的第一感觉是它更具攻击性，但也透露出一种隐藏的优雅。在美国汽车文化中，美式肌肉车的设计总是凶猛的。这种性格就像我们在西部牛仔电影中看到的“快、准、狠”、“直、犀利”，牛仔们拔枪决斗。全新一代CT6的设计大量采用简洁利落的“直线”和“锐角”，在整体外观上营造出强烈的力量感。

剑手不像枪手那么凶猛。就像佐罗一样，他们可以花哨地炫耀自己的技能，但同时又具有很强的杀伤力。而这样的“剑客”非凯迪拉克莫属。

从ATSL到此前的CT6，凯迪拉克“钻石切割”的设计理念让世人眼前一亮。谁也没有想到，在流线型设计很重要的那个年代，凯迪拉克结合大量线条的“钻石切割”设计理念竟然会这么好看。 ，这也将汽车的设计美学再次提升到了一个新的高度。大量切割线的运用，赋予凯迪拉克轿车强烈的速度感和力量感。

本届广州车展之前我们看到的新款CT6在外观设计上再次进化。 “钻石切割”设计在这一代凯迪拉克CT6上再次迭代。作为凯迪拉克的旗舰车型，全新CT6融入了凯迪拉克概念车之中。设计语言。这种新的设计语言的灵感来自于2017年上海车展上向大家展示的概念车。

概念车的诞生展现了美国的开放性和对创造力的重视。该概念车最初是凯迪拉克设计执行总监史密斯向全球凯迪拉克设计工作室提出的提案，最终方案由来自底特律的两位年轻设计师选定。最初的样本由 Frank Wu 和 Aaron Riggs 老师提交。在融入了更多年轻的设计理念之后，概念车就变成了我们现在看到的样子。

这个名词在西班牙语中的意思是“规格”，这表明凯迪拉克未来将在概念车的基础上形成全新的凯迪拉克车型设计理​​念。不过，我们没想到这一设计理念这么快就应用到了凯迪拉克身上。其中包括该家族的旗舰轿车CT6。

概念车的前脸设计比之前的“钻石切割”设计更加犀利。标志性的盾形进气格栅采用全新设计的立体点阵图案凯迪拉克最新概念车，可通过光线的折射实现不同的视觉效果。下进气口采用了贯穿式的设计，在视觉上拉宽了车辆的横向宽度，下进气口两侧采用向上的镀铬装饰，犹如猛兽的獠牙，让前脸看起来更加有气势。凶猛的。

新款CT6将鹰眼双透镜LED自动大灯融入设计语言中，但标志性的泪眼特征继续保留。与全新的星芒前格栅一起，让本来就沉稳大气的凯迪拉克CT6又增添了一丝霸气。 C柱采用“角”式设计，这对于当今的凯迪拉克车型来说并不常见，也是对1940年代凯迪拉克车型的致敬。

而且“Y”字形的尾灯设计颇具立体感，从尾部的不同角度可以看到不同的视觉效果，让整体在视觉上看起来更加完整。

车身线条虽然没有概念车的流畅线条和溜背式设计，但饱满的尾部搭配全新的尾灯造型确实看起来更有设计感。

作为凯迪拉克的旗舰车型，新款CT6融入了概念车设计元素凯迪拉克最新概念车，同时保留了标志性的泪眼大灯设计。看得出来，设计师们并没有忽视每一款车型的独特之处，得到了大家的认可。其实这是这款车型最重要的体现，这也是凯迪拉克设计师的高明之处。这样的设计美学，也让这位美国剑客在展现新元素的同时，更容易被大家接受。

内饰的设计也增添了更多的科技感。虽然是内饰，但也用直线和锐角给人一种舒适、安全的感觉。设计师的视觉设计不仅仅是为了美观，更重要的是实用性是否能跟上时代。迭代是设计的最大价值。中央扶手箱可以双向打开，后门上的烟灰缸也被保留，既复古又实用。

内饰的用料和做工悄然诠释着凯迪拉克的奢华感。使用的材料很精致，同时允许不同的材料融为一体。后排乘坐空间非常宽敞，座椅的舒适度可以忽略不计。毕竟，美式沙发在这方面是没有必要夸耀的。作为豪华车的代表产品，CT6在这方面有着深厚的基础。

总的来说，越来越接近概念车的全新一代CT6的外观提升了一个档次。相信在豪华车竞争的下半场，越来越多的消费者会追求个性化的产品来表达自己。个性化。网络上流行的一句话说得好：是时候展现你真正的实力了。